10680 Fare Rodamiento central del eje de transmisión

Rodamiento central del eje de transmisión 10680 Fare

Rodamiento central del eje de transmisión 10680 Fare

Rodamiento central del eje de transmisión 10680 Fare

Rodamiento central del eje de transmisión 05836 Metalcaucho

Rodamiento central del eje de transmisión 05836 Metalcaucho

Rodamiento central del eje de transmisión 530152 GSP

Rodamiento central del eje de transmisión 05836 Metalcaucho

Rodamiento central del eje de transmisión 3002612701S Meyle
Rodamiento central del eje de transmisión 5836 Metalcaucho

Rodamiento central del eje de transmisión 05836 Metalcaucho

Rodamiento central del eje de transmisión 05836 Metalcaucho

Rodamiento central del eje de transmisión 530152 GSP

Rodamiento central del eje de transmisión 3002612701S Meyle

Rodamiento central del eje de transmisión 05836 Metalcaucho

Rodamiento central del eje de transmisión AS203130 Aslyx

Rodamiento central del eje de transmisión 05836 Metalcaucho

Rodamiento central del eje de transmisión AS203130 Aslyx

Rodamiento central del eje de transmisión 05836 Metalcaucho

Rodamiento central del eje de transmisión 05836 Metalcaucho

Rodamiento central del eje de transmisión NLWBM002 NTY
Rodamiento central del eje de transmisión
- Fabricante
- Fare
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con rodamiento
- Material
- Aluminio
- Peso [kg]
- 0,38
- Diámetro interior [mm]
- 35
- Peso [g]
- 380
- Cojinete externo del eje cardán
- con embrague
- Diámetro interior, mm:
- 35
FARE es una empresa reconocida en el sector automotriz por su trayectoria en la fabricación de componentes alternativos de alta calidad. Fundada hace varias décadas, ha logrado consolidarse como un proveedor confiable en el mercado de repuestos no originales, ofreciendo soluciones que equilibran desempeño y costo. Su experiencia técnica se refleja en cada pieza, diseñada para cumplir con exigentes estándares industriales sin ser producto original de fábrica.
El código 10680 identifica una suspensión para el árbol de transmisión fabricada por esta marca. Este componente, elaborado en aluminio, presenta un diámetro interno de 35 milímetros, lo que garantiza una adecuada compatibilidad con los sistemas de transmisión. Además, incorpora un cojinete de eje número 3, integrado para mejorar la estabilidad del conjunto. Con un peso aproximado de 380 gramos, esta suspensión mantiene un equilibrio entre ligereza y resistencia, aspectos cruciales para su funcionamiento dentro del vehículo.
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FARE es una empresa reconocida en el sector automotriz por su trayectoria en la fabricación de componentes alternativos de alta calidad. Fundada hace varias décadas, ha logrado consolidarse como un proveedor confiable en el mercado de repuestos no originales, ofreciendo soluciones que equilibran desempeño y costo. Su experiencia técnica se refleja en cada pieza, diseñada para cumplir con exigentes estándares industriales sin ser producto original de fábrica.
El código 10680 identifica una suspensión para el árbol de transmisión fabricada por esta marca. Este componente, elaborado en aluminio, presenta un diámetro interno de 35 milímetros, lo que garantiza una adecuada compatibilidad con los sistemas de transmisión. Además, incorpora un cojinete de eje número 3, integrado para mejorar la estabilidad del conjunto. Con un peso aproximado de 380 gramos, esta suspensión mantiene un equilibrio entre ligereza y resistencia, aspectos cruciales para su funcionamiento dentro del vehículo.
Números de repuesto de fabricantes originales para Fare 10680
- 26128615622 BMW
-
7526632 BMW -
26127526632 BMW
Análogos (repuestos) Fare 10680
- 20927473 SWAG
- 05836 METALCAUCHO
-
502352 HANS PRIES -
502352755 HANS PRIES -
502352001 HANS PRIES -
5836 METALCAUCHO -
3002612701S MEYLE -
BMVR007 KAUTEK -
27473 FEBI -
RT0061 GOODREM
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Reseñas sobre Fare 10680 Rodamiento central del eje de transmisión
Compré la suspensión para el árbol de transmisión de mi BMW 3 E90 y desde que la instalé noté que el coche va más estable, sobre todo en curvas. No hace ruidos raros y la sensación al manejar cambió, como si todo estuviera más firme. La instalación no fue complicada y parece que aguanta bien el uso diario, ya llevo unas semanas con ella y no he tenido problemas.
El repuesto de FARE llegó en unos días, el paquete estaba bien cerrado y sin golpes. La calidad parece aceptable para ser un equivalente, el material se ve resistente aunque no es original. No encontré detalles defectuosos ni piezas flojas, pero tampoco parece premium. En general cumple con lo que se espera para el precio y llegó sin retrasos.