2311002 UFI Filtro de aceite
Filtro de aceite 2311002 UFI
Filtro de aceite 2311002 UFI
Filtro de aceite 2311002 UFI
Filtro de aceite 2311002 UFI
Filtro de aceite 2311002 UFI
Alternativas compatibles para UFI 2311002
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mahle Original | OC26 | Mahle filtro aceite ford |
Hoy
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7,12 € | MOSTRAR | |||
| Mahle Original |
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Mahle filtro aceite ford |
Hoy
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7,12 € | MOSTRAR | |||
| Mahle Original |
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Mahle filtro aceite ford |
Hoy
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7,12 € | MOSTRAR | |||
| Mahle Original |
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Mahle filtro aceite ford |
Hoy
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7,12 € | MOSTRAR | |||
| Mahle Original |
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Mahle filtro aceite ford |
Hoy
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7,12 € | MOSTRAR | |||
| Mahle Original |
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Mahle filtro aceite ford |
Mañana
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7,12 € | MOSTRAR | |||
| Mann-Filter | W9405 | Mann filtro aceite ford |
Hoy
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7,73 € | MOSTRAR | |||
| Mann-Filter |
|
Mann filtro aceite ford |
Hoy
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7,73 € | MOSTRAR | |||
| Mann-Filter |
|
Mann filtro aceite ford |
Hoy
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7,73 € | MOSTRAR | |||
| Mann-Filter |
|
Mann filtro aceite ford |
Mañana
|
7,73 € | MOSTRAR | |||
Características UFI 2311002
Filtro de aceite
- Fabricante
- UFI
- País de la marca
- Italia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con válvula bloqueo de retorno
- Tipo de filtro
- Filtro enroscable
- Medida de rosca
- 1-12 UNF
- Altura [mm]
- 140
- Altura [mm]
- 140
- Presión apertura válvula de desviación [bar]
- 2,5
- Peso [g]
- 592
- Diám. int. 1 [mm]
- 62
- Diámetro exterior 2 [mm]
- 72
- Diámetro exterior [mm]
- 96
- Diámetro exterior 1 [mm]
- 97
- Diámetro exterior 1 [mm]
- 97
El filtro de aceite UFI con código 2311002 está diseñado para responder a las necesidades de motores que requieren precisión en la filtración, como los de la serie Iveco Mk. Este componente, identificado también como Filtro de aceite 2311002, presenta un diámetro exterior de 96 mm y una altura de 140 mm, lo que facilita su integración en sistemas de lubricación exigentes.
Su construcción incluye una rosca de medida 1-12 UNF y una válvula de derivación ajustada a una presión de apertura de 2,5 bar, contribuyendo así al flujo controlado del aceite. Los distintos diámetros exteriores e interiores aseguran una adaptación precisa a los alojamientos originales sin complicaciones en el montaje.
El filtro de aceite código 2311002 de UFI se monta en vehículos Iveco Mk y ha sido verificado por especialistas como compatible con el número original 23.110.02. Numerosos distribuidores en toda España disponen de este recambio, facilitando el acceso y la reposición rápida para talleres y particulares.
Entre sus ventajas destaca la resistencia en condiciones de trabajo intensas, la eficiencia en la retención de partículas y la facilidad de instalación, lo que reduce los tiempos de intervención en el mantenimiento del motor.
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El filtro de aceite UFI con código 2311002 está diseñado para responder a las necesidades de motores que requieren precisión en la filtración, como los de la serie Iveco Mk. Este componente, identificado también como Filtro de aceite 2311002, presenta un diámetro exterior de 96 mm y una altura de 140 mm, lo que facilita su integración en sistemas de lubricación exigentes.
Su construcción incluye una rosca de medida 1-12 UNF y una válvula de derivación ajustada a una presión de apertura de 2,5 bar, contribuyendo así al flujo controlado del aceite. Los distintos diámetros exteriores e interiores aseguran una adaptación precisa a los alojamientos originales sin complicaciones en el montaje.
El filtro de aceite código 2311002 de UFI se monta en vehículos Iveco Mk y ha sido verificado por especialistas como compatible con el número original 23.110.02. Numerosos distribuidores en toda España disponen de este recambio, facilitando el acceso y la reposición rápida para talleres y particulares.
Entre sus ventajas destaca la resistencia en condiciones de trabajo intensas, la eficiencia en la retención de partículas y la facilidad de instalación, lo que reduce los tiempos de intervención en el mantenimiento del motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para UFI 2311002
- 01174418 DEUTZ
- 1174418 DEUTZ
- F275203010020 FENDT
- 5710639 BOMAG
- 5839691H10 NISSAN
- 1R0734 CATERPILLAR
- 922853 HANOMAG
-
3116609R92 CASE -
F100001160024 FENDT -
711922853 SETRA -
T06115561 VAG -
401503037071 TOYOTA -
8300001024 EVOBUS -
11421318932 BMW -
6002116241 CATERPILLAR
Análogos (repuestos) UFI 2311002
Devolución del producto
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Mantén toda la comunicación con el vendedor únicamente a través del sitio web de Avtopro; esto garantiza la protección de sus intereses.
Entrega y recepción
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Vendedores en Autopro
En la plataforma operan vendedores de toda España, cada uno de los cuales ha pasado la verificación de identidad y/o de empresa. Avtopro incentiva a los vendedores a mejorar continuamente la calidad del servicio y a mantener actualizadas sus ofertas. La visibilidad de los productos de cada vendedor depende directamente de las valoraciones de los compradores y de sus indicadores de rendimiento en ventas.
Seguridad de los pagos
Todos los pagos realizados a través del sitio web de Avtopro están protegidos mediante el servicio «Transacción segura». Paga el producto durante el proceso de compra desde la interfaz del sitio; en caso de que el pedido no se complete, el importe se reembolsará en la cuenta del comprador.
Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre UFI 2311002 Filtro de aceite
Me ha gustado el filtro de UFI, lo puse yo mismo aunque nunca había hecho esto y funcionó bien. Fácil de instalar y el motor suena igual que siempre.
Me ha gustado el filtro de UFI, lo puse yo mismo aunque nunca había hecho esto y funcionó bien. Fácil de instalar y el motor suena igual que siempre.
el recambio funciona bien pero me costó encontrar la herramienta adecuada para instalarlo, pensaba que iba a ser más fácil
el recambio funciona bien pero me costó encontrar la herramienta adecuada para instalarlo, pensaba que iba a ser más fácil
desde barcelona me animé a instalar la pieza y no tuve problemas la verdad, aunque no soy experto me pareció sencillo
desde barcelona me animé a instalar la pieza y no tuve problemas la verdad, aunque no soy experto me pareció sencillo