10102700 Ajusa Junta de culata

Junta de culata 10102700 Ajusa

Junta de culata 10102700 Ajusa

Junta de culata 10102700 Ajusa

Junta de culata 10102700 Ajusa

Junta de culata 10102700 Ajusa

Junta de culata 10102700 Ajusa
Alternativas compatibles para Ajusa 10102700
Características Ajusa 10102700
Junta de culata
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Espesor [mm]
- 1,35
- Espesor [mm]
- 1.35
- Ancho [mm]
- 157
- Ancho [mm]
- 157
- Peso [g]
- 271
- Longitud [mm]
- 379
- Longitud [mm]
- 379
- Diámetro [mm]
- 82,5
- Diámetro [mm]
- 82.5
La junta de culata código 10102700 de Ajusa desempeña la función de sellar el paso entre bloque y culata, soportando presiones internas y evitando fugas de fluidos. El diseño de esta junta, con un espesor de 1,35 mm, diámetro de 82,5 mm, ancho de 157 mm y longitud de 379 mm, responde a las tolerancias exigidas en motores modernos.
El código 10102700 y el fabricante Ajusa resultan reconocidos por su precisión dimensional, lo que contribuye a una adecuada resistencia térmica y mecánica. El material y el proceso de fabricación minimizan el riesgo de deformaciones y pérdidas de compresión durante el funcionamiento prolongado.
La compatibilidad del código 10102700 junta de culata abarca una extensa lista de modelos de Volkswagen, Audi, Seat y Skoda, como Golf IV, Passat B5, Audi A4 B6, Seat Ibiza III y Skoda Octavia I A4, entre otros. Esta pieza se adapta tanto a variantes diésel como gasolina, cubriendo distintas generaciones y carrocerías.
Según evaluación técnica, la referencia 10102700 destaca por la estabilidad dimensional y el acabado superficial, factores que favorecen el sellado efectivo en aplicaciones sometidas a ciclos térmicos. Su empleo en procesos de reparación resulta habitual en foros especializados, donde se valora la resistencia al calor y la compatibilidad con motores multiválvula.
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La junta de culata código 10102700 de Ajusa desempeña la función de sellar el paso entre bloque y culata, soportando presiones internas y evitando fugas de fluidos. El diseño de esta junta, con un espesor de 1,35 mm, diámetro de 82,5 mm, ancho de 157 mm y longitud de 379 mm, responde a las tolerancias exigidas en motores modernos.
El código 10102700 y el fabricante Ajusa resultan reconocidos por su precisión dimensional, lo que contribuye a una adecuada resistencia térmica y mecánica. El material y el proceso de fabricación minimizan el riesgo de deformaciones y pérdidas de compresión durante el funcionamiento prolongado.
La compatibilidad del código 10102700 junta de culata abarca una extensa lista de modelos de Volkswagen, Audi, Seat y Skoda, como Golf IV, Passat B5, Audi A4 B6, Seat Ibiza III y Skoda Octavia I A4, entre otros. Esta pieza se adapta tanto a variantes diésel como gasolina, cubriendo distintas generaciones y carrocerías.
Según evaluación técnica, la referencia 10102700 destaca por la estabilidad dimensional y el acabado superficial, factores que favorecen el sellado efectivo en aplicaciones sometidas a ciclos térmicos. Su empleo en procesos de reparación resulta habitual en foros especializados, donde se valora la resistencia al calor y la compatibilidad con motores multiválvula.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa 10102700
- 058103383M VAG
- 079103483R VAG
- 058103383Q VAG
-
058103383F VAG -
058103383K VAG -
058103383J VAG -
06A103383F VAG -
058103383H VAG -
06A103338F VAG -
58103383Q VAG -
058103383G VAG -
06A103383AK VAG
Análogos (repuestos) Ajusa 10102700
- 414794P CORTECO
- 613195510 VICTOR REINZ
- HG750 FAI
- 366670 ELRING
- 005911 ELRING
- CH6514H BGA
-
ENT014013 ENGITECH -
1125006SX STELLOX -
0056065 ELWIS ROYAL -
101109 HANS PRIES
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Reseñas sobre Ajusa 10102700 Junta de culata
Tuve que cambiar una junta en un motor que ya tenía bastantes kilómetros, así que elegí el 10102700 para el trabajo. Lo instalé tras limpiar bien la superficie, comprobé el ajuste y torque correcto según especificaciones y todo encajó sin fugas. El cliente volvió al mes y seguía todo en orden, así que puedo decir que es una opción fiable para reparaciones estándar.
Tuve que cambiar una junta en un motor que ya tenía bastantes kilómetros, así que elegí el 10102700 para el trabajo. Lo instalé tras limpiar bien la superficie, comprobé el ajuste y torque correcto según especificaciones y todo encajó sin fugas. El cliente volvió al mes y seguía todo en orden, así que puedo decir que es una opción fiable para reparaciones estándar.
Recientemente tuve que cambiar la pieza en un coche que venía con fugas. El recambio no era complicado de instalar, pero tuve que repasar dos veces el sellado porque al principio parecía que no asentaba bien. Al final funcionó, aunque me costó más tiempo del esperado. Es aceptable, pero podría mejorar.
Recientemente tuve que cambiar la pieza en un coche que venía con fugas. El recambio no era complicado de instalar, pero tuve que repasar dos veces el sellado porque al principio parecía que no asentaba bien. Al final funcionó, aunque me costó más tiempo del esperado. Es aceptable, pero podría mejorar.
He instalado el 10102700 varias veces en mi taller de Bilbao. Cumple, aunque he tenido que ajustar un poco en algunos casos, no es perfecto pero tampoco da grandes problemas.
He instalado el 10102700 varias veces en mi taller de Bilbao. Cumple, aunque he tenido que ajustar un poco en algunos casos, no es perfecto pero tampoco da grandes problemas.
La pieza me sirvió para arreglar mi coche aunque no sé mucho de mecánica, fue fácil de poner siguiendo unos vídeos y funcionó sin líos.
La pieza me sirvió para arreglar mi coche aunque no sé mucho de mecánica, fue fácil de poner siguiendo unos vídeos y funcionó sin líos.
Con el 10102700 mi coche dejó de perder líquido y ya no hace ruido raro, lo recomiendo si tienes problemas similares.
Con el 10102700 mi coche dejó de perder líquido y ya no hace ruido raro, lo recomiendo si tienes problemas similares.