1349 NGK Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 1349 NGK
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 1349 NGK
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 1349 NGK
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0258006475 Bosch
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador A0015409117 Mercedes
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Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 258006475 Bosch
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0258006475 Bosch
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Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 884523004 Triscan
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Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 90161 Sidat
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador ES20174 Delphi
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0148030000 Meyle
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0893065 Metzger
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0025400617 Mercedes
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador OPH039 Beru
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador XLOS1192 QUINTON HAZELL
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0025400617 Mercedes
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador A2C59513317Z Continental/Siemens
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Número de conductores
- 4
- Longitud [mm]
- 645
NGK es el fabricante de esta sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador, identificada principalmente por el código 1349 (puede aparecer en algunos catálogos con variantes del mismo número). Este código es la referencia principal utilizada por las tiendas de recambios y distribuidores para localizar la pieza correspondiente.
La sonda lambda posterior al catalizador cumple una función clave dentro del sistema de escape del vehículo. Se instala justo después del catalizador y se encarga de medir la concentración de oxígeno en los gases de escape, permitiendo que la centralita ajuste la mezcla de combustible y asegurar el correcto funcionamiento del sistema de emisiones. Su ubicación y trabajo están directamente relacionados con el catalizador y el tubo de escape.
En esta página se muestran las ofertas y opciones actuales de varios proveedores locales para el código NGK 1349, permitiendo consultar precios vigentes y disponibilidad de stock de esta referencia según cada distribuidor.
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NGK es el fabricante de esta sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador, identificada principalmente por el código 1349 (puede aparecer en algunos catálogos con variantes del mismo número). Este código es la referencia principal utilizada por las tiendas de recambios y distribuidores para localizar la pieza correspondiente.
La sonda lambda posterior al catalizador cumple una función clave dentro del sistema de escape del vehículo. Se instala justo después del catalizador y se encarga de medir la concentración de oxígeno en los gases de escape, permitiendo que la centralita ajuste la mezcla de combustible y asegurar el correcto funcionamiento del sistema de emisiones. Su ubicación y trabajo están directamente relacionados con el catalizador y el tubo de escape.
En esta página se muestran las ofertas y opciones actuales de varios proveedores locales para el código NGK 1349, permitiendo consultar precios vigentes y disponibilidad de stock de esta referencia según cada distribuidor.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 1349
- A0025400617 VAG
- 0025400617 MERCEDES
- A0025400617 MERCEDES
-
A0015409117 MERCEDES -
0015409117 MERCEDES -
25400617 MERCEDES -
258006475 MERCEDES
Análogos (repuestos) NGK 1349
- 0258006475 BOSCH
- 258006475 BOSCH
-
108287 FACET -
09SKV643 SKV -
408710 HANS PRIES -
VKRA310018 SKF -
0258006384 BOSCH -
OPH039 BERU -
ES20174 DELPHI -
A2C59513317Z CONTINENTAL
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