19034796B Corteco Retén de aceite de la bomba de aceite de la transmisión automática
Retén de aceite de la bomba de aceite de la transmisión automática 19034796B Corteco
Retén de aceite de la bomba de aceite de la transmisión automática 19034796B Corteco
Retén de aceite de la bomba de aceite de la transmisión automática 19034796B Corteco
Retén de aceite de la bomba de aceite de la transmisión automática 19034796B Corteco
Características Corteco 19034796B
Retén de aceite de la bomba de aceite de la transmisión automática
- Fabricante
- Corteco
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de giro
- Giro a la derecha
- Material
- FPM (caucho fluroado)
- Lado de montaje
- De brazo de dirección a palanca intermedia
- Peso [g]
- 11
- Diám. int. 1 [mm]
- 20
- Diámetro exterior 1 [mm]
- 32
- Altura 1 [mm]
- 6
- Altura [mm]
- 6
El Sello de Aceite para Transmisión Automática, identificado bajo el código 19034796B, corresponde a la marca Corteco y ha sido reconocido por especialistas en sistemas de transmisión. Esta junta, ubicada entre componentes móviles de la transmisión, previene eficazmente el escape de fluidos y la entrada de contaminantes, contribuyendo al desempeño óptimo del conjunto mecánico.
Las dimensiones específicas de este sello incluyen un diámetro exterior de 32 mm, una altura de 6 mm y un diámetro interior de 20 mm, facilitando su integración precisa en transmisiones automáticas. El código 19034796B y el nombre de la pieza Sello de Aceite Transmisión Automática permiten su identificación inequívoca en inventarios y catálogos técnicos de Corteco.
Modelos como Toyota Carina II, Camry I y II, Liteace, Paseo, Starlet y Corolla en diferentes generaciones figuran entre los vehículos compatibles, cubriendo variantes como E7, E9, E10 y E11, además de versiones específicas como KM3V y R2V. Esta diversidad de aplicaciones responde a las necesidades de mantenimiento en una selección variada de automóviles Toyota.
La formulación del material y el diseño de este sello de aceite favorecen la durabilidad frente a temperaturas y presiones variables, extendiendo el periodo de funcionamiento sin requerir reemplazos frecuentes.
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El Sello de Aceite para Transmisión Automática, identificado bajo el código 19034796B, corresponde a la marca Corteco y ha sido reconocido por especialistas en sistemas de transmisión. Esta junta, ubicada entre componentes móviles de la transmisión, previene eficazmente el escape de fluidos y la entrada de contaminantes, contribuyendo al desempeño óptimo del conjunto mecánico.
Las dimensiones específicas de este sello incluyen un diámetro exterior de 32 mm, una altura de 6 mm y un diámetro interior de 20 mm, facilitando su integración precisa en transmisiones automáticas. El código 19034796B y el nombre de la pieza Sello de Aceite Transmisión Automática permiten su identificación inequívoca en inventarios y catálogos técnicos de Corteco.
Modelos como Toyota Carina II, Camry I y II, Liteace, Paseo, Starlet y Corolla en diferentes generaciones figuran entre los vehículos compatibles, cubriendo variantes como E7, E9, E10 y E11, además de versiones específicas como KM3V y R2V. Esta diversidad de aplicaciones responde a las necesidades de mantenimiento en una selección variada de automóviles Toyota.
La formulación del material y el diseño de este sello de aceite favorecen la durabilidad frente a temperaturas y presiones variables, extendiendo el periodo de funcionamiento sin requerir reemplazos frecuentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para Corteco 19034796B
Análogos (repuestos) Corteco 19034796B
- NJ654 PAYEN
- T1261 MUSASHI
-
JH18453 STONE -
95GAY21320505R FEBEST
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Reseñas sobre Corteco 19034796B Retén de aceite de la bomba de aceite de la transmisión automática
Trabajo como mecánico en Málaga y he instalado este recambio en una transmisión automática hace poco. La verdad, la instalación fue bastante sencilla, aunque tuve que ajustar un poco porque el acceso era complicado en el coche del cliente. Después de montar todo y probar, vi que el sellado era bueno y no había fugas. Por ahora aguanta bien, aunque siempre hay que esperar un tiempo para estar seguro al cien por cien. Pero estoy satisfecho con el resultado.
Trabajo como mecánico en Málaga y he instalado este recambio en una transmisión automática hace poco. La verdad, la instalación fue bastante sencilla, aunque tuve que ajustar un poco porque el acceso era complicado en el coche del cliente. Después de montar todo y probar, vi que el sellado era bueno y no había fugas. Por ahora aguanta bien, aunque siempre hay que esperar un tiempo para estar seguro al cien por cien. Pero estoy satisfecho con el resultado.
No tengo mucha idea de coches pero necesitaba cambiar el recambio y todo ha ido genial, no tuve problemas al ponerlo y el coche funciona bien otra vez.
No tengo mucha idea de coches pero necesitaba cambiar el recambio y todo ha ido genial, no tuve problemas al ponerlo y el coche funciona bien otra vez.