10144930 Ajusa Junta de culata
Junta de culata 10144930 Ajusa
Junta de culata 10144930 Ajusa
Junta de culata 10144930 Ajusa
Alternativas compatibles para Ajusa 10144930
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| FAI |
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Fai junta de culata |
Hoy
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34,15 € | MOSTRAR | |||
Características Ajusa 10144930
Junta de culata
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Saliente de pistón desde [mm]
- 0,13
- Saliente de pistón hasta [mm]
- 0,15
- Espesor [mm]
- 0,65
- Espesor [mm]
- 0.65
- Ancho [mm]
- 185
- Ancho [mm]
- 185
- Peso [g]
- 295
- Número de entalladuras y agujeros
- 4
- Longitud [mm]
- 543
- Longitud [mm]
- 543
- Sólo con
- 8.10305e+007
- Sólo con
- 81030500
- Diámetro [mm]
- 99,5
- Diámetro [mm]
- 99.5
- Etiqueta:
- IV
10144930 encabeza la referencia para la junta de culata desarrollada por Ajusa, diseñada para aplicaciones en una variedad de modelos Mitsubishi Pajero, incluyendo las series IV SHORT, V90, V80, V60, SPORT II, KH, IV LONG y III. Este componente incorpora una longitud de 543 mm, un ancho de 185 mm y un espesor de 0,65 mm, adaptándose a motores con saliente de pistón entre 0,13 mm y 0,15 mm, así como un diámetro de 99,5 mm.
El código 10144930 junto al fabricante Ajusa identifica una junta de culata precisa, que integra el número de entalladuras y agujeros requerido (4) y solo es compatible con el elemento 81030500, cumpliendo con los parámetros especificados por el fabricante original. Distribuidores en distintos puntos de España ofrecen esta referencia, facilitando su obtención para usuarios y talleres especializados.
Las especificaciones cumplen con la documentación técnica OEM, garantizando la correspondencia con los requisitos de los motores Mitsubishi aplicables. El código 10144930 junta de culata presenta compatibilidad certificada con los modelos detallados, permitiendo su integración conforme a las pautas del fabricante.
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10144930 encabeza la referencia para la junta de culata desarrollada por Ajusa, diseñada para aplicaciones en una variedad de modelos Mitsubishi Pajero, incluyendo las series IV SHORT, V90, V80, V60, SPORT II, KH, IV LONG y III. Este componente incorpora una longitud de 543 mm, un ancho de 185 mm y un espesor de 0,65 mm, adaptándose a motores con saliente de pistón entre 0,13 mm y 0,15 mm, así como un diámetro de 99,5 mm.
El código 10144930 junto al fabricante Ajusa identifica una junta de culata precisa, que integra el número de entalladuras y agujeros requerido (4) y solo es compatible con el elemento 81030500, cumpliendo con los parámetros especificados por el fabricante original. Distribuidores en distintos puntos de España ofrecen esta referencia, facilitando su obtención para usuarios y talleres especializados.
Las especificaciones cumplen con la documentación técnica OEM, garantizando la correspondencia con los requisitos de los motores Mitsubishi aplicables. El código 10144930 junta de culata presenta compatibilidad certificada con los modelos detallados, permitiendo su integración conforme a las pautas del fabricante.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa 10144930
- ME204040 MITSUBISHI
-
MME204040 MITSUBISHI
Análogos (repuestos) Ajusa 10144930
-
353970 ELRING -
H3108730 GLASER -
415243P CORTECO -
615371030 VICTOR REINZ -
HG1539C FAI -
AG7760 PAYEN -
J1255099 JAKOPARTS -
J1255037 NIPPARTS
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Reseñas sobre Ajusa 10144930 Junta de culata
Me tocó cambiar la junta de culata en un motor que ya traía problemas de fugas y elegí la de Ajusa, código 10144930 porque ya la había instalado antes en otros coches. La instalación fue sencilla, pero tuve que ajustar varias veces el torque para asegurar el sellado, y el material parecía un poco más rígido de lo normal lo que me hizo dudar en una parte del proceso. Finalmente quedó funcionando, aunque no me dejó totalmente convencido
Me tocó cambiar la junta de culata en un motor que ya traía problemas de fugas y elegí la de Ajusa, código 10144930 porque ya la había instalado antes en otros coches. La instalación fue sencilla, pero tuve que ajustar varias veces el torque para asegurar el sellado, y el material parecía un poco más rígido de lo normal lo que me hizo dudar en una parte del proceso. Finalmente quedó funcionando, aunque no me dejó totalmente convencido
Recibí el código 10144930 rápido en Sevilla y pude empezar con el desmontaje esa misma tarde, el motor tenía síntomas de fuga en la culata y la pieza encajó sin problemas aunque tuve que limpiar bien los restos de la anterior. Después de montar y ajustar, el coche arrancó sin problemas y llevo ya varias semanas con buen rendimiento, recomiendo revisar bien el torque porque puede variar según el modelo
Recibí el código 10144930 rápido en Sevilla y pude empezar con el desmontaje esa misma tarde, el motor tenía síntomas de fuga en la culata y la pieza encajó sin problemas aunque tuve que limpiar bien los restos de la anterior. Después de montar y ajustar, el coche arrancó sin problemas y llevo ya varias semanas con buen rendimiento, recomiendo revisar bien el torque porque puede variar según el modelo
Ajusa cumple, pero he visto otras opciones que ofrecen mejores acabados. No está mal para trabajos rutinarios.
Ajusa cumple, pero he visto otras opciones que ofrecen mejores acabados. No está mal para trabajos rutinarios.