24219 3RG Guía del cojinete de desembrague
Guía del cojinete de desembrague 24219 3RG
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Guía del cojinete de desembrague
- Fabricante
- 3RG
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Eje delantero
- Peso [g]
- 100
- Diámetro interior [mm]
- 22
- Ancho [mm]
- 24
- Altura [mm]
- 81
- Longitud [mm]
- 87
El análisis de componentes de transmisión evidencia que el casquillo guía de embrague 24219 3RG cumple con los requerimientos dimensionales para diversas configuraciones mecánicas. Fabricado en conformidad con especificaciones de 24 mm de ancho, 81 mm de altura, 87 mm de longitud y un diámetro interior de 22 mm, este casquillo ofrece parámetros adecuados para el ensamblaje en sistemas de embrague de vehículos comerciales ligeros.
El casquillo guía, embrague, código 24219, se adapta a modelos Peugeot Boxer Z, Boxer II, Boxer 244 y Boxer 230L, además de Fiat Ducato 244, Ducato Z, Ducato II, Ducato 230L y Ducato 230, así como Citroen Jumper Z y Jumper 244. Su peso, de 100 g, facilita la manipulación durante la instalación y minimiza el riesgo de desajustes en aplicaciones donde la precisión resulta fundamental.
Ofertas de distribuidores en España permiten acceder al casquillo 24219 3RG con disponibilidad inmediata, ajustándose a las necesidades logísticas de talleres y profesionales del sector. El código 24219 casquillo guía, embrague, concentra características técnicas que cumplen con los estándares requeridos por los fabricantes mencionados.
Según evaluación técnica, la referencia muestra una tolerancia dimensional constante y una resistencia compatible con los ciclos de trabajo previstos. Ingenieros destacan la facilidad de integración en sistemas existentes y la compatibilidad con los modelos citados, lo que reduce la necesidad de adaptaciones adicionales durante el mantenimiento.
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El análisis de componentes de transmisión evidencia que el casquillo guía de embrague 24219 3RG cumple con los requerimientos dimensionales para diversas configuraciones mecánicas. Fabricado en conformidad con especificaciones de 24 mm de ancho, 81 mm de altura, 87 mm de longitud y un diámetro interior de 22 mm, este casquillo ofrece parámetros adecuados para el ensamblaje en sistemas de embrague de vehículos comerciales ligeros.
El casquillo guía, embrague, código 24219, se adapta a modelos Peugeot Boxer Z, Boxer II, Boxer 244 y Boxer 230L, además de Fiat Ducato 244, Ducato Z, Ducato II, Ducato 230L y Ducato 230, así como Citroen Jumper Z y Jumper 244. Su peso, de 100 g, facilita la manipulación durante la instalación y minimiza el riesgo de desajustes en aplicaciones donde la precisión resulta fundamental.
Ofertas de distribuidores en España permiten acceder al casquillo 24219 3RG con disponibilidad inmediata, ajustándose a las necesidades logísticas de talleres y profesionales del sector. El código 24219 casquillo guía, embrague, concentra características técnicas que cumplen con los estándares requeridos por los fabricantes mencionados.
Según evaluación técnica, la referencia muestra una tolerancia dimensional constante y una resistencia compatible con los ciclos de trabajo previstos. Ingenieros destacan la facilidad de integración en sistemas existentes y la compatibilidad con los modelos citados, lo que reduce la necesidad de adaptaciones adicionales durante el mantenimiento.
Números de repuesto de fabricantes originales para 3RG 24219
Análogos (repuestos) 3RG 24219
- 05372 METALCAUCHO
-
41243 IMPERGOM -
751053 CAUTEX -
5950012 SASIC -
10292 FARE -
40020 BIRTH -
5372 METALCAUCHO -
T405372 STC -
321384 MI.R.A. -
AS202730 ASLYX
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Reseñas sobre 3RG 24219 Guía del cojinete de desembrague
Tenía problemas con el embrague y al final resultó que era el casquillo guía. Compré la pieza y me puse a instalarla un sábado por la mañana en el garaje. No soy mecánico, pero con un poco de maña y viendo algunos tutoriales, pude cambiarla yo mismo. Me sorprendió lo fácil que fue, y desde entonces el pedal va suave y sin tirones. Muy satisfecho con el resultado, y aquí en Málaga el calor no ha afectado para nada el funcionamiento.
Tenía problemas con el embrague y al final resultó que era el casquillo guía. Compré la pieza y me puse a instalarla un sábado por la mañana en el garaje. No soy mecánico, pero con un poco de maña y viendo algunos tutoriales, pude cambiarla yo mismo. Me sorprendió lo fácil que fue, y desde entonces el pedal va suave y sin tirones. Muy satisfecho con el resultado, y aquí en Málaga el calor no ha afectado para nada el funcionamiento.
Estoy muy contento con el casquillo guía de 3RG. Soy de Barcelona y tenía problemas al pisar el embrague, un ruidito molesto que no se iba. Fui al taller y me recomendaron cambiar esa pieza, así que la compré y la instalé con un amigo que sabe más de coches. El cambio se notó enseguida, desaparecieron los ruidos y el pedal va mucho más suave. Al final fue una reparación sencilla pero que ha mejorado un montón la conducción.
Estoy muy contento con el casquillo guía de 3RG. Soy de Barcelona y tenía problemas al pisar el embrague, un ruidito molesto que no se iba. Fui al taller y me recomendaron cambiar esa pieza, así que la compré y la instalé con un amigo que sabe más de coches. El cambio se notó enseguida, desaparecieron los ruidos y el pedal va mucho más suave. Al final fue una reparación sencilla pero que ha mejorado un montón la conducción.
Compré el 24219 para cambiar el casquillo del embrague porque el anterior estaba desgastado. La instalación fue algo complicada porque las instrucciones no venían muy claras y tuve que buscar un vídeo en internet. Al final quedó bien, pero me llevó más tiempo del esperado y no noté una mejora tan grande como pensaba, aunque cumple su función.
Compré el 24219 para cambiar el casquillo del embrague porque el anterior estaba desgastado. La instalación fue algo complicada porque las instrucciones no venían muy claras y tuve que buscar un vídeo en internet. Al final quedó bien, pero me llevó más tiempo del esperado y no noté una mejora tan grande como pensaba, aunque cumple su función.
Como mecánico, suelo montar bastantes recambios y el 3RG 24219 siempre me ha respondido bien. Es fácil de instalar y encaja perfecto, ningún cliente ha vuelto por problemas relacionados.
Como mecánico, suelo montar bastantes recambios y el 3RG 24219 siempre me ha respondido bien. Es fácil de instalar y encaja perfecto, ningún cliente ha vuelto por problemas relacionados.
Me ha ido perfecto el recambio, encajó sin problema y ya no hace ningún ruido raro el coche todo bien
Me ha ido perfecto el recambio, encajó sin problema y ya no hace ningún ruido raro el coche todo bien