Catálogo de recambios Ford Focus

Repuestos para Ford Focus

En el catálogo de AvtoPro puede encontrar repuestos originales, repuestos usados de desarmado y repuestos (análogos) para automóviles Ford Focus CA5, CB8, DA, DAW, DBW, DFW, DNW, HM, HN, HP.

El catálogo de repuestos Ford Focus de AutoPro fue desarrollado por un equipo de expertos automotrices y se actualiza constantemente con nuevos repuestos, tanto originales como análogos. Si no encontró la pieza de repuesto para Ford Focus en el catálogo electrónico, utilice la búsqueda por número de bastidor en los catálogos originales Ford, busque el código en nuestro portal (si conoce el código de la pieza de repuesto original) o busque repuestos usados en el desguace Ford Focus.

Diferencias y evolución de los submodelos del Ford Focus

La gama de Ford está repleta de vehículos con una gran variedad de características. Como en sus inicios, la empresa ofrece excelentes vehículos para el mercado de masas. El Ford Focus ha demostrado ser muy demandado por los clientes. La alta calidad de construcción y la capacidad de realizar reparaciones rápidamente se suman a sus puntos fuertes. Las recambios Ford Focus fáciles de conseguir.

Focus I (DFW)

El coche salió a la venta en 1998. Se prestó especial atención al chasis y a la cadena cinemática. La suspensión trasera tiene un diseño multibrazo. La mayoría de los motores son de gasolina. Incluso se lanzó una variante alimentada por etanol, aunque las piezas Ford Focus no han cambiado en gran medida en la cadena cinemática. Todos los motores diésel de la gama están disponibles con una cilindrada de 1,8 litros.

Focus II (DA)

La primera actualización global tuvo lugar en 2004. Se adoptó una nueva plataforma de chasis. La carrocería no sufrió cambios significativos hasta el restyling de 2008. Entre los cambios significativos se incluyen:

• modificaciones en el diseño de los espejos;
• la instalación de un antifender;
• cambiar el contorno de los faros.

Todas las recambios Ford Focus son de alta calidad.

Focus III (CB8)

Desde 2010, los clientes pueden adquirir la tercera generación del Focus. El concepto de "diseño cinético" que se inició con la versión anterior ha tenido una continuación lógica. Con el motor EcoBoost SCTi y una caja de cambios robotizada preselectiva, el coche se volvió bastante juguetón en la carretera. Las repuestos Ford Focus han aumentado su vida útil. El confort de marcha se ve reforzado por el sistema de ayuda al arranque en pendiente.

Focus IV HM

Esta generación está equipada con todas las últimas innovaciones de la industria automovilística. El diseño se ha mejorado con un techo panorámico. La suspensión se ha convertido en una reminiscencia del chasis de los crossover. Cada recambios Ford Focus tiene un rendimiento óptimo. Las cadenas cinemáticas se fabrican de acuerdo con los requisitos medioambientales más estrictos. El motor híbrido utiliza un motor con una cilindrada de sólo 1 litro, que está equipado con un turbocompresor.

Focus I (DAW, DBW)

La versión con portón trasero se ha convertido en una de las más populares. Aunque conservaba todas las características exteriores básicas, el coche recibía un maletero más grande. Entre los motores, los compradores preferían los coches con un volumen unitario de 2 litros - esto proporcionaba la dinámica necesaria en carretera. Las piezas Ford Focus tienen una larga vida útil.

Focus II (DA)

Esta versión salió en 2004 y se convirtió en uno de los vehículos más vendidos de la compañía. Ha estado en producción durante 7 años. Se ha cambiado el diseño en la zona del morro. Los motores de 2,5 litros se introdujeron junto con los motores de ahorro de combustible con mayor potencia.

Focus III (CB8)

Un utilitario actualizado que sigue en la cadena de producción. Los diseñadores han combinado aquí un chasis basado en una suspensión de horquilla, motores eficientes de hasta 2 litros y un excelente y confortable interior. Las recambios Ford Focus el chasis dse recogen durante los trabajos de reparación.

Focus IV (HN)

Se trata de la versión más moderna del Focus de cinco puertas. El coche está disponible desde 2018. El exterior sigue el estilo general de la década, con una parrilla ampliada en el morro aerodinámico. Las luces de marcha se alojan en un hueco en el recorte inferior del paragolpes y se monta una cadena cinemática híbrida. Aquí se utilizan recambios nuevas Ford Focus que pueden no adaptarse a las demás variantes.

Focus I (DNW)

El Ford Focus station wagon se lanzó un año después del debut del modelo. El diseño se diferenciaba de otros modelos por el aspecto más moderno de los faros. Los coches con motor de 1,8 litros eran populares, especialmente las unidades diésel turboalimentadas. El coche se posicionó como un vehículo familiar fiable.

Focus II (DW)

Como los demás vehículos de la segunda generación, este coche sólo estaba disponible con un motor diésel de 1,6 litros. El interior se ha mejorado. Los asientos han recibido más ajustes.

Focus III (CB8)

Esta ranchera se construye respetando el concepto de normativa medioambiental. Las cadenas cinemáticas híbridas consumen un mínimo de combustible. Los propios motores arrancan con sólo 1 litro. Pero incluso eso es suficiente para recargar las baterías y recorrer 40-50 km solo por ciudad.

Focus IV (HP)

La versión más moderna con un cuerpo más grande. El perfil de la carrocería tiene ahora más forma de gota. El coche recibió un ordenador de a bordo y un control inteligente de la cadena cinemática. El modelo sigue en la cadena de montaje y recibe regularmente pequeñas modificaciones. Las repuestos Ford Focus del nuevo están diseñadas teniendo en cuenta la experiencia de conducción.

Focus II (CA5)

La segunda generación fue la más exitosa para el Focus en términos de ventas. Esto es lo que impulsó a los diseñadores a crear un descapotable basado en este modelo. El perfil del dos puertas recuerda más a un roadster. Los motores de gasolina de hasta 2 litros proporcionaban buenas prestaciones, pero no eran suficientes para una dinámica deportiva.