2329800 UFI Filtro de aceite
Filtro de aceite 2329800 UFI
Filtro de aceite 2329800 UFI
Filtro de aceite 2329800 UFI
Filtro de aceite 2329800 UFI
Filtro de aceite 2329800 UFI
Filtro de aceite 2329800 UFI
Alternativas compatibles para UFI 2329800
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch |
|
Bosch filtro de aceite |
Mañana
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19,30 € | MOSTRAR | |||
Características UFI 2329800
Filtro de aceite
- Fabricante
- UFI
- País de la marca
- Italia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con válvula bloqueo de retorno
- Tipo de filtro
- Filtro enroscable
- Presión apertura válvula de desviación [bar]
- 1,2
- Medida de rosca
- 3/4-16 UNF
- Diám. int. 1 [mm]
- 61
- Diámetro exterior 2 [mm]
- 71
- Diámetro exterior [mm]
- 76
- Diámetro exterior 1 [mm]
- 78
- Altura [mm]
- 81
2329800 UFI corresponde a un filtro de aceite diseñado para aplicaciones en motores de diferentes segmentos automotrices. El código 2329800 junto al nombre Filtro de aceite identifica una pieza que responde a especificaciones técnicas como diámetro exterior de 76 mm, rosca 3/4-16 UNF y altura de 81 mm, cumpliendo con los estándares de presión de apertura de válvula de 1,2 bar.
Su estructura permite el reemplazo en modelos Saab 9-5 YS3E, Ford Escort GAA, Seat Fura 025A, Subaru Leone II, Chrysler Voyager II GS, Skoda Felicia 6U1, Toyota Fortuner N15, y Jeep Wrangler RUBICON, entre otros. La compatibilidad del filtro 2329800 UFI abarca vehículos de diversas generaciones y motorizaciones, incluyendo sistemas de lubricación en turismos, SUV y utilitarios de marcas europeas y asiáticas.
Diversos proveedores en España disponen de ofertas para el filtro de aceite 2329800 UFI, facilitando la adquisición en distintos puntos del país. El recambio destaca por su capacidad de adaptarse a alojamientos con diámetros internos precisos y sistemas que requieren eficiencia en la retención de partículas y funcionamiento bajo diferentes condiciones térmicas.
Evaluaciones técnicas consideran que el filtro UFI con código 2329800 responde adecuadamente en operaciones prolongadas y entornos con cambios de presión recurrentes. La resistencia mecánica, la estanqueidad de sus juntas y la integridad del medio filtrante representan ventajas clave observadas por ingenieros del sector.
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2329800 UFI corresponde a un filtro de aceite diseñado para aplicaciones en motores de diferentes segmentos automotrices. El código 2329800 junto al nombre Filtro de aceite identifica una pieza que responde a especificaciones técnicas como diámetro exterior de 76 mm, rosca 3/4-16 UNF y altura de 81 mm, cumpliendo con los estándares de presión de apertura de válvula de 1,2 bar.
Su estructura permite el reemplazo en modelos Saab 9-5 YS3E, Ford Escort GAA, Seat Fura 025A, Subaru Leone II, Chrysler Voyager II GS, Skoda Felicia 6U1, Toyota Fortuner N15, y Jeep Wrangler RUBICON, entre otros. La compatibilidad del filtro 2329800 UFI abarca vehículos de diversas generaciones y motorizaciones, incluyendo sistemas de lubricación en turismos, SUV y utilitarios de marcas europeas y asiáticas.
Diversos proveedores en España disponen de ofertas para el filtro de aceite 2329800 UFI, facilitando la adquisición en distintos puntos del país. El recambio destaca por su capacidad de adaptarse a alojamientos con diámetros internos precisos y sistemas que requieren eficiencia en la retención de partículas y funcionamiento bajo diferentes condiciones térmicas.
Evaluaciones técnicas consideran que el filtro UFI con código 2329800 responde adecuadamente en operaciones prolongadas y entornos con cambios de presión recurrentes. La resistencia mecánica, la estanqueidad de sus juntas y la integridad del medio filtrante representan ventajas clave observadas por ingenieros del sector.
Análogos (repuestos) UFI 2329800
- 50013081 KOLBENSCHMIDT
-
109139 FEBI -
DP1110110345 DR!VE+ -
F026407005 BOSCH -
S3298R SOFIMA
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Reseñas sobre UFI 2329800 Filtro de aceite
soy principiante y no tengo ni idea de coches pero me lancé a cambiar el recambio yo mismo porque el mecánico me cobraba mucho vi un tutorial en youtube y aunque me costó quitar el viejo al final lo conseguí la pieza llegó rapidísimo a valencia y vino bien embalada fue una buena experiencia y ahora el coche va perfecto no tuve ningún problema
soy principiante y no tengo ni idea de coches pero me lancé a cambiar el recambio yo mismo porque el mecánico me cobraba mucho vi un tutorial en youtube y aunque me costó quitar el viejo al final lo conseguí la pieza llegó rapidísimo a valencia y vino bien embalada fue una buena experiencia y ahora el coche va perfecto no tuve ningún problema
Hace unos días noté que el motor sonaba raro, así que revisé y decidí cambiar el filtro de aceite. Compré el 2329800, seguí los pasos que vi en un foro y en menos de una hora ya lo tenía puesto. El motor ahora va más suave, y no tuve complicaciones durante la instalación. Por ahora todo bien con este recambio.
Hace unos días noté que el motor sonaba raro, así que revisé y decidí cambiar el filtro de aceite. Compré el 2329800, seguí los pasos que vi en un foro y en menos de una hora ya lo tenía puesto. El motor ahora va más suave, y no tuve complicaciones durante la instalación. Por ahora todo bien con este recambio.
La 2329800 cumple bien su función, fácil d montar aunque la rosca venía un poco justa, pero nada serio. Lo recomiendo para cambis rápidos.
La 2329800 cumple bien su función, fácil d montar aunque la rosca venía un poco justa, pero nada serio. Lo recomiendo para cambis rápidos.
Los filtros de UFI rara vez fallan. Lo he instalado en varios vehículos y siempre entregan buen rendimiento, nada que reprochar.
Los filtros de UFI rara vez fallan. Lo he instalado en varios vehículos y siempre entregan buen rendimiento, nada que reprochar.