10194530 Ajusa Junta de culata
Junta de culata 10194530 Ajusa
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Alternativas compatibles para Ajusa 10194530
Características Ajusa 10194530
Junta de culata
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Saliente de pistón desde [mm]
- 0,735
- Saliente de pistón hasta [mm]
- 0,784
- Espesor [mm]
- 1,4
- Número de entalladuras y agujeros
- 7
- Diámetro [mm]
- 76
- Espesor, mm:
- 1,4
10194530 encabeza la selección de componentes de motor, representando la referencia de junta de culata fabricada por Ajusa. El código 10194530 junta de culata se distingue por su precisión en el ajuste, diseñada para motores que requieren espesores de 1,4 mm y un diámetro de 76 mm, con siete entalladuras y orificios que optimizan el sellado.
Entre sus ventajas, destaca la capacidad de soportar variaciones en el saliente de pistón entre 0,735 mm y 0,784 mm, aportando durabilidad y adaptación a distintos regímenes térmicos y mecánicos. La fabricación bajo estándares estrictos contribuye a una larga vida útil y una respuesta estable durante el funcionamiento del motor.
Este componente se integra perfectamente en vehículos como Peugeot 308 (versiones 4B, 4H, 4E, 4C, 4A, 4B), 5008, 508 SW I, 207 (CC, WA, WC, WK, WD, SW), 308 SW I y 308 CC, además de Citroën C4 II, C4 Picasso, C5 (RW, RD, III), C3 (II, SH, A51), DS3, DS4, DS5, Berlingo B9 y C4 Grand Picasso I. Asimismo, Ford utiliza esta junta en modelos como Courier Transit, C-Max CB7, Mondeo CA2 y IV, Focus CB8, Transit Connect V408 y Tourneo, además del C-Max Grand y Courier B460.
10194530 Ajusa responde a las necesidades de quienes buscan compatibilidad entre distintas familias de motores de PSA y Ford, facilitando la reparación y el mantenimiento con un solo número de pieza. Así, el código 10194530 junta de culata se convierte en una referencia clave para talleres y almacenes que requieren precisión y fiabilidad en sus inventarios.
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10194530 encabeza la selección de componentes de motor, representando la referencia de junta de culata fabricada por Ajusa. El código 10194530 junta de culata se distingue por su precisión en el ajuste, diseñada para motores que requieren espesores de 1,4 mm y un diámetro de 76 mm, con siete entalladuras y orificios que optimizan el sellado.
Entre sus ventajas, destaca la capacidad de soportar variaciones en el saliente de pistón entre 0,735 mm y 0,784 mm, aportando durabilidad y adaptación a distintos regímenes térmicos y mecánicos. La fabricación bajo estándares estrictos contribuye a una larga vida útil y una respuesta estable durante el funcionamiento del motor.
Este componente se integra perfectamente en vehículos como Peugeot 308 (versiones 4B, 4H, 4E, 4C, 4A, 4B), 5008, 508 SW I, 207 (CC, WA, WC, WK, WD, SW), 308 SW I y 308 CC, además de Citroën C4 II, C4 Picasso, C5 (RW, RD, III), C3 (II, SH, A51), DS3, DS4, DS5, Berlingo B9 y C4 Grand Picasso I. Asimismo, Ford utiliza esta junta en modelos como Courier Transit, C-Max CB7, Mondeo CA2 y IV, Focus CB8, Transit Connect V408 y Tourneo, además del C-Max Grand y Courier B460.
10194530 Ajusa responde a las necesidades de quienes buscan compatibilidad entre distintas familias de motores de PSA y Ford, facilitando la reparación y el mantenimiento con un solo número de pieza. Así, el código 10194530 junta de culata se convierte en una referencia clave para talleres y almacenes que requieren precisión y fiabilidad en sus inventarios.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa 10194530
-
31330927 VOLVO -
31422360 VOLVO -
AV6Q6051DC FORD -
Y65010274B MAZDA -
0209JJ PEUGEOT -
31330207 VOLVO -
1698967 FORD -
MN982460 MITSUBISHI -
AV6Q6051DD FORD -
1685735 FORD -
00000209JJ PEUGEOT -
613794030 FORD -
1866565 FORD
Análogos (repuestos) Ajusa 10194530
- 718341 ELRING
-
8701304 KAMOKA -
AH7270 PAYEN -
CH2301C BGA -
49409419 CORTECO -
1015355254 GUARNITAUTO -
613794030 VICTOR REINZ -
H4059530 GLASER -
J1253086 JAKOPARTS
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Reseñas sobre Ajusa 10194530 Junta de culata
Tuve que cambiar la junta de culata de mi coche porque empezó a perder potencia y a echar humo blanco. Me animé a hacer la reparación yo mismo, aunque nunca había hecho algo tan complicado. El recambio vino en buen estado, lo instalé siguiendo algunos vídeos en internet y, tras unas horas de trabajo, el motor arrancó sin problemas. Llevo varias semanas usando el coche y todo va perfecto, no hay fugas ni problemas de temperatura. Me siento bastante orgulloso de cómo quedó.
Tuve que cambiar la junta de culata de mi coche porque empezó a perder potencia y a echar humo blanco. Me animé a hacer la reparación yo mismo, aunque nunca había hecho algo tan complicado. El recambio vino en buen estado, lo instalé siguiendo algunos vídeos en internet y, tras unas horas de trabajo, el motor arrancó sin problemas. Llevo varias semanas usando el coche y todo va perfecto, no hay fugas ni problemas de temperatura. Me siento bastante orgulloso de cómo quedó.
Hace poco tuve que meterle mano al motor por una fuga y terminé cambiando la junta de culata. El recambio venía bien embalado y no tuve problemas con el montaje, aunque me costó un poco alinear todo y asegurarme de que quedaba bien. Ahora el coche va mucho mejor y no noto ninguna pérdida, así que estoy satisfecho con la compra.
Hace poco tuve que meterle mano al motor por una fuga y terminé cambiando la junta de culata. El recambio venía bien embalado y no tuve problemas con el montaje, aunque me costó un poco alinear todo y asegurarme de que quedaba bien. Ahora el coche va mucho mejor y no noto ninguna pérdida, así que estoy satisfecho con la compra.
Como mecánico con años de experiencia en Barcelona, puedo decir que el recambio me ha dado buenos resultados en la instalación y cumple con lo que esperaba.
Como mecánico con años de experiencia en Barcelona, puedo decir que el recambio me ha dado buenos resultados en la instalación y cumple con lo que esperaba.
No tengo mucha idea de coches pero la pieza encajó bien y mi coche volvió a funcionar, así que estoy muy contento.
No tengo mucha idea de coches pero la pieza encajó bien y mi coche volvió a funcionar, así que estoy muy contento.
Junta de culata para los modelos de coche más populares
- Peugeot 207 (WA, WC)
- Peugeot 308 I (4A, 4C)
- Peugeot Partner II
- Peugeot 205 II (20A, C)
- Peugeot 206 (2A/C)
- Peugeot 306 (7A)
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