204841 NK Disco de freno delantero
Disco de freno delantero 204841 NK
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Disco de freno
- Fabricante
- NK
- País de la marca
- Dinamarca
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Características de diseño
- Ventilación interna
- Espesor del embalaje, mm:
- 120
- Cantidad por referencia
- 2
- Espesor mínimo [mm]
- 23
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 26
- Diámetro [mm]
- 286
- Anchura del embalaje, mm:
- 310
- Longitud del embalaje, mm:
- 310
- Número de orificios de fijación, uds.
- 5
- Altura [mm]
- 50.3
- Peso [g]
- 6739
- Diámetro de centrado [mm]
- 68
NK es una marca reconocida en el sector de repuestos automotrices, con una trayectoria que abarca varias décadas y un enfoque constante en la calidad y fiabilidad de sus productos. Aunque no se trata de piezas originales de fábrica, sus componentes ofrecen equivalentes compatibles, desarrollados para cumplir con los estándares del mercado de recambios. La empresa ha consolidado su presencia internacional gracias a su capacidad para fabricar repuestos que se adaptan a múltiples modelos y marcas de vehículos, manteniendo un equilibrio entre rendimiento y coste.
El freno de disco delantero con código 204841, fabricado por NK, corresponde a un disco ventilado que presenta un diámetro externo de 286 milímetros. Este diseño incluye una ventilación interna que mejora la disipación térmica durante el frenado. El disco está concebido para acoplarse a ruedas con cinco orificios, y su altura alcanza los 50,3 milímetros. La superficie de frenado ha sido tratada mediante impregnación de aceite, lo que contribuye a su resistencia frente a la corrosión. Su grosor nominal es de 26 milímetros, mientras que la medida mínima permitida antes de considerar su reemplazo es de 23 milímetros. Además, el diámetro de centrado es de 68 milímetros, y el peso neto del componente es de 6,69 kilogramos, características que definen su compatibilidad y funcionalidad en el sistema de frenado.
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NK es una marca reconocida en el sector de repuestos automotrices, con una trayectoria que abarca varias décadas y un enfoque constante en la calidad y fiabilidad de sus productos. Aunque no se trata de piezas originales de fábrica, sus componentes ofrecen equivalentes compatibles, desarrollados para cumplir con los estándares del mercado de recambios. La empresa ha consolidado su presencia internacional gracias a su capacidad para fabricar repuestos que se adaptan a múltiples modelos y marcas de vehículos, manteniendo un equilibrio entre rendimiento y coste.
El freno de disco delantero con código 204841, fabricado por NK, corresponde a un disco ventilado que presenta un diámetro externo de 286 milímetros. Este diseño incluye una ventilación interna que mejora la disipación térmica durante el frenado. El disco está concebido para acoplarse a ruedas con cinco orificios, y su altura alcanza los 50,3 milímetros. La superficie de frenado ha sido tratada mediante impregnación de aceite, lo que contribuye a su resistencia frente a la corrosión. Su grosor nominal es de 26 milímetros, mientras que la medida mínima permitida antes de considerar su reemplazo es de 23 milímetros. Además, el diámetro de centrado es de 68 milímetros, y el peso neto del componente es de 6,69 kilogramos, características que definen su compatibilidad y funcionalidad en el sistema de frenado.
Números de repuesto de fabricantes originales para NK 204841
- 31262706 VOLVO
-
2724032 VOLVO -
1642754780 PEUGEOT -
FC013325X FAW -
946133 VOLVO -
272403 VOLVO -
FC013325X MAZDA -
1642754780 GM -
2724037 VOLVO -
31400739 VOLVO -
31471830 VOLVO
Análogos (repuestos) NK 204841
- 18044 FEBI
- DF4238 TRW
-
09863311 BREMBO -
BS6330HC OPTIMAL -
1110065 AKRON MALO -
B130395 DENCKERMANN -
DDF1163C FERODO -
60000350 ASHIKA -
DDF1163 FERODO -
BG3513 POLCAR
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Reseñas sobre NK 204841 Disco de freno
Compré un freno de disco delantero de NK para mi Volvo V70 II y la calidad me sorprendió para ser una pieza no original. Se siente sólido y el material parece resistente. El proceso en la app fue bastante sencillo, encontré varias opciones y pude comparar precios sin problema. Lo instalé y noté que el frenado está más suave, justo lo que necesitaba para el día a día.
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