1K0721468A VAG Válvula de control hidráulico del embrague
Válvula de control hidráulico del embrague 1K0721468A VAG
Válvula de control hidráulico del embrague 1K0721468A LUK
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Válvula de control hidráulico del embrague 1K0721468A VAG
Características VAG 1K0721468A
Válvula de control hidráulico del embrague
- Fabricante
- VAG
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
VAG, acrónimo de Volkswagen Aktiengesellschaft, es un conglomerado automotriz alemán con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX. Reconocido mundialmente por su innovación tecnológica y calidad en la fabricación, agrupa marcas emblemáticas como Volkswagen, Audi, SEAT y Škoda. Su compromiso con la excelencia y la precisión en cada componente ha consolidado su reputación en la industria global del automóvil.
El componente identificado con el código 1K0721468A corresponde a un imitador de par máximo de embrague, pieza esencial en el sistema de transmisión. Esta unidad se encarga de simular la carga máxima que el embrague puede soportar, facilitando así el ajuste y calibración de los sistemas relacionados con la gestión del torque. Su función principal consiste en replicar las condiciones de esfuerzo del embrague sin necesidad de someterlo a desgaste real, lo que permite un diagnóstico preciso y una optimización del rendimiento mecánico.
Fabricado por VAG como parte original, este imitador garantiza compatibilidad total con los vehículos del grupo, asegurando una integración impecable y una durabilidad acorde a los estándares más exigentes. Su diseño está orientado a resistir las tensiones propias del funcionamiento habitual, contribuyendo a la fiabilidad y longevidad del sistema de embrague. De esta manera, el 1K0721468A se posiciona como un elemento clave para mantener el correcto funcionamiento y la eficiencia en la transmisión de potencia dentro de los modelos correspondientes.
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VAG, acrónimo de Volkswagen Aktiengesellschaft, es un conglomerado automotriz alemán con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX. Reconocido mundialmente por su innovación tecnológica y calidad en la fabricación, agrupa marcas emblemáticas como Volkswagen, Audi, SEAT y Škoda. Su compromiso con la excelencia y la precisión en cada componente ha consolidado su reputación en la industria global del automóvil.
El componente identificado con el código 1K0721468A corresponde a un imitador de par máximo de embrague, pieza esencial en el sistema de transmisión. Esta unidad se encarga de simular la carga máxima que el embrague puede soportar, facilitando así el ajuste y calibración de los sistemas relacionados con la gestión del torque. Su función principal consiste en replicar las condiciones de esfuerzo del embrague sin necesidad de someterlo a desgaste real, lo que permite un diagnóstico preciso y una optimización del rendimiento mecánico.
Fabricado por VAG como parte original, este imitador garantiza compatibilidad total con los vehículos del grupo, asegurando una integración impecable y una durabilidad acorde a los estándares más exigentes. Su diseño está orientado a resistir las tensiones propias del funcionamiento habitual, contribuyendo a la fiabilidad y longevidad del sistema de embrague. De esta manera, el 1K0721468A se posiciona como un elemento clave para mantener el correcto funcionamiento y la eficiencia en la transmisión de potencia dentro de los modelos correspondientes.
Números de repuesto de fabricantes originales para VAG 1K0721468A
Análogos (repuestos) VAG 1K0721468A
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Reseñas sobre VAG 1K0721468A Válvula de control hidráulico del embrague
Compré este imitador de par máximo de embrague y la verdad que el precio estaba bastante razonable comparado con otras opciones que vi. La plataforma donde lo pedí funciona bien, todo claro desde el principio y sin líos para hacer la compra. Me llegó rápido y sin problema, justo lo que necesitaba para reparar el coche sin gastar de más.
Tuve buena comunicación con el vendedor, respondió rápido a mis dudas y eso facilitó mucho todo. Lo instalé y ya llevo un par de semanas usándolo, y la verdad es que el coche responde mejor al pisar el embrague, se nota más suave al cambiar de marcha. No es nada complicado de montar, así que todo bien por ahora.