07227 Metalcaucho Tubo de salida de aire del turbocompresor
Tubo de salida de aire del turbocompresor 07227 Metalcaucho
Tubo de salida de aire del turbocompresor 07227 Metalcaucho
Características Metalcaucho 07227
Tubo de salida de aire del turbocompresor
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,21
Especialistas en recambios automotrices han identificado el tubo flexible de aire de sobrealimentación, de turbina Metalcaucho, código 07227, como una referencia precisa para sistemas de admisión forzada en vehículos del grupo VAG. El diseño de este conducto, con un peso de 0,21 kg, responde a las especificaciones técnicas necesarias para aplicaciones donde la fiabilidad del flujo de aire es crítica.
El componente, bajo la combinación código 07227 tubo flexible de aire de sobrealimentación, se ajusta a las exigencias de modelos como Seat Ibiza IV SPORTCOUPE, Skoda Fabia 542, y Volkswagen Polo V, entre otros. La estructura flexible y la composición seleccionada por Metalcaucho contribuyen al desempeño adecuado del sistema turboalimentado en diferentes condiciones de uso.
Numerosos proveedores distribuidos en todo el territorio español ofrecen esta referencia, lo que facilita la disponibilidad inmediata para talleres y profesionales. El código 07227 Metalcaucho ha sido verificado por técnicos cualificados, asegurando correspondencia exacta con las aplicaciones especificadas en el listado de modelos compatibles.
La elección de este tubo flexible responde a estándares exigidos por fabricantes, permitiendo la integración precisa en sistemas originales de admisión. La trazabilidad del número original 07227 respalda la selección adecuada durante los procesos de mantenimiento o sustitución.
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Especialistas en recambios automotrices han identificado el tubo flexible de aire de sobrealimentación, de turbina Metalcaucho, código 07227, como una referencia precisa para sistemas de admisión forzada en vehículos del grupo VAG. El diseño de este conducto, con un peso de 0,21 kg, responde a las especificaciones técnicas necesarias para aplicaciones donde la fiabilidad del flujo de aire es crítica.
El componente, bajo la combinación código 07227 tubo flexible de aire de sobrealimentación, se ajusta a las exigencias de modelos como Seat Ibiza IV SPORTCOUPE, Skoda Fabia 542, y Volkswagen Polo V, entre otros. La estructura flexible y la composición seleccionada por Metalcaucho contribuyen al desempeño adecuado del sistema turboalimentado en diferentes condiciones de uso.
Numerosos proveedores distribuidos en todo el territorio español ofrecen esta referencia, lo que facilita la disponibilidad inmediata para talleres y profesionales. El código 07227 Metalcaucho ha sido verificado por técnicos cualificados, asegurando correspondencia exacta con las aplicaciones especificadas en el listado de modelos compatibles.
La elección de este tubo flexible responde a estándares exigidos por fabricantes, permitiendo la integración precisa en sistemas originales de admisión. La trazabilidad del número original 07227 respalda la selección adecuada durante los procesos de mantenimiento o sustitución.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 07227
Análogos (repuestos) Metalcaucho 07227
-
981980 SEIM -
V103810 VAICO -
500575 SIDAT -
13327 FARE -
11451796301 VIKA -
090382 GATES -
43SKV447 SKV -
2400718 METZGER -
3356030 SASIC -
680203 MAXGEAR
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Reseñas sobre Metalcaucho 07227 Tubo de salida de aire del turbocompresor
tuve que cambiar el tubo de aire y al final me decidí por el metalcaucho 07227 la verdad es que no soy muy manitas pero seguí un tutorial y con algo de paciencia lo conseguí montar sin ayuda despues de probarlo el coche ya no pierde potencia asi que contento con el resultado
tuve que cambiar el tubo de aire y al final me decidí por el metalcaucho 07227 la verdad es que no soy muy manitas pero seguí un tutorial y con algo de paciencia lo conseguí montar sin ayuda despues de probarlo el coche ya no pierde potencia asi que contento con el resultado
Soy mecanico desde hace años y la instalacion de la pieza fue mas o menos lo esperado aunque el ajuste no era perfecto y tube que perder algo de tiempo en encajarla bien. Por el precio cumple, pero podrian mejorar el acabado para facilitar el trabajo.
Soy mecanico desde hace años y la instalacion de la pieza fue mas o menos lo esperado aunque el ajuste no era perfecto y tube que perder algo de tiempo en encajarla bien. Por el precio cumple, pero podrian mejorar el acabado para facilitar el trabajo.
No entiendo mucho de coches, pero mi mecánico de Bilbao me puso el 07227 y creo que funciona bien. El coche suena mejor ahora, así que estoy contento.
No entiendo mucho de coches, pero mi mecánico de Bilbao me puso el 07227 y creo que funciona bien. El coche suena mejor ahora, así que estoy contento.