1K0511327AR VAG Buje de barra estabilizadora trasera
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR VAG
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR Cautex
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR Cautex
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR Cautex
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR Cautex
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR STC
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR Cautex
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR STC
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR STC
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR Febi
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR Febi
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR Polycraft
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR FAG
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR Goom
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR Cautex
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR Febest
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR Cautex
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR VAG
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR 3RG
Buje de barra estabilizadora trasera 1K0511327AR Febi
Características VAG 1K0511327AR
Buje de barra estabilizadora trasera
- Fabricante
- VAG
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Diámetro interior, mm:
- 20,7
VAG, acrónimo de Volkswagen Aktiengesellschaft, es un consorcio automotriz alemán con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX. Reconocido mundialmente por la fabricación de vehículos y componentes de alta calidad, este grupo ha consolidado su prestigio gracias a la innovación tecnológica y a la precisión en sus procesos productivos. Sus marcas incluyen nombres emblemáticos como Volkswagen, Audi, SEAT y Škoda, lo que refleja su influencia en el sector automotriz global.
El casquillo de barra estabilizadora trasera con código 1K0511327AR es una pieza original diseñada por VAG para integrarse perfectamente en los sistemas de suspensión trasera. Esta pieza, con un diámetro interno de 20,7 milímetros, se encarga de alojar y proteger la barra estabilizadora, facilitando su correcto funcionamiento y reduciendo el desgaste por fricción. Fabricado con materiales específicos que garantizan durabilidad y resistencia, este casquillo cumple con los estándares exigidos por el fabricante para asegurar la estabilidad y el rendimiento óptimo del vehículo.
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VAG, acrónimo de Volkswagen Aktiengesellschaft, es un consorcio automotriz alemán con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX. Reconocido mundialmente por la fabricación de vehículos y componentes de alta calidad, este grupo ha consolidado su prestigio gracias a la innovación tecnológica y a la precisión en sus procesos productivos. Sus marcas incluyen nombres emblemáticos como Volkswagen, Audi, SEAT y Škoda, lo que refleja su influencia en el sector automotriz global.
El casquillo de barra estabilizadora trasera con código 1K0511327AR es una pieza original diseñada por VAG para integrarse perfectamente en los sistemas de suspensión trasera. Esta pieza, con un diámetro interno de 20,7 milímetros, se encarga de alojar y proteger la barra estabilizadora, facilitando su correcto funcionamiento y reduciendo el desgaste por fricción. Fabricado con materiales específicos que garantizan durabilidad y resistencia, este casquillo cumple con los estándares exigidos por el fabricante para asegurar la estabilidad y el rendimiento óptimo del vehículo.
Números de repuesto de fabricantes originales para VAG 1K0511327AR
-
1K0511327AF VAG -
1K0511327AJ VAG -
1K0511327AR BENTLEY
Análogos (repuestos) VAG 1K0511327AR
- 23358 FEBI
- PS15661 SATO TECH
- 30939648 SWAG
- 516447 GSP
- 32923358 SWAG
- 9001737 SASIC
- 863903 SIDEM
- 1005110013 MEYLE
-
F87923 OPTIMAL -
T405356 STC
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Reseñas sobre VAG 1K0511327AR Buje de barra estabilizadora trasera
la verdad que el precio estaba bastante bien comparado con otros sitios donde busqué ese casquillo de barra estabilizadora trasera original de VAG. No tuve que pensar mucho porque valía la pena pagarlo para algo original y que no se vaya a romper rápido.
Compré el casquillo original y se nota que es bueno, nada de plástico barato ni piezas flojas. Se siente sólido y resistente, justo lo que necesitaba para que la barra estabilizadora trasera funcione bien sin ruidos raros.
rápido y sencillo