10195910 Ajusa Junta de culata
Junta de culata 10195910 Ajusa
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Junta de culata 10195910 Ajusa
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Junta de culata 10195910 Ajusa
Alternativas compatibles para Ajusa 10195910
Características Ajusa 10195910
Junta de culata
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Saliente de pistón desde [mm]
- 1,01
- Saliente de pistón hasta [mm]
- 1,10
- Espesor [mm]
- 1,63
- Longitud [mm]
- 150
- Ancho [mm]
- 150
- Número de entalladuras y agujeros
- 2
- Etiqueta:
- II
- Espesor, mm:
- 1,63
La junta de culata Ajusa, identificada bajo el código 10195910, cumple una función crítica como elemento de sellado entre el bloque motor y la culata, previniendo filtraciones entre los conductos de aceite, refrigerante y cámara de combustión. El modelo 10195910 junta de culata presenta especificaciones técnicas como espesor de 1,63 mm, saliente de pistón entre 1,01 y 1,10 mm, ancho de 150 mm y dos entalladuras con agujeros, detalles que facilitan su integración precisa en motores diésel de Volkswagen.
Este componente ha sido validado por especialistas para aplicaciones en vehículos como Volkswagen Amarok, Crafter, Transporter y Multivan, incluyendo versiones como S1B, 2EA, 2FL y T5, entre otras. La correcta selección de la junta bajo el código 10195910 fabricante Ajusa resulta fundamental para el rendimiento mecánico en motores sometidos a condiciones exigentes.
Suministradores reconocidos en España disponen de este repuesto, permitiendo su adquisición para talleres y distribuidores en distintas regiones del país. Su disponibilidad en múltiples almacenes facilita la reposición ágil y adecuada según demanda específica del mercado local.
Entre las ventajas técnicas de la junta de culata 10195910 Ajusa destacan el diseño optimizado para soportar presiones elevadas y la resistencia a deformaciones, atributos que contribuyen a la fiabilidad operativa y la durabilidad del sistema motor en condiciones de uso intensivo.
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La junta de culata Ajusa, identificada bajo el código 10195910, cumple una función crítica como elemento de sellado entre el bloque motor y la culata, previniendo filtraciones entre los conductos de aceite, refrigerante y cámara de combustión. El modelo 10195910 junta de culata presenta especificaciones técnicas como espesor de 1,63 mm, saliente de pistón entre 1,01 y 1,10 mm, ancho de 150 mm y dos entalladuras con agujeros, detalles que facilitan su integración precisa en motores diésel de Volkswagen.
Este componente ha sido validado por especialistas para aplicaciones en vehículos como Volkswagen Amarok, Crafter, Transporter y Multivan, incluyendo versiones como S1B, 2EA, 2FL y T5, entre otras. La correcta selección de la junta bajo el código 10195910 fabricante Ajusa resulta fundamental para el rendimiento mecánico en motores sometidos a condiciones exigentes.
Suministradores reconocidos en España disponen de este repuesto, permitiendo su adquisición para talleres y distribuidores en distintas regiones del país. Su disponibilidad en múltiples almacenes facilita la reposición ágil y adecuada según demanda específica del mercado local.
Entre las ventajas técnicas de la junta de culata 10195910 Ajusa destacan el diseño optimizado para soportar presiones elevadas y la resistencia a deformaciones, atributos que contribuyen a la fiabilidad operativa y la durabilidad del sistema motor en condiciones de uso intensivo.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa 10195910
- 03L103383BG VAG
- 03L103383BK VAG
-
03L103383AN VAG -
3L103383BG VAG
Análogos (repuestos) Ajusa 10195910
- 726840 ELRING
-
BF0425510079 BAPMIC -
21014 OSSCA -
49368064 CORTECO -
H4058310 GLASER -
HG1943A FAI -
613717510 VICTOR REINZ
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Reseñas sobre Ajusa 10195910 Junta de culata
Tenía miedo de meterme a cambiar la pieza porque nunca había hecho algo tan complicado en el coche pero la experiencia fue mejor de lo que pensaba al desmontar todo me di cuenta que el recambio encajaba a la perfección y no tuve que forzar nada ahora el motor va fino como antes y he notado que no hay fugas ni nada raro la verdad es que estoy muy contento con el resultado
Tenía miedo de meterme a cambiar la pieza porque nunca había hecho algo tan complicado en el coche pero la experiencia fue mejor de lo que pensaba al desmontar todo me di cuenta que el recambio encajaba a la perfección y no tuve que forzar nada ahora el motor va fino como antes y he notado que no hay fugas ni nada raro la verdad es que estoy muy contento con el resultado
me anime a cambiar la junta de culata yo mismo despues de mirar varios tutoriales y la verdad que ajusa me ha sorprendido al ponerla no tuve ningun problema todo encajo perfecto y hasta ahora el coche va de maravilla ningun sintoma de fuga ni calentones asi que muy contento con la compra
me anime a cambiar la junta de culata yo mismo despues de mirar varios tutoriales y la verdad que ajusa me ha sorprendido al ponerla no tuve ningun problema todo encajo perfecto y hasta ahora el coche va de maravilla ningun sintoma de fuga ni calentones asi que muy contento con la compra
La pieza encajó correctamente y no ha dado problemas de momento, aunque he visto mejores acabados en otras marcas similares.
La pieza encajó correctamente y no ha dado problemas de momento, aunque he visto mejores acabados en otras marcas similares.
Junta de culata para los modelos de coche más populares
- Volkswagen Transporter T5 (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ)
- Volkswagen AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B)
- Volkswagen Golf VIII (CD1, DA1)
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