220115S Corteco Tapón del cárter de aceite
Tapón del cárter de aceite 220115S Corteco
Alternativas compatibles para Corteco 220115S
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Metalcaucho | 00678 | Mc tapon carter aceite bmw |
Mañana
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1,33 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc tapon carter aceite bmw |
Mañana
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| Metalcaucho |
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Mc tapon carter aceite bmw |
Mañana
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| Metalcaucho |
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Mc tapon carter aceite bmw |
Mañana
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| Metalcaucho |
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Mc tapon carter aceite bmw |
Mañana
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| Metalcaucho |
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Mc tapon carter aceite bmw |
Mañana
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1,33 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc tapon carter aceite bmw |
Mañana
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1,33 € | MOSTRAR | |||
| Cautex | 952033 | Cautex tapn crter bmw mb |
Mañana
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3,41 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex tapn crter bmw mb |
Mañana
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3,41 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex tapn crter bmw mb |
Mañana
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3,41 € | MOSTRAR | |||
Características Corteco 220115S
Tapón del cárter de aceite
- Fabricante
- Corteco
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con junta tórica
- Tipo de envase
- Embalaje Blister
- Ancho de llave
- 17
- Longitud [mm]
- 25,5
- Medida de rosca
- M 12 x 1,50 x 18
El tapón roscado para colector de aceite, identificado bajo el código 220115S de Corteco, está diseñado para aplicaciones en sistemas de lubricación de motores BMW. Su estructura presenta una longitud de 25,5 mm y una rosca métrica M12 x 1,50 x 18, lo que asegura un acople preciso en los puntos de drenaje del cárter.
Su función principal consiste en sellar de manera fiable la abertura del colector de aceite, permitiendo intervenciones de mantenimiento sin comprometer la integridad del sistema. El ancho de llave de 17 mm facilita la instalación y extracción durante los procesos de servicio técnico.
Este componente, bajo la referencia 220115S tapón roscado, encaja en distintos modelos de BMW, incluyendo las series 3 E30 y E36, 5 E12, E28, E34, E39, E60, E61, 6 E24, 7 E23, E32, E38, E65, E66, E67, 8 E31, Z3 E36, Z4 E85, X3 E83 y X5 E53. Su compatibilidad cubre generaciones de vehículos que requieren un tapón con las especificaciones detalladas.
El análisis técnico destaca la estabilidad dimensional de la pieza fabricada por Corteco, así como la ejecución precisa de la rosca, factores que favorecen una intervención sin contratiempos en tareas de sustitución o revisión de motor.
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El tapón roscado para colector de aceite, identificado bajo el código 220115S de Corteco, está diseñado para aplicaciones en sistemas de lubricación de motores BMW. Su estructura presenta una longitud de 25,5 mm y una rosca métrica M12 x 1,50 x 18, lo que asegura un acople preciso en los puntos de drenaje del cárter.
Su función principal consiste en sellar de manera fiable la abertura del colector de aceite, permitiendo intervenciones de mantenimiento sin comprometer la integridad del sistema. El ancho de llave de 17 mm facilita la instalación y extracción durante los procesos de servicio técnico.
Este componente, bajo la referencia 220115S tapón roscado, encaja en distintos modelos de BMW, incluyendo las series 3 E30 y E36, 5 E12, E28, E34, E39, E60, E61, 6 E24, 7 E23, E32, E38, E65, E66, E67, 8 E31, Z3 E36, Z4 E85, X3 E83 y X5 E53. Su compatibilidad cubre generaciones de vehículos que requieren un tapón con las especificaciones detalladas.
El análisis técnico destaca la estabilidad dimensional de la pieza fabricada por Corteco, así como la ejecución precisa de la rosca, factores que favorecen una intervención sin contratiempos en tareas de sustitución o revisión de motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para Corteco 220115S
Análogos (repuestos) Corteco 220115S
- 952033 CAUTEX
- 00678 METALCAUCHO
- 6564 FEBI
-
20906564 SWAG -
T400678 STC -
323101 TRICLO -
95932 MAPCO -
51940 AIC -
220053H CORTECO -
AS200276 ASLYX
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Reseñas sobre Corteco 220115S Tapón del cárter de aceite
Recibí la pieza rápidamente y la instalé en un coche con fuga de aceite. El recambio encajó perfectamente y la rosca venía limpia, sin rebabas ni defectos. Probé después con el motor encendido, sin perder nada de aceite. Llevo años montando este tipo de recambios y puedo decir que se nota cuando el material es bueno, no tuve que hacer ningún ajuste extra ni forzar la rosca.
Recibí la pieza rápidamente y la instalé en un coche con fuga de aceite. El recambio encajó perfectamente y la rosca venía limpia, sin rebabas ni defectos. Probé después con el motor encendido, sin perder nada de aceite. Llevo años montando este tipo de recambios y puedo decir que se nota cuando el material es bueno, no tuve que hacer ningún ajuste extra ni forzar la rosca.
El 220115S llegó un poco tarde y la caja estaba algo dañada, pero funciona bien al final
El 220115S llegó un poco tarde y la caja estaba algo dañada, pero funciona bien al final
No entiendo mucho pero el 220115S me sirvió y no tuve líos con la instalación.
No entiendo mucho pero el 220115S me sirvió y no tuve líos con la instalación.
La pieza bien, mi mecánico en Bilbao la puso sin problemas.
La pieza bien, mi mecánico en Bilbao la puso sin problemas.