07046 Metalcaucho Buje de barra estabilizadora delantera
Buje de barra estabilizadora delantera 07046 Metalcaucho
Buje de barra estabilizadora delantera 07046 Metalcaucho
Buje de barra estabilizadora delantera 07046 Metalcaucho
Buje de barra estabilizadora delantera 07046 Metalcaucho
Buje de barra estabilizadora delantera 07046 Metalcaucho
Buje de barra estabilizadora delantera 07046 Metalcaucho
Buje de barra estabilizadora delantera 07046 Metalcaucho
Características Metalcaucho 07046
Buje de barra estabilizadora delantera
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Caucho
- Tipo de cojinetes
- Soporte de caucho
- Lado de montaje
- Debajo
- Peso [kg]
- 0,05
- Diámetro interior [mm]
- 35
- Longitud [mm]
- 61,5
- Diámetro exterior [mm]
- 65
- Diámetro interior, mm:
- 33
Especialistas en recambios identifican el casquillo de barra estabilizadora delantera como una pieza clave para el correcto funcionamiento de la suspensión en modelos premium. El casquillo Metalcaucho 07046, con un peso de 0,05 kg, diámetro exterior de 65 mm, longitud de 61,5 mm y diámetro interior de 35 mm, presenta una fabricación precisa que se adapta a las necesidades de vehículos exigentes.
Este recambio (código 07046) se integra perfectamente en Audi Q7 4L, Q7 4LB, Porsche Cayenne 955, 92A y Volkswagen Touareg en sus diferentes series (7LA, 7L7, 7P6, 7L6, 7P5, I y II), ofreciendo compatibilidad en una extensa lista de aplicaciones. Los distribuidores más reconocidos de España disponen de stock para el casquillo de barra estabilizadora Metalcaucho 07046, facilitando la adquisición tanto para talleres como particulares.
La referencia original 07046 y el código 07046 casquillo de barra estabilizadora permiten una rápida localización en almacenes y sistemas de gestión de recambios. Los profesionales del sector confirman la correspondencia precisa de este componente con las especificaciones de los fabricantes.
Entre sus ventajas, destaca la resistencia al desgaste y el ajuste exacto, factores que contribuyen a una mayor durabilidad y eficacia en el sistema de suspensión. La elección del casquillo Metalcaucho asegura una sustitución fiable y conforme a las exigencias técnicas de los vehículos indicados.
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Especialistas en recambios identifican el casquillo de barra estabilizadora delantera como una pieza clave para el correcto funcionamiento de la suspensión en modelos premium. El casquillo Metalcaucho 07046, con un peso de 0,05 kg, diámetro exterior de 65 mm, longitud de 61,5 mm y diámetro interior de 35 mm, presenta una fabricación precisa que se adapta a las necesidades de vehículos exigentes.
Este recambio (código 07046) se integra perfectamente en Audi Q7 4L, Q7 4LB, Porsche Cayenne 955, 92A y Volkswagen Touareg en sus diferentes series (7LA, 7L7, 7P6, 7L6, 7P5, I y II), ofreciendo compatibilidad en una extensa lista de aplicaciones. Los distribuidores más reconocidos de España disponen de stock para el casquillo de barra estabilizadora Metalcaucho 07046, facilitando la adquisición tanto para talleres como particulares.
La referencia original 07046 y el código 07046 casquillo de barra estabilizadora permiten una rápida localización en almacenes y sistemas de gestión de recambios. Los profesionales del sector confirman la correspondencia precisa de este componente con las especificaciones de los fabricantes.
Entre sus ventajas, destaca la resistencia al desgaste y el ajuste exacto, factores que contribuyen a una mayor durabilidad y eficacia en el sistema de suspensión. La elección del casquillo Metalcaucho asegura una sustitución fiable y conforme a las exigencias técnicas de los vehículos indicados.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 07046
- 95534379261 PORSCHE
- 7L0411313G VAG
-
95534379261 VAG -
7L0411313G MERCEDES
Análogos (repuestos) Metalcaucho 07046
- 32931353 SWAG
- 31353 FEBI
-
22452 OSSCA -
VWSB002 FEBEST -
VOSB15765 MOOG -
ZGSVW002 NTY -
53369 RAPRO -
T407046 STC -
38737 LEMFORDER -
VW0170 POLYCRAFT
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Reseñas sobre Metalcaucho 07046 Buje de barra estabilizadora delantera
Hace poco me llegó el 07046 para un cambio que tenía pendiente en el taller. Al desmontar la barra estabilizadora vi que el casquillo original ya estaba muy gastado y provocaba vibraciones raras en el eje delantero. Monté el 07046 sin complicaciones, ajustó bien y enseguida noté que todo volvía a la normalidad, sin ruidos ni holguras. Llevo un par de semanas probándolo y hasta ahora todo perfecto, así que lo recomiendo si buscas una solución sencilla y efectiva.
Hace poco me llegó el 07046 para un cambio que tenía pendiente en el taller. Al desmontar la barra estabilizadora vi que el casquillo original ya estaba muy gastado y provocaba vibraciones raras en el eje delantero. Monté el 07046 sin complicaciones, ajustó bien y enseguida noté que todo volvía a la normalidad, sin ruidos ni holguras. Llevo un par de semanas probándolo y hasta ahora todo perfecto, así que lo recomiendo si buscas una solución sencilla y efectiva.
Llevé mi coche al taller porque sonaba un golpe al girar y me dijeron que tenía que cambiar el casquillo de la barra estabilizadora. Compré el de Metalcaucho y, aunque tardaron un poco en instalarlo porque costaba sacar el viejo, al final quedó perfecto. No tengo experiencia en mecánica, pero ahora el coche va más suave y ya no hace el ruido molesto. Me gustó que no me costó muy caro y la pieza parece resistente.
Llevé mi coche al taller porque sonaba un golpe al girar y me dijeron que tenía que cambiar el casquillo de la barra estabilizadora. Compré el de Metalcaucho y, aunque tardaron un poco en instalarlo porque costaba sacar el viejo, al final quedó perfecto. No tengo experiencia en mecánica, pero ahora el coche va más suave y ya no hace el ruido molesto. Me gustó que no me costó muy caro y la pieza parece resistente.
El recambio llegó rapido y lo puse en menos de media hora. Encajo bien, aunque tube que limpiar bien la zona porque estaba llena de grasa vieja. Desde que lo cambié, nada de ruidos raros y el cliente contento, asi que yo tambien.
El recambio llegó rapido y lo puse en menos de media hora. Encajo bien, aunque tube que limpiar bien la zona porque estaba llena de grasa vieja. Desde que lo cambié, nada de ruidos raros y el cliente contento, asi que yo tambien.
La pieza encajó sin problemas y resolvió perfectamente el ruido que traía el coche. Se nota la diferencia en la conducción después de cambiarla.
La pieza encajó sin problemas y resolvió perfectamente el ruido que traía el coche. Se nota la diferencia en la conducción después de cambiarla.