2300015 Sasic Buje de barra estabilizadora delantera
Buje de barra estabilizadora delantera 2300015 Sasic
Buje de barra estabilizadora delantera 2300015 Sasic
Buje de barra estabilizadora delantera 2300015 Sasic
Buje de barra estabilizadora delantera 2300015 Sasic
Buje de barra estabilizadora delantera 13469 Metalcaucho
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Buje de barra estabilizadora delantera 13469 Fare
Buje de barra estabilizadora delantera
- Fabricante
- Sasic
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de cojinetes
- Soporte de caucho
- Lado de montaje
- Interior
- Lado de montaje
- Eje delantero
- Diámetro interior [mm]
- 19,5
- Diámetro de estabilizador [mm]
- 21
- Longitud [mm]
- 40
- Ancho [mm]
- 50
- Altura [mm]
- 52
- Para OE N°
- 9819962480
- Diámetro interior, mm:
- 21
SASIC es una empresa reconocida en el sector automotriz, con una trayectoria que abarca varias décadas dedicada a la fabricación y suministro de componentes de alta calidad para vehículos. Su experiencia se refleja en la precisión y durabilidad de sus productos, que se distribuyen ampliamente en el mercado de repuestos. A lo largo de los años, SASIC ha consolidado su reputación como proveedor confiable tanto para talleres independientes como para fabricantes de automóviles.
El casquillo de barra estabilizadora delantera con código 2300015, aunque no es un componente original, representa una alternativa compatible con piezas de referencia OEM. Este elemento está diseñado para montarse en el eje delantero, específicamente en la parte interna, y funciona como soporte de goma tipo 2. La pieza posee un diámetro interno de 19,5 milímetros que se ajusta a barras estabilizadoras con un diámetro externo de 21 milímetros. Sus dimensiones externas alcanzan 50 milímetros de ancho, 52 milímetros de alto y 40 milímetros de largo, características que garantizan un encaje preciso en el conjunto donde se instala.
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SASIC es una empresa reconocida en el sector automotriz, con una trayectoria que abarca varias décadas dedicada a la fabricación y suministro de componentes de alta calidad para vehículos. Su experiencia se refleja en la precisión y durabilidad de sus productos, que se distribuyen ampliamente en el mercado de repuestos. A lo largo de los años, SASIC ha consolidado su reputación como proveedor confiable tanto para talleres independientes como para fabricantes de automóviles.
El casquillo de barra estabilizadora delantera con código 2300015, aunque no es un componente original, representa una alternativa compatible con piezas de referencia OEM. Este elemento está diseñado para montarse en el eje delantero, específicamente en la parte interna, y funciona como soporte de goma tipo 2. La pieza posee un diámetro interno de 19,5 milímetros que se ajusta a barras estabilizadoras con un diámetro externo de 21 milímetros. Sus dimensiones externas alcanzan 50 milímetros de ancho, 52 milímetros de alto y 40 milímetros de largo, características que garantizan un encaje preciso en el conjunto donde se instala.
Números de repuesto de fabricantes originales para Sasic 2300015
-
3646375 PEUGEOT -
5094C2 PEUGEOT -
9819962480 PEUGEOT -
00005094C2 PEUGEOT
Análogos (repuestos) Sasic 2300015
- 13469 METALCAUCHO
- 60266 3RG
-
853837 SIDEM -
96682J PROTTEGO -
32841 IMPERGOM -
37336 FEBI -
EMB7219 QUINTON HAZELL -
BSK7214K BORG&BECK -
80580 ASAM -
590202 HUTCHINSON
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Reseñas sobre Sasic 2300015 Buje de barra estabilizadora delantera
Compré el casquillo de barra estabilizadora delantera aquí porque vi varias opciones. La comunicación con el vendedor fue directa, me respondió rápido cuando pregunté si era compatible con mi coche. La plataforma funciona bien para comparar precios y vendedores aunque tuve que esperar un poco más que en otros sitios para que llegue el paquete. En general, todo bien para hacer la compra sin problema.
El casquillo de barra estabilizadora delantera marca SASIC que puse mejoró mucho la estabilidad al manejar, sobre todo en curvas. Se nota que el auto se siente más firme y menos ruidoso cuando paso por baches. La instalación no fue complicada y ya llevo unas semanas con la pieza y todo sigue perfecto, ningún ruido raro ni nada.