11095300 Ajusa Junta de la tapa de válvulas del motor
Junta de la tapa de válvulas del motor 11095300 Ajusa
Junta de la tapa de válvulas del motor 11095300 Ajusa
Junta de la tapa de válvulas del motor 11095300 Ajusa
Junta de la tapa de válvulas del motor 11095300 Ajusa
Junta de la tapa de válvulas del motor 11095300 Ajusa
Junta de la tapa de válvulas del motor 11095300 Ajusa
Junta de la tapa de válvulas del motor 11095300 Ajusa
Características Ajusa 11095300
Junta tapa de balancines
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
La junta de la tapa de válvulas del motor, identificada con el código 11095300 y fabricada por Ajusa, cumple la función de aislar el bloque del motor para impedir fugas de aceite en la zona de la tapa de válvulas. Gracias a su composición y diseño específicos, este componente se adapta a los requerimientos de motores modernos, facilitando el trabajo de mantenimiento y evitando problemas de sellado.
En la práctica, la junta 11095300 junta de la tapa de válvulas del motor se instala en vehículos que comparten motorizaciones con arquitecturas similares, como Opel Zafira B, Alfa Romeo 156 932, Fiat Croma 194, Saab 9-3, entre otros modelos. Su aplicación se extiende a motores presentes en Opel, Fiat, Alfa Romeo y Saab, lo que la convierte en una referencia común en talleres para reparaciones de sellado en la culata.
Actualmente, diferentes distribuidores a lo largo de España ofrecen este repuesto, facilitando el acceso tanto a talleres especializados como a particulares. El código 11095300 y el fabricante Ajusa permiten identificar con precisión la compatibilidad de la junta con el modelo requerido.
Expertos en mecánica reconocen que la selección de una junta adecuada, como la junta de la tapa de válvulas del motor código 11095300 Ajusa, contribuye a evitar intervenciones repetitivas y a simplificar la tarea de sustitución durante el servicio en el taller.
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La junta de la tapa de válvulas del motor, identificada con el código 11095300 y fabricada por Ajusa, cumple la función de aislar el bloque del motor para impedir fugas de aceite en la zona de la tapa de válvulas. Gracias a su composición y diseño específicos, este componente se adapta a los requerimientos de motores modernos, facilitando el trabajo de mantenimiento y evitando problemas de sellado.
En la práctica, la junta 11095300 junta de la tapa de válvulas del motor se instala en vehículos que comparten motorizaciones con arquitecturas similares, como Opel Zafira B, Alfa Romeo 156 932, Fiat Croma 194, Saab 9-3, entre otros modelos. Su aplicación se extiende a motores presentes en Opel, Fiat, Alfa Romeo y Saab, lo que la convierte en una referencia común en talleres para reparaciones de sellado en la culata.
Actualmente, diferentes distribuidores a lo largo de España ofrecen este repuesto, facilitando el acceso tanto a talleres especializados como a particulares. El código 11095300 y el fabricante Ajusa permiten identificar con precisión la compatibilidad de la junta con el modelo requerido.
Expertos en mecánica reconocen que la selección de una junta adecuada, como la junta de la tapa de válvulas del motor código 11095300 Ajusa, contribuye a evitar intervenciones repetitivas y a simplificar la tarea de sustitución durante el servicio en el taller.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa 11095300
- 46814174 FIAT
-
46814174 PEUGEOT -
5607969 GM -
5607969 OPEL -
0046814174 FIAT -
93178481 OPEL -
93178481 GM
Análogos (repuestos) Ajusa 11095300
-
026664P CORTECO -
713626200 VICTOR REINZ -
875350 ELRING -
1102475304 GUARNITAUTO -
JM7055 PAYEN -
RC7306 BGA -
8703084 KAMOKA -
1525135 ELWIS ROYAL -
X8309101 GLASER
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Reseñas sobre Ajusa 11095300 Junta tapa de balancines
La pieza me ha salvado el coche, llevaba tiempo con una pérdida de aceite y después de mirar tutoriales me animé a cambiarla yo mismo, al principio me costó sacar la tapa porque estaba pegada y casi me cargo una rosca, pero al final salió, limpié bien todo y puse el recambio con cuidado, desde entonces no hay ni gota de aceite en el motor, ha sido un alivio porque pensaba que sería más complicado, la recomiendo sin dudarlo aunque hay que tener paciencia para no liar ninguna
La pieza me ha salvado el coche, llevaba tiempo con una pérdida de aceite y después de mirar tutoriales me animé a cambiarla yo mismo, al principio me costó sacar la tapa porque estaba pegada y casi me cargo una rosca, pero al final salió, limpié bien todo y puse el recambio con cuidado, desde entonces no hay ni gota de aceite en el motor, ha sido un alivio porque pensaba que sería más complicado, la recomiendo sin dudarlo aunque hay que tener paciencia para no liar ninguna
Ajusa nunca falla, la junta encajó perfecta y no tuve fugas, la recomiendo a cualquier colega mecánico.
Ajusa nunca falla, la junta encajó perfecta y no tuve fugas, la recomiendo a cualquier colega mecánico.