2542301 UFI Filtro de aceite

Filtro de aceite 2542301 UFI

Filtro de aceite 2542301 UFI

Filtro de aceite 2542301 UFI

Filtro de aceite 2542301 UFI
Alternativas compatibles para UFI 2542301
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mahle Original | OX69D | Mahle filtro aceite mb v.i |
Hoy
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11,54 € | MOSTRAR | |||
| Mahle Original |
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Mahle filtro aceite mb v.i |
Mañana
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11,54 € | MOSTRAR | |||
| Mann-Filter | H121102X | Mann filtro aceite mb v.i |
Hoy
|
11,67 € | MOSTRAR | |||
| Mann-Filter |
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Mann filtro aceite mb v.i |
Hoy
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11,67 € | MOSTRAR | |||
| Mann-Filter |
|
Mann filtro aceite mb v.i |
Hoy
|
11,67 € | MOSTRAR | |||
Características UFI 2542301
Filtro de aceite
- Fabricante
- UFI
- País de la marca
- Italia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de filtro
- Cartucho filtrante
- Diámetro exterior [mm]
- 120
- Diám. int. 1 [mm]
- 14
- Altura [mm]
- 248
- Altura [mm]
- 248
- Diám. int. 2[mm]
- 57
- Diám. int. 2[mm]
- 57
- Peso [g]
- 664
Identificado bajo el código 2542301 y fabricado por UFI, el filtro de aceite se integra en el sistema de lubricación para retener impurezas y partículas durante el funcionamiento del motor. El modelo Filtro de aceite 2542301 UFI presenta un diámetro exterior de 120 mm, una altura de 248 mm, un diámetro interior secundario de 57 mm y un diámetro interior principal de 14 mm.
Este componente está especificado para vehículos industriales como MAN F 90 UNTERFLUR, Mercedes Benz Truck NG, Mercedes Benz Truck MK y MAN F 90, donde su función contribuye a la eficiencia del motor y a la protección de sus elementos internos. Su diseño responde a los requerimientos de motores sometidos a condiciones de trabajo intensivo.
Ofertas para el filtro de aceite 2542301 UFI pueden encontrarse en diferentes distribuidores de recambios en toda España, facilitando el acceso a este recambio tanto a talleres como a conductores particulares.
Entre las ventajas del código 2542301 filtro de aceite destaca su estructura robusta, que prolonga los intervalos de servicio y minimiza el riesgo de obstrucciones en el sistema de lubricación. Este elemento contribuye a mantener el rendimiento y la durabilidad del motor en entornos exigentes.
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Identificado bajo el código 2542301 y fabricado por UFI, el filtro de aceite se integra en el sistema de lubricación para retener impurezas y partículas durante el funcionamiento del motor. El modelo Filtro de aceite 2542301 UFI presenta un diámetro exterior de 120 mm, una altura de 248 mm, un diámetro interior secundario de 57 mm y un diámetro interior principal de 14 mm.
Este componente está especificado para vehículos industriales como MAN F 90 UNTERFLUR, Mercedes Benz Truck NG, Mercedes Benz Truck MK y MAN F 90, donde su función contribuye a la eficiencia del motor y a la protección de sus elementos internos. Su diseño responde a los requerimientos de motores sometidos a condiciones de trabajo intensivo.
Ofertas para el filtro de aceite 2542301 UFI pueden encontrarse en diferentes distribuidores de recambios en toda España, facilitando el acceso a este recambio tanto a talleres como a conductores particulares.
Entre las ventajas del código 2542301 filtro de aceite destaca su estructura robusta, que prolonga los intervalos de servicio y minimiza el riesgo de obstrucciones en el sistema de lubricación. Este elemento contribuye a mantener el rendimiento y la durabilidad del motor en entornos exigentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para UFI 2542301
- 81055040041 MAN
- 51055040090 MAN
- 51055040087 MAN
- 402180000964 MERCEDES
