259323 GSP Semieje delantero derecho

Semieje delantero derecho 259323 GSP

Semieje delantero derecho 259323 GSP

Semieje delantero derecho 259323 GSP
Alternativas compatibles para GSP 259323
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GSP |
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Drive shaft |
14 días
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190,13 € | MOSTRAR | |||
| Toyota | 4341006640 | Semieje (transmisión) delantero derecho toyota avalon 13-18 3,5 |
7 días
|
769,11 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
|
Semieje delantero derecho |
6 días
|
190,27 € | MOSTRAR | |||
| Toyota |
|
Árbol de transmisión delantero derecho |
10 días
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656,97 € | MOSTRAR | |||
| Toyota |
|
Semi-eixo (transmissão) dianteiro direito toyota avalon 13-18 3.5 |
7 días
|
816,75 € | MOSTRAR | |||
| Toyota |
|
Toyota |
10 días
|
816,42 € | MOSTRAR | |||
Características GSP 259323
Semieje delantero derecho
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Clase de caja de cambios
- Transmisión automática
- Lado de montaje
- Eje delantero, derecha
- Dentado exterior, lado de diferencial
- 24
- Dentado exterior, lado de rueda
- 30
- Número de dientes, anillo ABS
- 48
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 61
- Longitud [mm]
- 978
GSP es un fabricante reconocido en el sector de repuestos automotrices, con una trayectoria que supera varias décadas en la producción de componentes de alta calidad para vehículos. Su experiencia se refleja en la precisión y durabilidad de cada pieza, consolidándose como una alternativa confiable para el mercado de recambios equivalentes. Aunque no se trata de un producto original, su ingeniería cumple con estándares exigentes, posicionándose como una opción sólida para quienes buscan mantener el rendimiento óptimo de sus automóviles.
El árbol de transmisión delantero derecho, identificado con el código 259323, está diseñado para su instalación en el eje delantero derecho, específicamente en vehículos equipados con transmisión automática tipo 17. Su longitud alcanza los 978 milímetros, mientras que el diámetro de la junta que lo acompaña mide 61 milímetros. Este componente posee un anillo ABS con 48 dientes, que contribuye al control electrónico del sistema de frenos. En cuanto a su engranaje, presenta un acoplamiento exterior de 30 dientes hacia la rueda y otro de 24 dientes hacia el diferencial, garantizando la transmisión adecuada del movimiento y torque en el sistema de propulsión.
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GSP es un fabricante reconocido en el sector de repuestos automotrices, con una trayectoria que supera varias décadas en la producción de componentes de alta calidad para vehículos. Su experiencia se refleja en la precisión y durabilidad de cada pieza, consolidándose como una alternativa confiable para el mercado de recambios equivalentes. Aunque no se trata de un producto original, su ingeniería cumple con estándares exigentes, posicionándose como una opción sólida para quienes buscan mantener el rendimiento óptimo de sus automóviles.
El árbol de transmisión delantero derecho, identificado con el código 259323, está diseñado para su instalación en el eje delantero derecho, específicamente en vehículos equipados con transmisión automática tipo 17. Su longitud alcanza los 978 milímetros, mientras que el diámetro de la junta que lo acompaña mide 61 milímetros. Este componente posee un anillo ABS con 48 dientes, que contribuye al control electrónico del sistema de frenos. En cuanto a su engranaje, presenta un acoplamiento exterior de 30 dientes hacia la rueda y otro de 24 dientes hacia el diferencial, garantizando la transmisión adecuada del movimiento y torque en el sistema de propulsión.
Números de repuesto de fabricantes originales para GSP 259323
- 4341006640 TOYOTA
-
4341006B70 TOYOTA -
434100664 TOYOTA -
4341006A10 TOYOTA
Análogos (repuestos) GSP 259323
-
259323OL GSP -
BCJ1166 BORG&BECK
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Reseñas sobre GSP 259323 Semieje delantero derecho
Compré este árbol de transmisión delantero derecho como repuesto porque el que tenía ya estaba muy desgastado. La comunicación con el vendedor fue rápida, me respondió dudas sobre el envío y la compatibilidad sin problemas. El proceso de compra fue sencillo y todo llegó en buen estado. Después de instalarlo el auto tiene mejor respuesta al acelerar y no hace ruidos raros. La plataforma donde lo compré funciona bien, todo claro y sin líos para pagar.