15830RAAA01 Honda Válvula solenoide de control de posición del árbol de levas
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Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Honda 15830RAAA01
Válvula de control del árbol de levas
- Fabricante
- Honda
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
15830RAAA01 — esto es una válvula solenoide de control de posición del árbol de levas, fabricada por Honda. Esta referencia corresponde a la categoría de recambio de válvulas solenoides VTEC y, aunque en este caso no se indica un código de referencia adicional, es importante tener el número exacto para buscar el repuesto correcto. En los catálogos de piezas o tiendas de recambios, este código puede aparecer con espacios o guiones (por ejemplo, 15830-RAA-A01).
Esta válvula solenoide forma parte del sistema de distribución variable del motor y se encarga de regular el paso de aceite que activa el mecanismo VTEC, ajustando la posición del árbol de levas según las necesidades del motor. Cuando la válvula falla o presenta desgaste, suelen aparecer síntomas como pérdida de potencia, fallos en el ralentí, encendido del testigo de motor o un funcionamiento irregular, ya que el sistema no puede ajustar correctamente la distribución de las válvulas.
En esta página encontrarás distintas ofertas de proveedores para este mismo código, lo que te permite comparar precios, tiempos de entrega y disponibilidad de stock. Así puedes elegir el repuesto que mejor se ajuste a tus necesidades y asegurar una compra eficiente del componente exacto.
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15830RAAA01 — esto es una válvula solenoide de control de posición del árbol de levas, fabricada por Honda. Esta referencia corresponde a la categoría de recambio de válvulas solenoides VTEC y, aunque en este caso no se indica un código de referencia adicional, es importante tener el número exacto para buscar el repuesto correcto. En los catálogos de piezas o tiendas de recambios, este código puede aparecer con espacios o guiones (por ejemplo, 15830-RAA-A01).
Esta válvula solenoide forma parte del sistema de distribución variable del motor y se encarga de regular el paso de aceite que activa el mecanismo VTEC, ajustando la posición del árbol de levas según las necesidades del motor. Cuando la válvula falla o presenta desgaste, suelen aparecer síntomas como pérdida de potencia, fallos en el ralentí, encendido del testigo de motor o un funcionamiento irregular, ya que el sistema no puede ajustar correctamente la distribución de las válvulas.
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