2211PICMT Febest Junta homocinética interna delantera
Junta homocinética interna delantera 2211PICMT Febest
Junta homocinética interna delantera 2211PICMT Febest
Junta homocinética interna delantera 2211PICMT Febest
Junta homocinética interna delantera 2211PICMT Febest
Junta homocinética interna delantera 2211PICMT Febest
Alternativas compatibles para Febest 2211PICMT
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GSP | 624019 | Homocinetica interior |
Hoy
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41,68 € | MOSTRAR | |||
| Hyundai/Kia | 495000X005 | Junta homocinética delantera interior kia picanto 1,0-1,1 |
7 días
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129,89 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
|
Joint kit, drive shaft |
14 días
|
37,08 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
|
Junta homocinética interna delantera |
7 días
|
48,70 € | MOSTRAR | |||
| Trialli | GO073345 | Junta homocinética interna delantera |
10 días
|
62,65 € | MOSTRAR | |||
| SKF | VKJA8674 | Junta homocinética interna delantera |
5 días
|
98,09 € | MOSTRAR | |||
| SKF |
|
Joint kit, drive shaft |
14 días
|
65,59 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
|
Junta homocinética interior delantera |
10 días
|
48,18 € | MOSTRAR | |||
| Asva |
|
Junta homocinética interna delantera |
10 días
|
57,10 € | MOSTRAR | |||
| SKF |
|
Junta homocinética interna delantera |
10 días
|
68,71 € | MOSTRAR | |||
Características Febest 2211PICMT
Junta homocinética interna delantera
- Fabricante
- Febest
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Lado de engranaje
- Lado de montaje
- Eje delantero
- Peso [kg]
- 1,674
- Ancho de embalaje [cm]
- 10,0
- H embalaje [cm]
- 10,0
- Dentado int. diferencial, lado engranaje
- 20
- Long. de embalaje [cm]
- 20,0
- Dentado exterior, lado de diferencial
- 25
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 35
- Diámetro exterior [mm]
- 70
FEBEST es una empresa reconocida internacionalmente en la fabricación de componentes automotrices de reemplazo, con una trayectoria que se remonta a varias décadas. Su especialización radica en ofrecer alternativas de calidad a piezas originales, orientadas a mantener la funcionalidad y durabilidad en el mercado posventa. La marca se ha consolidado por su enfoque en la precisión técnica y la compatibilidad con una amplia gama de vehículos, posicionándose como un referente en repuestos análogos.
La junta homocinética interior delantera con código 2211PICMT representa un componente crucial en el sistema de transmisión, diseñado para instalarse en el lado de la caja de cambios del eje delantero. Su peso aproximado es de 1,674 kilogramos y presenta un diámetro externo que alcanza los 70 milímetros. La conexión dentada hacia el diferencial cuenta con 25 dientes, mientras que la unión por engranaje en el extremo que se acopla a la caja de cambios dispone de 20 dientes. Además, la junta incorpora una junta de sellado con un diámetro de 35 milímetros, contribuyendo a la integridad del ensamblaje. En cuanto a sus dimensiones de embalaje, estas se ajustan a un formato de 20 centímetros de largo, 10 centímetros de ancho y 10 centímetros de alto.
Este repuesto está específicamente orientado para su colocación en el eje delantero, en la parte correspondiente al sistema de transmisión, conocido como caja de cambios GS. La precisión en el diseño y la conformidad con las especificaciones técnicas aseguran un ajuste adecuado en aplicaciones que requieren una junta homocinética interior no original, pero con características equivalentes a las piezas originales.
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FEBEST es una empresa reconocida internacionalmente en la fabricación de componentes automotrices de reemplazo, con una trayectoria que se remonta a varias décadas. Su especialización radica en ofrecer alternativas de calidad a piezas originales, orientadas a mantener la funcionalidad y durabilidad en el mercado posventa. La marca se ha consolidado por su enfoque en la precisión técnica y la compatibilidad con una amplia gama de vehículos, posicionándose como un referente en repuestos análogos.
La junta homocinética interior delantera con código 2211PICMT representa un componente crucial en el sistema de transmisión, diseñado para instalarse en el lado de la caja de cambios del eje delantero. Su peso aproximado es de 1,674 kilogramos y presenta un diámetro externo que alcanza los 70 milímetros. La conexión dentada hacia el diferencial cuenta con 25 dientes, mientras que la unión por engranaje en el extremo que se acopla a la caja de cambios dispone de 20 dientes. Además, la junta incorpora una junta de sellado con un diámetro de 35 milímetros, contribuyendo a la integridad del ensamblaje. En cuanto a sus dimensiones de embalaje, estas se ajustan a un formato de 20 centímetros de largo, 10 centímetros de ancho y 10 centímetros de alto.
Este repuesto está específicamente orientado para su colocación en el eje delantero, en la parte correspondiente al sistema de transmisión, conocido como caja de cambios GS. La precisión en el diseño y la conformidad con las especificaciones técnicas aseguran un ajuste adecuado en aplicaciones que requieren una junta homocinética interior no original, pero con características equivalentes a las piezas originales.
Números de repuesto de fabricantes originales para Febest 2211PICMT
- 4959207000 HYUNDAI
- 495000X005 HYUNDAI
-
495000X005 CHRYSLER
Análogos (repuestos) Febest 2211PICMT
- 624019 GSP
- GO073345 TRIALLI
- VKJA8674 SKF
-
KAIUPICMT ASVA
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Reseñas sobre Febest 2211PICMT Junta homocinética interna delantera
Compré la junta homocinética interior delantera y la entrega fue rápida. El paquete llegó bien protegido sin golpes ni daños. La plataforma donde compré tiene variedad y fácil de usar, eso sí ayudó bastante.
La calidad está bien y el vendedor respondió rápido.
Buena calidad general