1888 NGK Sensor de oxígeno previo al catalizador
Sensor de oxígeno previo al catalizador 1888 NGK
Sensor de oxígeno previo al catalizador 1888 NGK
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Sensor de oxígeno previo al catalizador
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Longitud del embalaje, mm:
- 130
- Anchura del embalaje, mm:
- 130
- Peso [g]
- 133
- Longitud [mm]
- 371
- Número de cables, uds.
- 4
- Espesor del embalaje, mm:
- 40
NGK sensor de oxígeno previo al catalizador, código 1888, es una pieza clave en la gestión de emisiones del vehículo. Este sensor, identificado en los catálogos de piezas por el número principal 1888 (pueden existir referencias adicionales según la aplicación), pertenece a la gama de componentes electrónicos de control de gases fabricados por NGK.
En cuanto a su diseño, este tipo de sensor se instala antes del catalizador, directamente en el colector o la línea de escape. Está expuesto a altas temperaturas y contacto constante con los gases de combustión, por lo que suele estar fabricado con materiales resistentes a la corrosión y al calor. Su función principal es medir la proporción de oxígeno en los gases, ayudando a la centralita a ajustar la mezcla de combustible y optimizar el funcionamiento del motor y el sistema de reducción de emisiones.
Al consultar este recambio en el agregador, el usuario puede comparar de forma sencilla las opciones disponibles de diferentes distribuidores para el sensor NGK 1888. Así, es posible elegir según el mejor precio, plazos de entrega más cortos o la disponibilidad de stock actual, facilitando la selección de la opción más conveniente según las necesidades del taller o del propietario del vehículo.
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NGK sensor de oxígeno previo al catalizador, código 1888, es una pieza clave en la gestión de emisiones del vehículo. Este sensor, identificado en los catálogos de piezas por el número principal 1888 (pueden existir referencias adicionales según la aplicación), pertenece a la gama de componentes electrónicos de control de gases fabricados por NGK.
En cuanto a su diseño, este tipo de sensor se instala antes del catalizador, directamente en el colector o la línea de escape. Está expuesto a altas temperaturas y contacto constante con los gases de combustión, por lo que suele estar fabricado con materiales resistentes a la corrosión y al calor. Su función principal es medir la proporción de oxígeno en los gases, ayudando a la centralita a ajustar la mezcla de combustible y optimizar el funcionamiento del motor y el sistema de reducción de emisiones.
Al consultar este recambio en el agregador, el usuario puede comparar de forma sencilla las opciones disponibles de diferentes distribuidores para el sensor NGK 1888. Así, es posible elegir según el mejor precio, plazos de entrega más cortos o la disponibilidad de stock actual, facilitando la selección de la opción más conveniente según las necesidades del taller o del propietario del vehículo.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 1888
Análogos (repuestos) NGK 1888
-
107598 FEBI -
570282A ERA -
ADN17043 BLUE PRINT -
368085 VALEO -
884514117 TRISCAN -
90246 SIDAT -
6PA358066681 HELLA -
ESLNS021 NTY -
OSN409P MOBILETRON
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