25539 GKN-Spidan Fuelle interior del palier delantero
Fuelle interior del palier delantero 25539 GKN-Spidan
Alternativas compatibles para GKN-Spidan 25539
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Metalcaucho | 11029 | Mc kit fuelle trans audi a3 |
Mañana
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9,62 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc kit fuelle trans audi a3 |
Mañana
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9,62 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc kit fuelle trans audi a3 |
Mañana
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9,62 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc kit fuelle trans audi a3 |
Mañana
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9,62 € | MOSTRAR | |||
| Cautex | 460204 | Cautex kit transmisin l/cv vw |
Mañana
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27,79 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex kit transmisin l/cv vw |
Mañana
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27,79 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex kit transmisin l/cv vw |
Mañana
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27,79 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex kit transmisin l/cv vw |
Mañana
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27,79 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex kit transmisin l/cv vw |
Mañana
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27,79 € | MOSTRAR | |||
Características GKN-Spidan 25539
Fuelle de semieje delantero interior
- Fabricante
- GKN-Spidan
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material fuelle
- NBR (caucho nitril butadieno)
- Tipo de articulación
- Junta trípode
- Artículo complementario/Información complementaria
- Con grasa
- Material
- Caucho
- Diám. int. 1 [mm]
- 22.73
- Diám. int. 1 [mm]
- 23
- Peso [g]
- 330
- Diám. int. 2[mm]
- 69.87
- Diám. int. 2[mm]
- 70
- Altura [mm]
- 86.6
- Altura [mm]
- 87
- Longitud, mm:
- 95
- Diámetro interior, mm:
- 27
- Diámetro exterior, mm:
- 88
SPIDAN, reconocido fabricante alemán con una trayectoria consolidada en la producción de componentes para sistemas de transmisión y suspensión, se distingue por la calidad y precisión en cada uno de sus productos. Desde su fundación, la marca ha enfocado su desarrollo en ofrecer soluciones técnicas que cumplen con exigentes estándares industriales, consolidándose como un referente en el mercado de repuestos automotrices. Su experiencia y constante innovación permiten que sus piezas, aunque en este caso se trate de un equivalente no original, mantengan una alta confiabilidad y funcionalidad.
El fuelle para el árbol de transmisión delantero interior, identificado por el código 25539, es una pieza diseñada para proteger el conjunto articulado que conecta el eje de transmisión con el sistema de tracción. Este componente, fabricado en caucho butadieno-nitrilo (NBR) con una formulación específica que garantiza resistencia y durabilidad, presenta un diámetro interior que varía entre 23 y 70 milímetros, adaptándose a las dimensiones necesarias para un acoplamiento óptimo. Además, su altura alcanza los 87 milímetros, configurando una estructura compacta que facilita su integración en espacios reducidos. El diseño incorpora un tipo de unión articulada de segunda generación, permitiendo cierto grado de flexibilidad mecánica dentro del sistema. La inclusión de una grasa consistente, identificada con el código 603, asegura la lubricación adecuada en el interior del fuelle, contribuyendo a la preservación de la pieza y al correcto funcionamiento del conjunto.
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SPIDAN, reconocido fabricante alemán con una trayectoria consolidada en la producción de componentes para sistemas de transmisión y suspensión, se distingue por la calidad y precisión en cada uno de sus productos. Desde su fundación, la marca ha enfocado su desarrollo en ofrecer soluciones técnicas que cumplen con exigentes estándares industriales, consolidándose como un referente en el mercado de repuestos automotrices. Su experiencia y constante innovación permiten que sus piezas, aunque en este caso se trate de un equivalente no original, mantengan una alta confiabilidad y funcionalidad.
El fuelle para el árbol de transmisión delantero interior, identificado por el código 25539, es una pieza diseñada para proteger el conjunto articulado que conecta el eje de transmisión con el sistema de tracción. Este componente, fabricado en caucho butadieno-nitrilo (NBR) con una formulación específica que garantiza resistencia y durabilidad, presenta un diámetro interior que varía entre 23 y 70 milímetros, adaptándose a las dimensiones necesarias para un acoplamiento óptimo. Además, su altura alcanza los 87 milímetros, configurando una estructura compacta que facilita su integración en espacios reducidos. El diseño incorpora un tipo de unión articulada de segunda generación, permitiendo cierto grado de flexibilidad mecánica dentro del sistema. La inclusión de una grasa consistente, identificada con el código 603, asegura la lubricación adecuada en el interior del fuelle, contribuyendo a la preservación de la pieza y al correcto funcionamiento del conjunto.
Números de repuesto de fabricantes originales para GKN-Spidan 25539
- 1K0498201C VAG
-
1K0498201CSK VAG -
1K0498201C MERCEDES -
1K0498201CPART VAG
Análogos (repuestos) GKN-Spidan 25539
- 500483 ERT
- 11029 METALCAUCHO
- 1004950002 MEYLE
- 39239 FEBI
- 460204 CAUTEX
- 1906024 SASIC
-
61221T UC-EL -
772045130 FAG -
854029924 TRISCAN -
K14549 FARE
Devolución del producto
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Mantén toda la comunicación con el vendedor únicamente a través del sitio web de Avtopro; esto garantiza la protección de sus intereses.
Entrega y recepción
En el sitio web funciona un servicio automático de envío: introduce el código postal y obtén la opción óptima en coste y plazo de entrega. El sistema tiene en cuenta el peso y las dimensiones de la pieza, las tarifas de los transportistas y la estadística por región para calcular un precio exacto sin sorpresas.
Vendedores en Autopro
En la plataforma operan vendedores de toda España, cada uno de los cuales ha pasado la verificación de identidad y/o de empresa. Avtopro incentiva a los vendedores a mejorar continuamente la calidad del servicio y a mantener actualizadas sus ofertas. La visibilidad de los productos de cada vendedor depende directamente de las valoraciones de los compradores y de sus indicadores de rendimiento en ventas.
Seguridad de los pagos
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Verificado por los expertos de Autopro
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Actualización de las ofertas
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Reseñas sobre GKN-Spidan 25539 Fuelle de semieje delantero interior
Compré este fuelle para el árbol de transmisión delantero interior porque el original ya estaba muy gastado y no quería gastar mucho. La verdad es que se instaló sin problemas y después de varios días manejando no he notado ruidos raros ni movimientos extraños. La calidad está bien para el precio que pagué, me salió bastante económico y eso me ayudó a no hacer un gasto grande en la reparación.