247877A1 Case Retén de cubo de rueda delantero
Retén de cubo de rueda delantero 247877A1 Corteco
Retén de cubo de rueda delantero 247877A1 Corteco
Retén de cubo de rueda delantero 247877A1 Corteco
Retén de cubo de rueda delantero 247877A1 Engitech
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Retén de cubo de rueda delantero 247877A1 Corteco
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Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Retén de cubo de rueda delantero
- Fabricante
- Case
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Altura, mm:
- 15,5
- Diámetro interior, mm:
- 150
- * Información adicional:
- Maquinaria de agricultura
- Altura 2, mm:
- 16
- Diámetro exterior, mm:
- 176
- * Información adicional:
- Maquinaria de construcción
247877A1 es el código principal para el retén de cubo de rueda delantero fabricado por Case. Este número sirve como referencia estándar en catálogos de piezas y puede aparecer en distintos formatos según la tienda de recambios o distribuidor, aunque 247877A1 es la identificación más habitual.
El retén de cubo de rueda delantero actúa como barrera entre el cubo de la rueda y el entorno exterior, evitando la fuga de lubricante y la entrada de suciedad o agua. Se instala en el conjunto de la rueda, en contacto directo con el eje y el propio cubo, garantizando un funcionamiento suave y protegiendo los componentes internos de desgaste prematuro.
En esta página se recopilan ofertas de diferentes proveedores independientes, mostrando la disponibilidad de stock y los precios actualizados para este retén. Así, puedes comparar fácilmente las opciones actuales y elegir la que mejor se adapte a tus necesidades de recambio.
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247877A1 es el código principal para el retén de cubo de rueda delantero fabricado por Case. Este número sirve como referencia estándar en catálogos de piezas y puede aparecer en distintos formatos según la tienda de recambios o distribuidor, aunque 247877A1 es la identificación más habitual.
El retén de cubo de rueda delantero actúa como barrera entre el cubo de la rueda y el entorno exterior, evitando la fuga de lubricante y la entrada de suciedad o agua. Se instala en el conjunto de la rueda, en contacto directo con el eje y el propio cubo, garantizando un funcionamiento suave y protegiendo los componentes internos de desgaste prematuro.
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