191200 Renault (RVI) Rodamiento central del eje de transmisión

Rodamiento central del eje de transmisión 191200 Lemforder

Rodamiento central del eje de transmisión 191200 Metalcaucho

Rodamiento central del eje de transmisión 191200 GSP

Rodamiento central del eje de transmisión 191200 Metalcaucho

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Rodamiento central del eje de transmisión 191200 Febi

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Rodamiento central del eje de transmisión 191200 Meyle

Rodamiento central del eje de transmisión 191200 Lemforder

Rodamiento central del eje de transmisión 191200 VEMO/Vaico

Rodamiento central del eje de transmisión 191200 JP Group

Rodamiento central del eje de transmisión 191200 Hans Pries (Topran)

Rodamiento central del eje de transmisión 191200 Bapmic

Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Renault (RVI) 191200
Rodamiento central del eje de transmisión
- Fabricante
- Renault (RVI)
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Diámetro interior, mm:
- 30
- Cojinete externo del eje cardán
- con embrague
191200 — esto es el rodamiento central del eje de transmisión para vehículos Renault (RVI). Este código principal es la referencia técnica definitiva a la hora de buscar el recambio correcto, aunque en diferentes catálogos de piezas o tiendas de recambios pueden aparecer formatos alternativos del mismo código.
Este rodamiento pertenece al sistema de transmisión del vehículo y su función es sostener y centrar el eje de transmisión, permitiendo su giro suave entre la caja de cambios y el diferencial. El montaje adecuado de este componente es fundamental para evitar vibraciones y ruidos, ya que actúa como soporte y punto de apoyo intermedio entre el eje y la estructura del vehículo.
En esta página puedes consultar distintas ofertas de proveedores, comparar precios y ver la disponibilidad de stock en varios distribuidores especializados, facilitando así la elección del recambio más adecuado según tu necesidad y presupuesto.
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191200 — esto es el rodamiento central del eje de transmisión para vehículos Renault (RVI). Este código principal es la referencia técnica definitiva a la hora de buscar el recambio correcto, aunque en diferentes catálogos de piezas o tiendas de recambios pueden aparecer formatos alternativos del mismo código.
Este rodamiento pertenece al sistema de transmisión del vehículo y su función es sostener y centrar el eje de transmisión, permitiendo su giro suave entre la caja de cambios y el diferencial. El montaje adecuado de este componente es fundamental para evitar vibraciones y ruidos, ya que actúa como soporte y punto de apoyo intermedio entre el eje y la estructura del vehículo.
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