12755013 General Motors Retén del semieje delantero
Retén del semieje delantero 12755013 General Motors
Retén del semieje delantero 12755013 Hans Pries (Topran)
Retén del semieje delantero 12755013 Febi
Retén del semieje delantero 12755013 Febi
Retén del semieje delantero 12755013 Peugeot/Citroen
Retén del semieje delantero 12755013 Elring
Retén del semieje delantero 12755013 Peugeot/Citroen
Retén del semieje delantero 12755013 JP Group
Retén del semieje delantero 12755013 Elring
Retén del semieje delantero 12755013 Hans Pries (Topran)
Retén del semieje delantero 12755013 General Motors
Retén del semieje delantero 12755013 General Motors
Retén del semieje delantero 12755013 Dello/Automega
Retén del semieje delantero 12755013 PH
Retén del semieje delantero 12755013 Dr.motor
Retén del semieje delantero 12755013 KOS
Retén del semieje delantero 12755013 POS
Retén del semieje delantero 12755013 JP Group
Retén del semieje delantero 12755013 JP Group
Retén del semieje delantero 12755013 Dello/Automega
Características General Motors 12755013
Retén del semieje delantero
- Fabricante
- General Motors
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Diámetro interior, mm:
- 35
- Diámetro exterior, mm:
- 55
- Altura, mm:
- 9
GM, conocida mundialmente como General Motors, es una de las compañías automotrices más antiguas y prestigiosas, con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX. Su influencia en la industria ha sido decisiva, abarcando desde vehículos de pasajeros hasta avanzados sistemas de movilidad. La firma estadounidense se distingue por su compromiso con la innovación y la calidad, respaldando cada componente con rigurosos controles y procesos de fabricación propios.
El anillo retén de semieje para el eje delantero, identificado con el código 12755013, es un componente original fabricado por GM. Este elemento desempeña un papel crucial en el ensamblaje del sistema de transmisión, asegurando la integridad y el correcto funcionamiento de las piezas móviles. Su diseño contempla un diámetro interior de treinta y cinco milímetros, mientras que el diámetro exterior alcanza los cincuenta y cinco milímetros. La altura del anillo se sitúa en nueve milímetros, dimensiones que responden a especificaciones exactas para garantizar un ajuste óptimo en el conjunto del semieje delantero.
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GM, conocida mundialmente como General Motors, es una de las compañías automotrices más antiguas y prestigiosas, con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX. Su influencia en la industria ha sido decisiva, abarcando desde vehículos de pasajeros hasta avanzados sistemas de movilidad. La firma estadounidense se distingue por su compromiso con la innovación y la calidad, respaldando cada componente con rigurosos controles y procesos de fabricación propios.
El anillo retén de semieje para el eje delantero, identificado con el código 12755013, es un componente original fabricado por GM. Este elemento desempeña un papel crucial en el ensamblaje del sistema de transmisión, asegurando la integridad y el correcto funcionamiento de las piezas móviles. Su diseño contempla un diámetro interior de treinta y cinco milímetros, mientras que el diámetro exterior alcanza los cincuenta y cinco milímetros. La altura del anillo se sitúa en nueve milímetros, dimensiones que responden a especificaciones exactas para garantizar un ajuste óptimo en el conjunto del semieje delantero.
Números de repuesto de fabricantes originales para General Motors 12755013
- 0374151 GM
- 90342143 GM
- 96264738 GM
- 55556843 GM
- 1612769880 PEUGEOT
- 71734264 CHRYSLER
- 25187787 GM
- 374514 OPEL
- 374151 GM
- 55556843 OPEL
- 90342143 OPEL
- 90342143 PEUGEOT
-
0374151 OPEL -
8903421430 GM -
25187787 PEUGEOT
Análogos (repuestos) General Motors 12755013
- 6140370003 MEYLE
- 1244000100 JP GROUP
- 200529 HANS PRIES
- 180318 FEBI
- 597500 ELRING
-
200529016 HANS PRIES -
DRM02174 DR.MOTOR -
107940 ELRING -
25187787 PH -
96264738 KOS
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Reseñas sobre General Motors 12755013 Retén del semieje delantero
El anillo retén de semieje me llegó en buen estado y parecía bien hecho, nada raro en el material ni en los detalles. Contacté con el vendedor para preguntar sobre la instalación y me respondieron rápido y sin problemas. Lo instalé y no he tenido problemas hasta ahora, se ve que cumple su función aunque todavía lo estoy usando para ver cómo aguanta con el tiempo
Compré el anillo retén de semieje para mi Opel Calibra 85 y la verdad que el precio fue bastante razonable comparado con otras opciones que vi. No tuve que buscar mucho porque este repuesto estaba a un costo accesible y la calidad original de GM se nota. Lo puse y el coche ya no tuvo la fuga que tenía antes así que en el bolsillo fue un alivio sin gastar de más