12017376 Corteco Retén del eje primario de la transmisión

Retén del eje primario de la transmisión 12017376 Corteco

Retén del eje primario de la transmisión 12017376 Corteco
Alternativas compatibles para Corteco 12017376
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corteco | 12017376B | Ctc reten 35x54x10/15 |
Hoy
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5,67 € | MOSTRAR | |||
| Corteco |
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Ctc reten 35x54x10/15 |
Hoy
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5,67 € | MOSTRAR | |||
| Corteco |
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Ctc reten 35x54x10/15 |
Hoy
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5,67 € | MOSTRAR | |||
| Corteco |
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Ctc reten 35x54x10/15 |
Hoy
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5,67 € | MOSTRAR | |||
| Corteco |
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Ctc reten 35x54x10/15 |
Hoy
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5,67 € | MOSTRAR | |||
| Hans Pries (Topran) | 200533 | Retentor semieixo corsa a b c kadett |
Hoy
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2,75 € | MOSTRAR | |||
| Corteco |
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Ctc reten 35x54x10/15 |
Mañana
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5,67 € | MOSTRAR | |||
| Suzuki |
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Junta,delantero eje cardan |
Disponible
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20,27 € | MOSTRAR | |||
| Corteco |
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Ctc reten 35x54x10/15 |
Mañana
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5,67 € | MOSTRAR | |||
| NTY |
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Retentor semieixo corsa a b c kadett |
Hoy
|
2,90 € | MOSTRAR | |||
Características Corteco 12017376
Retén del eje primario de la transmisión
- Fabricante
- Corteco
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Espesor [mm]
- 15
- Peso [g]
- 40
CORTECO es una marca reconocida dentro del sector automotriz, con una trayectoria que abarca varias décadas en la fabricación de componentes de alta calidad para sistemas de sellado y protección. Fundada en Alemania, esta firma se ha consolidado como un referente en la provisión de piezas confiables para vehículos, destacándose por su innovación constante y rigurosos controles de calidad. Su catálogo abarca desde juntas hasta retenes, ofreciendo soluciones que contribuyen a la durabilidad y eficiencia de los automóviles.
El componente identificado con el código 12017376 corresponde a un anillo retenedor para la caja de cambios, diseñado para evitar fugas de lubricante y proteger el mecanismo interno frente a contaminantes externos. Al ser un equivalente no original, cumple con especificaciones técnicas que garantizan un desempeño adecuado dentro del sistema de transmisión. Su función principal es mantener la estanqueidad en el eje de salida, asegurando el correcto funcionamiento y prolongando la vida útil del conjunto mecánico.
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CORTECO es una marca reconocida dentro del sector automotriz, con una trayectoria que abarca varias décadas en la fabricación de componentes de alta calidad para sistemas de sellado y protección. Fundada en Alemania, esta firma se ha consolidado como un referente en la provisión de piezas confiables para vehículos, destacándose por su innovación constante y rigurosos controles de calidad. Su catálogo abarca desde juntas hasta retenes, ofreciendo soluciones que contribuyen a la durabilidad y eficiencia de los automóviles.
El componente identificado con el código 12017376 corresponde a un anillo retenedor para la caja de cambios, diseñado para evitar fugas de lubricante y proteger el mecanismo interno frente a contaminantes externos. Al ser un equivalente no original, cumple con especificaciones técnicas que garantizan un desempeño adecuado dentro del sistema de transmisión. Su función principal es mantener la estanqueidad en el eje de salida, asegurando el correcto funcionamiento y prolongando la vida útil del conjunto mecánico.
Números de repuesto de fabricantes originales para Corteco 12017376
- 90182165 GM
- 24583232 GM
- 374197 GM
- 0374197 OPEL
- 24583232 OPEL
- 374197 OPEL
-
I374197 GM -
6000629324 FIAT -
2743184E00000 SUZUKI -
0374197 GM -
12017376 MITSUBISHI -
90182165 OPEL -
2743184E00 SUZUKI -
24583232 PEUGEOT -
90182165 PEUGEOT
Análogos (repuestos) Corteco 12017376
- 1244000200 JP GROUP
- 6140370004 MEYLE
- 12017376B CORTECO
- 200533 HANS PRIES
- 95HEY35541015U FEBEST
- 200533755 HANS PRIES
- 452500 ELRING
-
V401798 VAICO -
46419 FEBI -
855010035 TRISCAN
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Reseñas sobre Corteco 12017376 Retén del eje primario de la transmisión
Compré el anillo reten caja de cambios para mi Opel Vectra C y la comunicación con el vendedor fue bastante rápida, respondió a mis dudas sobre compatibilidad sin problema. Instalé la pieza hace unas semanas y ya no hay pérdida de aceite en la caja, el cambio de marchas está más firme. No tuve complicaciones para ponerlo, encajó bien y parece resistente. En general la experiencia usando esta pieza en el coche ha sido práctica y sin sorpresas.