1K0145828T VAG Manguera del intercooler
Manguera del intercooler 1K0145828T VAG
Manguera del intercooler 1K0145828T Metalcaucho
Manguera del intercooler 1K0145828T Metalcaucho
Manguera del intercooler 1K0145828T Metalcaucho
Manguera del intercooler 1K0145828T Meyle
Manguera del intercooler 1K0145828T Akron Malo
Manguera del intercooler 1K0145828T VAG
Manguera del intercooler 1K0145828T Akron Malo
Manguera del intercooler 1K0145828T Meyle
Manguera del intercooler 1K0145828T Gates
Manguera del intercooler 1K0145828T VAG
Manguera del intercooler 1K0145828T Gates
Manguera del intercooler 1K0145828T Metzger
Manguera del intercooler 1K0145828T Vika
Manguera del intercooler 1K0145828T NRF
Manguera del intercooler 1K0145828T Metalcaucho
Manguera del intercooler 1K0145828T Seim
Manguera del intercooler 1K0145828T NRF
Manguera del intercooler 1K0145828T STC
Manguera del intercooler 1K0145828T Unigom
Tubo intercooler
- Fabricante
- VAG
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Lado de instalación Derecha/Izquierda (m)
- Izquierda
- Lado de montaje Superior/Inferior (m)
- Superior
VAG, acrónimo de Volkswagen Aktiengesellschaft, es un conglomerado automotriz alemán con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX. Reconocido por su innovación y calidad, el grupo agrupa marcas emblemáticas como Volkswagen, Audi, SEAT y Škoda. A lo largo de décadas, ha consolidado su reputación en la fabricación de componentes originales que garantizan rendimiento y durabilidad en sus vehículos.
El tubo flexible de aire de sobrealimentación superior izquierdo, identificado con el código 1K0145828T, es una pieza esencial dentro del sistema de admisión de aire. Su función principal consiste en canalizar el aire comprimido desde el turbocompresor hacia el intercooler o directamente al motor, facilitando así una combustión más eficiente. La flexibilidad del material permite absorber vibraciones y movimientos del motor sin comprometer la integridad del flujo de aire, asegurando un rendimiento óptimo bajo diversas condiciones de operación.
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VAG, acrónimo de Volkswagen Aktiengesellschaft, es un conglomerado automotriz alemán con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX. Reconocido por su innovación y calidad, el grupo agrupa marcas emblemáticas como Volkswagen, Audi, SEAT y Škoda. A lo largo de décadas, ha consolidado su reputación en la fabricación de componentes originales que garantizan rendimiento y durabilidad en sus vehículos.
El tubo flexible de aire de sobrealimentación superior izquierdo, identificado con el código 1K0145828T, es una pieza esencial dentro del sistema de admisión de aire. Su función principal consiste en canalizar el aire comprimido desde el turbocompresor hacia el intercooler o directamente al motor, facilitando así una combustión más eficiente. La flexibilidad del material permite absorber vibraciones y movimientos del motor sin comprometer la integridad del flujo de aire, asegurando un rendimiento óptimo bajo diversas condiciones de operación.
Números de repuesto de fabricantes originales para VAG 1K0145828T
- 5N0145828E VAG
-
1K0145828AB VAG
Análogos (repuestos) VAG 1K0145828T
- 07228 METALCAUCHO
- 223735 IMPERGOM
-
114179 SOLGY -
17973 AKRON MALO -
AS594414 ASLYX -
CIH0055 GOOM -
2400461 METZGER -
7228 METALCAUCHO -
3145097 AUTOTECHTEILE -
7910541 KAMOKA
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Reseñas sobre VAG 1K0145828T Tubo intercooler
Hablé con el vendedor para aclarar unas dudas y respondieron rápido sin problema. El paquete llegó antes de lo previsto y todo venía bien protegido, nada aplastado ni roto. El tubo flexible es original de VAG y eso se nota en la calidad del material, todo correcto hasta ahora.
Compré esta pieza en la plataforma y la experiencia fue normal, no hubo complicaciones al hacer la compra. La información del producto estaba clara y pude comparar precios entre diferentes vendedores sin problema. No tuve contacto directo con el vendedor pero todo llegó bien.
El envío tardó unos días pero nada fuera de lo normal. La caja estaba en buen estado y el tubo flexible no tenía daños visibles. Lo instalé y parece que funciona sin pérdida de presión, aunque todavía no he hecho muchos kilómetros con él.