06F109088J VAG Engranaje del árbol de levas de escape
Engranaje del árbol de levas de escape 06F109088J VAG
Engranaje del árbol de levas de escape 06F109088J Depo/Loro/Abakus
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Engranaje del árbol de levas de escape 06F109088J VEMO/Vaico
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Engranaje del árbol de levas de escape 06F109088J Swag
Engranaje del árbol de levas de escape 06F109088J VEMO/Vaico
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Engranaje del árbol de levas de escape
- Fabricante
- VAG
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Rueda dentada del árbol de levas del motor
- Regulador de sincronización de válvulas
VAG, acrónimo de Volkswagen Aktiengesellschaft, es un consorcio automotriz alemán con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX. Reconocido mundialmente por su innovación y calidad en la fabricación de vehículos, este fabricante agrupa marcas emblemáticas como Volkswagen, Audi, SEAT y Škoda. Su compromiso con la ingeniería avanzada ha consolidado su posición como líder en la industria automotriz europea, con un enfoque constante en la precisión y durabilidad de sus componentes.
El recambio identificado con el código 06F109088J corresponde a una rueda dentada situada en el árbol de levas de escape, pieza clave en el sistema de distribución variable. Esta rueda actúa como regulador de las fases del ciclo de admisión y escape, ajustando la sincronización del árbol de levas según las condiciones del motor. Fabricada con materiales de alta resistencia, esta pieza garantiza un acoplamiento preciso y un funcionamiento óptimo dentro del conjunto mecánico, asegurando la correcta coordinación entre las válvulas y el cigüeñal.
Como componente original de VAG, esta rueda dentada integra un sistema de control de fases que modula el tiempo de apertura y cierre de las válvulas de escape mediante un mecanismo hidráulico conectado al árbol de levas. Su diseño permite una variación continua y ajustada, fundamental para la eficiencia del motor y la reducción de emisiones. La calidad y exactitud en su manufactura reflejan la experiencia técnica y el riguroso control de calidad característicos de la firma alemana.
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VAG, acrónimo de Volkswagen Aktiengesellschaft, es un consorcio automotriz alemán con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX. Reconocido mundialmente por su innovación y calidad en la fabricación de vehículos, este fabricante agrupa marcas emblemáticas como Volkswagen, Audi, SEAT y Škoda. Su compromiso con la ingeniería avanzada ha consolidado su posición como líder en la industria automotriz europea, con un enfoque constante en la precisión y durabilidad de sus componentes.
El recambio identificado con el código 06F109088J corresponde a una rueda dentada situada en el árbol de levas de escape, pieza clave en el sistema de distribución variable. Esta rueda actúa como regulador de las fases del ciclo de admisión y escape, ajustando la sincronización del árbol de levas según las condiciones del motor. Fabricada con materiales de alta resistencia, esta pieza garantiza un acoplamiento preciso y un funcionamiento óptimo dentro del conjunto mecánico, asegurando la correcta coordinación entre las válvulas y el cigüeñal.
Como componente original de VAG, esta rueda dentada integra un sistema de control de fases que modula el tiempo de apertura y cierre de las válvulas de escape mediante un mecanismo hidráulico conectado al árbol de levas. Su diseño permite una variación continua y ajustada, fundamental para la eficiencia del motor y la reducción de emisiones. La calidad y exactitud en su manufactura reflejan la experiencia técnica y el riguroso control de calidad característicos de la firma alemana.
Números de repuesto de fabricantes originales para VAG 06F109088J
- 06F109088C VAG
- 6F109088J VAG
- 06F109088G VAG
-
06F109088JS1 VAG
Análogos (repuestos) VAG 06F109088J
- VVT029 JAPANPARTS
- 427110930 INA
- 11091796301 VIKA
-
541533 MAXGEAR -
KSP00178 KSP -
RV022 KAMOKA -
RKZAU002 NTY -
117989 HANS PRIES -
30109183 AND -
39SKV533 SKV
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Reseñas sobre VAG 06F109088J Engranaje del árbol de levas de escape
Compré la rueda dentada para el árbol de levas de escape y la verdad que el repuesto es de buena calidad, se nota que es original VAG. La instalación no fue complicada y al ponerla el motor empezó a sonar más uniforme, como que todo encajó bien. No hubo ruidos raros ni vibraciones, así que parece que funciona sin problemas hasta ahora.
El sitio donde la compré tiene varias opciones y precios distintos, lo que ayuda a comparar rápido. La compra fue sencilla aunque a veces la información de algunos vendedores no estaba muy clara. El envío tardó unos días más de lo que ponía pero al final llegó completo sin daños.