Batería VAG (1J0915105AK)
Batería de arranque 1J0915105AK Tudor
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Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Batería
- Fabricante
- VAG
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Batería:
- AGM
- Longitud, mm:
- 394
- Corriente de arranque en frío EN, A:
- 850
- Ancho, mm:
- 175
- Polaridad:
- 0 (reversa)
- Capacidad, Ah:
- 105
- Altura, mm:
- 190
- Tensión [V]:
- 12
- Dimensiones, mm:
- 394x175x190
VAG presenta la batería de arranque código 1J0915105AK, también conocida en algunos catálogos de piezas como 1J0 915 105 AK o 1J0915 105AK. Esta referencia identifica una variante específica de batería desarrollada para vehículos del grupo VAG, reconocida por su formato y conexiones adaptadas a diferentes modelos de la marca.
La batería de arranque 1J0915105AK es el componente encargado de suministrar la energía eléctrica necesaria para poner en marcha el motor. Se instala en el vano motor, conectada directamente al motor de arranque y al sistema eléctrico principal del vehículo. Su función principal es interactuar con el alternador y el sistema de encendido, asegurando el arranque fiable del motor y el suministro de corriente a los diferentes sistemas eléctricos durante el uso diario.
En esta página encontrarás las ofertas vigentes y opciones actuales de diferentes distribuidores y tiendas de recambios locales para la referencia 1J0915105AK, con información actualizada sobre precios y disponibilidad real en el mercado.
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VAG presenta la batería de arranque código 1J0915105AK, también conocida en algunos catálogos de piezas como 1J0 915 105 AK o 1J0915 105AK. Esta referencia identifica una variante específica de batería desarrollada para vehículos del grupo VAG, reconocida por su formato y conexiones adaptadas a diferentes modelos de la marca.
La batería de arranque 1J0915105AK es el componente encargado de suministrar la energía eléctrica necesaria para poner en marcha el motor. Se instala en el vano motor, conectada directamente al motor de arranque y al sistema eléctrico principal del vehículo. Su función principal es interactuar con el alternador y el sistema de encendido, asegurando el arranque fiable del motor y el suministro de corriente a los diferentes sistemas eléctricos durante el uso diario.
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