- 51055040101 MAN
- A402180000964 MERCEDES
- 4021800009 MERCEDES
- A4021800009 MERCEDES
- 51055040047 MAN
-
8105504004 MAN -
51055040041 MAN -
5000243098 RENAULT -
51055040046 MAN -
A4221800210 MERCEDES -
51055040071 MAN
Análogos (repuestos) UFI 2542301
- 50013024 KOLBENSCHMIDT
- 92100E WIX
- P550041 DONALDSON
- 57609E WIX
- OX69D MAHLE
- H121102X MANN
- E251HD11 HENGST
- OM514 FILTRON
-
K117971N50 KNORR-BREMSE -
H121102 MANN
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Reseñas sobre UFI 2542301 Filtro de aceite
Quiero contar que llevaba tiempo notando que mi coche hacía un ruido raro y el testigo del aceite se encendía de vez en cuando. Me animé a cambiar el recambio yo mismo viendo unos videos y, aunque al principio me costó encontrar la herramienta correcta y manché todo el garaje, la instalación no fue tan complicada. Una vez puesto, el motor va mucho más fino y ya no tengo ese susto con las luces en el cuadro. Lo que más me gustó fue que encajó sin problemas y hasta ahora el coche va muy bien.
Quiero contar que llevaba tiempo notando que mi coche hacía un ruido raro y el testigo del aceite se encendía de vez en cuando. Me animé a cambiar el recambio yo mismo viendo unos videos y, aunque al principio me costó encontrar la herramienta correcta y manché todo el garaje, la instalación no fue tan complicada. Una vez puesto, el motor va mucho más fino y ya no tengo ese susto con las luces en el cuadro. Lo que más me gustó fue que encajó sin problemas y hasta ahora el coche va muy bien.
Como mecánico profesional, suelo confiar en UFI y el 2542301 no ha sido la excepción. Lo instalé en un vehículo con bastantes kilómetros, el ajuste fue sencillo y tras el cambio el cliente notó el motor algo más silencioso. Da confianza cuando una pieza encaja a la primera y no tienes que andar haciendo modificaciones raras, así que seguiré usándolo en el taller.
Como mecánico profesional, suelo confiar en UFI y el 2542301 no ha sido la excepción. Lo instalé en un vehículo con bastantes kilómetros, el ajuste fue sencillo y tras el cambio el cliente notó el motor algo más silencioso. Da confianza cuando una pieza encaja a la primera y no tienes que andar haciendo modificaciones raras, así que seguiré usándolo en el taller.
La verdad no se nada de mecánica pero compré el recambio porque me lo recomendó un amigo, me daba miedo ponerme a cambiarlo yo solo pero al final me lancé, busqué un tutorial y aunque me equivoqué quitando un tornill y perdí media hora, al final conseguí poner la pieza bien y el coche va igual o mejor que antes. Me siento orgulloso d haberlo hecho yo mismo.
La verdad no se nada de mecánica pero compré el recambio porque me lo recomendó un amigo, me daba miedo ponerme a cambiarlo yo solo pero al final me lancé, busqué un tutorial y aunque me equivoqué quitando un tornill y perdí media hora, al final conseguí poner la pieza bien y el coche va igual o mejor que antes. Me siento orgulloso d haberlo hecho yo mismo.
Como mecánico profesional he instalado la 2542301 en varios vehículos y siempre ha respondido bien, el último caso fue un coche que llegó con el aceite bastante sucio tras el cambio y puesta en marcha el motor mejoró en suavidad, no tuve que hacer ajustes extras porque encajó perfecto y el cliente quedó satisfecho
Como mecánico profesional he instalado la 2542301 en varios vehículos y siempre ha respondido bien, el último caso fue un coche que llegó con el aceite bastante sucio tras el cambio y puesta en marcha el motor mejoró en suavidad, no tuve que hacer ajustes extras porque encajó perfecto y el cliente quedó satisfecho
Soy mecánico con años de experiencia aquí en Málaga y la 2542301 me ha dado cero problemas, buen ajuste y cumple perfectamente su función.
Soy mecánico con años de experiencia aquí en Málaga y la 2542301 me ha dado cero problemas, buen ajuste y cumple perfectamente su función.