0K01318100 Hyundai/Kia Bobina de encendido

Bobina de encendido 0K01318100 NTY

Bobina de encendido 0K01318100 Hyundai/Kia

Bobina de encendido 0K01318100 NTY

Bobina de encendido 0K01318100 Hyundai/Kia

Bobina de encendido 0K01318100 NTY

Bobina de encendido 0K01318100 ERA

Bobina de encendido 0K01318100 Magneti Marelli

Bobina de encendido 0K01318100 Mobiletron

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Bobina de encendido 0K01318100 Maxgear

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Bobina de encendido 0K01318100 Beru

Bobina de encendido 0K01318100 SKV

Bobina de encendido 0K01318100 FAE

Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Hyundai/Kia 0K01318100
Bobina
- Fabricante
- Hyundai/Kia
- País de la marca
- Corea del Sur
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Bobina de encendido
- Tipo de lápiz
Hyundai/Kia presenta la bobina de encendido bajo el código principal 0K01318100, una referencia habitual en los catálogos de piezas de estas marcas. Este componente pertenece a la categoría de bobinas de encendido; en este caso, no se indica un código de referencia adicional.
La bobina de encendido 0K01318100 es parte esencial del sistema de encendido del vehículo, encargada de transformar la corriente de bajo voltaje en alta tensión para alimentar las bujías. Por lo general, este tipo de pieza no requiere mantenimiento regular, pero su sustitución resulta necesaria cuando aparecen fallos de encendido o pérdida de rendimiento en el motor.
En esta página se muestran ofertas de proveedores independientes, permitiendo comparar precios y disponibilidad de stock en tiempo real a través de diferentes tiendas de recambios.
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Hyundai/Kia presenta la bobina de encendido bajo el código principal 0K01318100, una referencia habitual en los catálogos de piezas de estas marcas. Este componente pertenece a la categoría de bobinas de encendido; en este caso, no se indica un código de referencia adicional.
La bobina de encendido 0K01318100 es parte esencial del sistema de encendido del vehículo, encargada de transformar la corriente de bajo voltaje en alta tensión para alimentar las bujías. Por lo general, este tipo de pieza no requiere mantenimiento regular, pero su sustitución resulta necesaria cuando aparecen fallos de encendido o pérdida de rendimiento en el motor.
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