Aceite Sintético Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 5 L (183199)

Aceite de motor 183199 Total

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Aceite de motor
- Fabricante
- Total
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Especificación según API
- CF|SL
- Clase viscocidad SAE
- 5W-30
- Composición
- Sintético
- Especificación
- Ford WSS-M2C 913-B|Ford WSS-M2C 913-C|Ford WSS-M2C 913-D
- Nombre
- QUARTZ 9000 FUTURE NFC
- Peso [g]
- 4560
- Capacidad [litros]
- 5
- Grado de viscosidad SAE:
- 5W-30
- ACEA:
- A3/B4
- Aceite:
- Sintético
- Capacidad [litros]
- 5
- Especificación según API:
- CF, SL
TOTAL es una empresa reconocida mundialmente en el sector energético y petroquímico, con una trayectoria que se extiende por más de un siglo. Fundada en Francia, ha consolidado su presencia en el mercado automotriz gracias a su constante innovación y compromiso con la calidad. Su experiencia abarca desde la producción de combustibles hasta el desarrollo de lubricantes especializados para diversas aplicaciones mecánicas.
El aceite de motor identificado con el código 183199 corresponde a un producto de formulación sintética, diseñado para mantener la integridad de los componentes internos del motor en condiciones exigentes. Este lubricante no es un artículo original de fábrica, sino una alternativa equivalente que cumple con estándares internacionales. Su viscosidad está calibrada según la clasificación SAE, situándose en 5W-30, lo que indica un comportamiento adecuado en un amplio rango de temperaturas. Además, cumple con las normativas API para motores diésel y gasolina, específicamente las categorías CF y SL, y está certificado bajo las especificaciones europeas ACEA A3/B4, lo que refleja su compatibilidad con vehículos de alto rendimiento y longevidad.
El envase contiene cinco litros de este aceite sintético, preparado para ofrecer una protección constante durante el funcionamiento del motor. Su formulación avanzada garantiza una película lubricante estable, capaz de resistir la degradación térmica y química. TOTAL, con su reputación consolidada, proporciona así una solución confiable para el mantenimiento mecánico, integrando tecnología y experiencia en cada litro de producto.
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TOTAL es una empresa reconocida mundialmente en el sector energético y petroquímico, con una trayectoria que se extiende por más de un siglo. Fundada en Francia, ha consolidado su presencia en el mercado automotriz gracias a su constante innovación y compromiso con la calidad. Su experiencia abarca desde la producción de combustibles hasta el desarrollo de lubricantes especializados para diversas aplicaciones mecánicas.
El aceite de motor identificado con el código 183199 corresponde a un producto de formulación sintética, diseñado para mantener la integridad de los componentes internos del motor en condiciones exigentes. Este lubricante no es un artículo original de fábrica, sino una alternativa equivalente que cumple con estándares internacionales. Su viscosidad está calibrada según la clasificación SAE, situándose en 5W-30, lo que indica un comportamiento adecuado en un amplio rango de temperaturas. Además, cumple con las normativas API para motores diésel y gasolina, específicamente las categorías CF y SL, y está certificado bajo las especificaciones europeas ACEA A3/B4, lo que refleja su compatibilidad con vehículos de alto rendimiento y longevidad.
El envase contiene cinco litros de este aceite sintético, preparado para ofrecer una protección constante durante el funcionamiento del motor. Su formulación avanzada garantiza una película lubricante estable, capaz de resistir la degradación térmica y química. TOTAL, con su reputación consolidada, proporciona así una solución confiable para el mantenimiento mecánico, integrando tecnología y experiencia en cada litro de producto.
Números de repuesto de fabricantes originales para Total 183199
Análogos (repuestos) Total 183199
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Reseñas sobre Total 183199 Aceite de motor
Pedí este aceite para mi Nissan Qashqai I y llegó súper rápido, en menos de dos días ya lo tenía en casa. El envase venía bien cerrado y sin ningún daño, eso me gustó porque no tuve que preocuparme por derrames. Lo puse en el motor y noté que el cambio fue suave, nada raro hasta ahora.