09356 Metalcaucho Junta de manguera de drenaje de aceite de turbina
Junta de manguera de drenaje de aceite de turbina 09356 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 09356
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cautex |
|
Cautex mgto silic retorno a fiat |
Hoy
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26,06 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex mgto silic retorno a fiat |
Hoy
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26,06 € | MOSTRAR | |||
Características Metalcaucho 09356
Junta de manguera de drenaje de aceite de turbina
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,04
- Peso [g]
- 40
Diseñada para sellar eficazmente la unión de la manguera de drenaje de aceite en sistemas de turbocompresores, la Junta De Manguera De Drenaje De Aceite De Turbina, código 09356 Metalcaucho, desempeña un papel fundamental en la protección contra fugas y el mantenimiento de la integridad del circuito de lubricación.
El código 09356 Junta De Manguera De Drenaje De Aceite De Turbina se adapta a una extensa variedad de modelos de Fiat, Lancia y Alfa Romeo, entre los que destacan Bravo 182, Lybra 839AX/BX, Idea 350, Marea 185, Doblo 223, Bravo I, Multipla 186, Punto 188 y Punto II, Stilo MULTI WAGON, Brava 182, Strada 178E, Doblo I y 119, Stilo 192, Alfa Romeo 156 932 y Sportwagon, 147 937, 145 930 y 146 930. Esta compatibilidad favorece su incorporación en múltiples intervenciones de mantenimiento y reparación.
El fabricante Metalcaucho presenta esta junta con un peso preciso de 0,04 kg (40 g), permitiendo una manipulación sencilla y un ajuste adecuado. Expertos en recambios señalan la total correspondencia de esta pieza con la referencia original, lo que facilita el reemplazo sin complicaciones.
Actualmente, el componente se encuentra disponible en oferta especial, sujeto a condiciones de venta vigentes en almacén. Entre sus puntos fuertes destacan su fabricación con materiales consistentes y el cumplimiento de los parámetros técnicos exigidos por los principales constructores europeos.
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Diseñada para sellar eficazmente la unión de la manguera de drenaje de aceite en sistemas de turbocompresores, la Junta De Manguera De Drenaje De Aceite De Turbina, código 09356 Metalcaucho, desempeña un papel fundamental en la protección contra fugas y el mantenimiento de la integridad del circuito de lubricación.
El código 09356 Junta De Manguera De Drenaje De Aceite De Turbina se adapta a una extensa variedad de modelos de Fiat, Lancia y Alfa Romeo, entre los que destacan Bravo 182, Lybra 839AX/BX, Idea 350, Marea 185, Doblo 223, Bravo I, Multipla 186, Punto 188 y Punto II, Stilo MULTI WAGON, Brava 182, Strada 178E, Doblo I y 119, Stilo 192, Alfa Romeo 156 932 y Sportwagon, 147 937, 145 930 y 146 930. Esta compatibilidad favorece su incorporación en múltiples intervenciones de mantenimiento y reparación.
El fabricante Metalcaucho presenta esta junta con un peso preciso de 0,04 kg (40 g), permitiendo una manipulación sencilla y un ajuste adecuado. Expertos en recambios señalan la total correspondencia de esta pieza con la referencia original, lo que facilita el reemplazo sin complicaciones.
Actualmente, el componente se encuentra disponible en oferta especial, sujeto a condiciones de venta vigentes en almacén. Entre sus puntos fuertes destacan su fabricación con materiales consistentes y el cumplimiento de los parámetros técnicos exigidos por los principales constructores europeos.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 09356
-
46456214 FIAT -
0060813937 FIAT -
46456294 FIAT -
60813937 FIAT -
0046456214 FIAT
Análogos (repuestos) Metalcaucho 09356
- 11181 FARE
-
981326 SEIM -
14970 IBRAS -
96096 MEAT&DORIA -
7910794 KAMOKA -
500097 SIDAT -
011423 CAUTEX -
1402PT1 POLCAR -
AS204340 ASLYX -
T409356 STC
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Entrega y recepción
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Reseñas sobre Metalcaucho 09356 Junta de manguera de drenaje de aceite de turbina
Siempre confío en Metalcaucho para este tipo de repuestos. Fácil de instalar y hasta ahora sin problemas de fugas.
Siempre confío en Metalcaucho para este tipo de repuestos. Fácil de instalar y hasta ahora sin problemas de fugas.