108814 Febi Tensor de la correa de distribución
- Tipo de servicio Hidráulico
- Peso [kg] 0,155
- Para OE N° 13540-0N010
- Longitud [mm] 44
Disponibilidad bajo pedido
Alternativas compatibles para Febi 108814
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota |
|
Tensor de correa de distribución 1szfe |
7 días
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28,20 € | MOSTRAR | |||
| Toyota |
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Tensor da correia dentada 1szfe |
7 días
|
29,95 € | MOSTRAR | |||
| Toyota |
|
Kettenspanner |
10 días
|
59,04 € | MOSTRAR | |||
No disponible
Características Febi 108814
Tensor, correa de distribucion
- Fabricante
- Febi
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de servicio
- Hidráulico
- Peso [kg]
- 0,155
- Para OE N°
- 13540-0N010
- Longitud [mm]
- 44
Tensor de la correa de distribución Febi, código principal 108814. Este número de referencia es el identificador más utilizado para localizar el recambio exacto, aunque es habitual encontrar variantes en la presentación del código según el catálogo de piezas o la tienda de recambios consultada.
El tensor de la correa de distribución se encarga de mantener la tensión adecuada en la correa que sincroniza el movimiento del motor. Si este componente se desgasta o falla, la correa puede perder tensión, lo que puede provocar problemas de sincronización y daños internos en el motor. Por eso es fundamental sustituirlo cuando muestra signos de desgaste o ruidos anómalos.
Esta página reúne las ofertas y opciones actuales de diferentes proveedores locales para el código 108814, permitiendo comparar precios y disponibilidad de stock en tiempo real para este recambio concreto.
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Tensor de la correa de distribución Febi, código principal 108814. Este número de referencia es el identificador más utilizado para localizar el recambio exacto, aunque es habitual encontrar variantes en la presentación del código según el catálogo de piezas o la tienda de recambios consultada.
El tensor de la correa de distribución se encarga de mantener la tensión adecuada en la correa que sincroniza el movimiento del motor. Si este componente se desgasta o falla, la correa puede perder tensión, lo que puede provocar problemas de sincronización y daños internos en el motor. Por eso es fundamental sustituirlo cuando muestra signos de desgaste o ruidos anómalos.
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