FARE es una empresa reconocida en el sector automotriz por su trayectoria en la fabricación y desarrollo de componentes de alta precisión. Con varios años de experiencia, esta firma se ha consolidado como un referente en la producción de piezas de recambio, orientada a ofrecer soluciones compatibles con diversos modelos y marcas. Su compromiso con la calidad y la innovación tecnológica ha permitido que sus productos mantengan un estándar constante en el mercado. El código 11400 identifica una de sus piezas más demandadas dentro del catálogo de repuestos análogos.
El cubo de rueda delantero fabricado por FARE, correspondiente al código mencionado, es un componente esencial para el sistema de suspensión y dirección. Esta pieza, que no es original sino un equivalente análogo, presenta un peso de 2,93 kilogramos y está diseñado para instalarse en el eje delantero con montaje bilateral. Su estructura incluye un tambor con un diámetro de 61 milímetros y un diámetro exterior que alcanza los 136,5 milímetros. La altura del cubo se sitúa en 84,1 milímetros, mientras que cuenta con 36 dientes para su engranaje interno. Además, incorpora cinco orificios distribuidos para el montaje, complementados por un diámetro interior de 27,6 milímetros y un diámetro específico para la rueda de 57 milímetros, características que garantizan su compatibilidad con sistemas de fijación estándar.
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FARE es una empresa reconocida en el sector automotriz por su trayectoria en la fabricación y desarrollo de componentes de alta precisión. Con varios años de experiencia, esta firma se ha consolidado como un referente en la producción de piezas de recambio, orientada a ofrecer soluciones compatibles con diversos modelos y marcas. Su compromiso con la calidad y la innovación tecnológica ha permitido que sus productos mantengan un estándar constante en el mercado. El código 11400 identifica una de sus piezas más demandadas dentro del catálogo de repuestos análogos.
El cubo de rueda delantero fabricado por FARE, correspondiente al código mencionado, es un componente esencial para el sistema de suspensión y dirección. Esta pieza, que no es original sino un equivalente análogo, presenta un peso de 2,93 kilogramos y está diseñado para instalarse en el eje delantero con montaje bilateral. Su estructura incluye un tambor con un diámetro de 61 milímetros y un diámetro exterior que alcanza los 136,5 milímetros. La altura del cubo se sitúa en 84,1 milímetros, mientras que cuenta con 36 dientes para su engranaje interno. Además, incorpora cinco orificios distribuidos para el montaje, complementados por un diámetro interior de 27,6 milímetros y un diámetro específico para la rueda de 57 milímetros, características que garantizan su compatibilidad con sistemas de fijación estándar.
Reseñas sobre Fare 11400 Buje de rueda delantero
Calificación general
5
Usuario 8385322
Compré este cubo de rueda delantero para mi Volkswagen Passat CC B6 y la verdad es que se nota la diferencia. La pieza encajó bien, no tuve que hacer ajustes raros y la calidad se ve decente para ser un repuesto que no es original. Lo instalé hace un mes y hasta ahora no ha dado problemas, el sonido raro que tenía la rueda desapareció y el auto anda más estable. No soy mecánico pero parece que aguanta bien el uso diario sin desgastarse rápido.
Usuario 4593662
La pieza Fare 11400 es compatible con automóviles:
Cómo comprar una pieza de repuesto para Fare 11400 o su análogo en portal Avtopro.es
En el portal Avtopro.es tiene la oportunidad de comprar nuevos repuestos de automóviles Fare 11400 mayorista y minorista. Precios para Cubo de rueda delantero Fare 11400 - desde 90,30 USD hasta 148,68 USD.
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