1K0612041ET VAG Tubo de vacío del servofreno

Tubo de vacío del servofreno 1K0612041ET Metalcaucho

Tubo de vacío del servofreno 1K0612041ET AIC

Tubo de vacío del servofreno 1K0612041ET VEMO/Vaico

Tubo de vacío del servofreno 1K0612041ET Hans Pries (Topran)

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Tubo de vacío del servofreno 1K0612041ET VAG

Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características VAG 1K0612041ET
Tubo de vacío del servofreno
- Fabricante
- VAG
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
El tubo de vacío del servofreno VAG con referencia principal 1K0612041ET es la referencia técnica definitiva para identificar y solicitar esta pieza. Este código es el formato principal utilizado por los fabricantes y distribuidores, aunque pueden encontrarse variantes según el catálogo de piezas o tienda de recambios consultada.
Este tubo de vacío conecta directamente el servofreno con el sistema de admisión del motor, permitiendo el paso del vacío necesario para el correcto funcionamiento de la asistencia de frenado. Su montaje requiere un ajuste preciso en ambos extremos para asegurar la estanqueidad y evitar fugas que puedan afectar la eficiencia del sistema de frenos.
En esta página puedes consultar de forma centralizada diferentes opciones actuales de proveedores, comparar precios y revisar la disponibilidad de stock en distintas tiendas especializadas. Así es posible seleccionar la alternativa que mejor se adapte a tus necesidades sin tener que buscar en múltiples catálogos.
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El tubo de vacío del servofreno VAG con referencia principal 1K0612041ET es la referencia técnica definitiva para identificar y solicitar esta pieza. Este código es el formato principal utilizado por los fabricantes y distribuidores, aunque pueden encontrarse variantes según el catálogo de piezas o tienda de recambios consultada.
Este tubo de vacío conecta directamente el servofreno con el sistema de admisión del motor, permitiendo el paso del vacío necesario para el correcto funcionamiento de la asistencia de frenado. Su montaje requiere un ajuste preciso en ambos extremos para asegurar la estanqueidad y evitar fugas que puedan afectar la eficiencia del sistema de frenos.
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Devolución del producto
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