1513718 Scania Plato de presión del embrague
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Plato de presión del embrague 1513718 Sachs
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Plato de presión del embrague 1513718 Diesel Technic
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Plato de presión del embrague 1513718 Sampa Otomotiv
Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Plato de presión de embrague
- Fabricante
- Scania
- País de la marca
- Suecia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Diámetro, mm:
- 430
Scania y su plato de presión del embrague, bajo el código 1513718, constituyen la referencia técnica clave para esta pieza. El código puede encontrarse también en variantes como 1-513-718 o 1513.718, según el formato utilizado por distintas tiendas de recambios o distribuidores.
Este plato de presión se monta directamente entre el volante motor y el disco de embrague, asegurando la transmisión de fuerza y el correcto funcionamiento del sistema. Es una pieza sometida a desgaste por el uso y suele requerir sustitución en mantenimientos programados o cuando aparecen síntomas de fallo en el embrague.
En esta página de catálogo se recopilan ofertas reales y disponibilidad de stock actual de distintos proveedores locales para la referencia 1513718, facilitando la consulta y comparación entre opciones compatibles para vehículos Scania.
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Scania y su plato de presión del embrague, bajo el código 1513718, constituyen la referencia técnica clave para esta pieza. El código puede encontrarse también en variantes como 1-513-718 o 1513.718, según el formato utilizado por distintas tiendas de recambios o distribuidores.
Este plato de presión se monta directamente entre el volante motor y el disco de embrague, asegurando la transmisión de fuerza y el correcto funcionamiento del sistema. Es una pieza sometida a desgaste por el uso y suele requerir sustitución en mantenimientos programados o cuando aparecen síntomas de fallo en el embrague.
En esta página de catálogo se recopilan ofertas reales y disponibilidad de stock actual de distintos proveedores locales para la referencia 1513718, facilitando la consulta y comparación entre opciones compatibles para vehículos Scania.
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