1211IX35RH Febest Junta homocinética interna delantera derecha
Junta homocinética interna delantera derecha 1211IX35RH Febest
Junta homocinética interna delantera derecha 1211IX35RH Febest
Junta homocinética interna delantera derecha 1211IX35RH Febest
Junta homocinética interna delantera derecha 1211IX35RH Febest
Junta homocinética interna delantera derecha 1211IX35RH Febest
Junta homocinética interna delantera derecha 624064 GSP
Junta homocinética interna delantera derecha NPWKA341 NTY
Junta homocinética interna delantera derecha G70511PC Pascal
Junta homocinética interna delantera derecha 624064 GSP
Junta homocinética interna delantera derecha G70511PC Pascal
Junta homocinética interna delantera derecha 495922Y050 Hyundai/Kia
Junta homocinética interna delantera derecha 492887 Maxgear
Junta homocinética interna delantera derecha NPWKA341 NTY
Junta homocinética interna delantera derecha 624064 GSP
Junta homocinética interna delantera derecha G70511PC Pascal
Junta homocinética interna delantera derecha 495972S000 Hyundai/Kia
Junta homocinética interna delantera derecha NPWKA341 NTY
Junta homocinética interna delantera derecha G70511PC Pascal
Junta homocinética interna delantera derecha 624064 GSP
Junta homocinética interna delantera derecha 492887 Maxgear
Junta homocinética interna delantera derecha
- Fabricante
- Febest
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Lado de engranaje
- Lado de montaje
- Eje delantero
- Ancho de embalaje [cm]
- 10,5
- H embalaje [cm]
- 10,5
- Peso [kg]
- 2,399
- Long. de embalaje [cm]
- 21,5
- Dentado int. diferencial, lado engranaje
- 25
- Dentado exterior, lado de diferencial
- 28
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 44
- Diámetro exterior [mm]
- 90
FEBEST es una empresa reconocida en la industria automotriz por su especialización en la producción de repuestos de alta calidad, enfocándose en ofrecer alternativas confiables para vehículos de diversas marcas. Con una trayectoria sólida que abarca varias décadas, FEBEST ha logrado posicionarse como un referente en componentes de suspensión y transmisión, destacándose por su compromiso con la innovación y el desarrollo tecnológico. Aunque no fabrica piezas originales, sus productos equivalentes se ajustan a rigurosos estándares de fabricación y control.
La junta homocinética interior delantera derecha, identificada con el código 1211IX35RH, es un componente diseñado para el eje delantero del vehículo, específicamente en el lado que conecta con la caja de cambios del sistema GS. Su peso aproximado es de 2,399 kilogramos, y presenta un diámetro exterior de 90 milímetros. En el extremo que se acopla al diferencial, cuenta con un engranaje de 28 dientes, mientras que en el lado correspondiente a la caja de cambios, el acople dentado consta de 25 dientes. Además, la junta incorpora una arandela con un diámetro de 44 milímetros que forma parte integral de su ensamblaje.
El embalaje que contiene esta pieza mide 21,5 centímetros de largo, con una anchura y altura de 10,5 centímetros cada una, lo que facilita su almacenamiento y transporte. Esta junta homocinética, aunque no es un producto original, ofrece una construcción robusta y adecuada para su función en el tren delantero del vehículo, garantizando compatibilidad con sistemas de transmisión específicos y contribuyendo a la correcta transferencia de movimiento en el eje delantero.
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FEBEST es una empresa reconocida en la industria automotriz por su especialización en la producción de repuestos de alta calidad, enfocándose en ofrecer alternativas confiables para vehículos de diversas marcas. Con una trayectoria sólida que abarca varias décadas, FEBEST ha logrado posicionarse como un referente en componentes de suspensión y transmisión, destacándose por su compromiso con la innovación y el desarrollo tecnológico. Aunque no fabrica piezas originales, sus productos equivalentes se ajustan a rigurosos estándares de fabricación y control.
La junta homocinética interior delantera derecha, identificada con el código 1211IX35RH, es un componente diseñado para el eje delantero del vehículo, específicamente en el lado que conecta con la caja de cambios del sistema GS. Su peso aproximado es de 2,399 kilogramos, y presenta un diámetro exterior de 90 milímetros. En el extremo que se acopla al diferencial, cuenta con un engranaje de 28 dientes, mientras que en el lado correspondiente a la caja de cambios, el acople dentado consta de 25 dientes. Además, la junta incorpora una arandela con un diámetro de 44 milímetros que forma parte integral de su ensamblaje.
El embalaje que contiene esta pieza mide 21,5 centímetros de largo, con una anchura y altura de 10,5 centímetros cada una, lo que facilita su almacenamiento y transporte. Esta junta homocinética, aunque no es un producto original, ofrece una construcción robusta y adecuada para su función en el tren delantero del vehículo, garantizando compatibilidad con sistemas de transmisión específicos y contribuyendo a la correcta transferencia de movimiento en el eje delantero.
Números de repuesto de fabricantes originales para Febest 1211IX35RH
Análogos (repuestos) Febest 1211IX35RH
- 624064 GSP
- NPWKA341 NTY
-
G70511PC PASCAL -
492887 MAXGEAR
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Reseñas sobre Febest 1211IX35RH Junta homocinética interna delantera derecha
Cambie la junta homocinética interior delantera derecha en mi KIA Sportage III y noté que el carro ya no tiene vibraciones raras al girar. La pieza encajó bien y después de unos días todo sigue funcionando sin problemas. No era original pero se siente sólida y resistente.
El precio estuvo bastante bien para ser una pieza FEBEST que no es original. El vendedor contestó rápido cuando le pregunté detalles y eso me ayudó a decidirme rápido. Al final compré sin líos y todo salió ok.
Llegó rápido y bien envuelto. La plataforma funciona sin fallos.