26058AP Aplus Buje interior del brazo transversal trasero

Buje interior del brazo transversal trasero 26058AP Aplus

Buje interior del brazo transversal trasero 26058AP Aplus

Buje interior del brazo transversal trasero 26058AP Aplus
Alternativas compatibles para Aplus 26058AP
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polycraft |
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Buje interior del brazo transversal trasero |
14 días
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14,79 € | MOSTRAR | ||
| Sidem | 803707 | Control arm-/trailing arm bush |
14 días
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16,27 € | MOSTRAR | |||
| Ford | 2415880 | Buje interior del brazo transversal trasero |
14 días
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161,76 € | MOSTRAR | |||
| Ford |
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USADO Brazo suspension inferior trasero derecho para ford mondeo lim. (2014 - ) hybrid uacc |
Gratis
Mañana
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81,31 € | MOSTRAR | ||
| Ford |
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USADO Brazo suspension inferior trasero izquierdo para ford mondeo (2014 - ) 2.0 hybrid |
Gratis
Mañana
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62,44 € | MOSTRAR | |||
| Ford |
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USADO Brazo suspension inferior trasero derecho para ford mondeo v fastback (2014 - ) 1.5 ecoboost unce |
Gratis
Mañana
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85,67 € | MOSTRAR | ||
| Ford |
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USADO Brazo suspension inferior trasero derecho para ford mondeo (2014 - ) 2.0 hybrid |
Gratis
Mañana
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62,44 € | MOSTRAR | |||
| Ford |
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USADO Brazo suspension trasero izquierdo para ford mondeo v fastback (2014 - ) 1.5 ecoboost unce |
Gratis
Mañana
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85,67 € | MOSTRAR | ||
| Moog | FDSB15528 | Mounting, control/trailing arm |
14 días
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16,73 € | MOSTRAR | |||
| Belgum |
|
Buje interior del brazo transversal trasero |
5 días
|
10,75 € | MOSTRAR | |||
Características Aplus 26058AP
Buje interior del brazo transversal trasero
- Fabricante
- Aplus
- País de la marca
- Turquía
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de dirección
- Para brazo oscilante transversal
- Lado de montaje
- Ambos lados
- Lado de montaje
- Eje trasero
- Peso [kg]
- 0,19
- Diámetro interior [mm]
- 14,2
- Diámetro exterior [mm]
- 48,8
- Altura [mm]
- 49,7
APPLUS es una empresa reconocida en el sector automotriz por su amplia trayectoria en la fabricación de componentes de alta calidad, con especial énfasis en piezas de suspensión y sistemas de control vehicular. Fundada hace varias décadas, esta marca ha consolidado su reputación gracias a la constante innovación y la rigurosidad en sus procesos de producción. Su catálogo abarca desde elementos básicos hasta soluciones complejas, orientadas a satisfacer las demandas del mercado de repuestos no originales.
El repuesto identificado con el código 26058AP corresponde a una barra transversal trasera interior para suspensión, diseñada para el brazo transversal número diez. Esta pieza, que no es un original del fabricante del vehículo sino un equivalente analógico, presenta un peso aproximado de 190 gramos. Su altura se sitúa en torno a 49,7 milímetros, mientras que el diámetro externo alcanza los 48,8 milímetros. En cuanto al diámetro interno, este mide 14,2 milímetros, dimensiones que permiten su instalación en ambos lados del eje trasero, conocido como puente trasero o eje posterior.
Este componente está específicamente concebido para integrarse en el sistema de suspensión trasera, asegurando la correcta articulación y estabilidad del vehículo. La ubicación en ambos laterales del eje trasero facilita una distribución equilibrada de las cargas y movimientos durante la conducción. La barra transversal interior de APPLUS, con su diseño adaptado a los requerimientos técnicos del brazo transversal número diez, representa una alternativa confiable dentro del mercado de repuestos equivalentes.
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APPLUS es una empresa reconocida en el sector automotriz por su amplia trayectoria en la fabricación de componentes de alta calidad, con especial énfasis en piezas de suspensión y sistemas de control vehicular. Fundada hace varias décadas, esta marca ha consolidado su reputación gracias a la constante innovación y la rigurosidad en sus procesos de producción. Su catálogo abarca desde elementos básicos hasta soluciones complejas, orientadas a satisfacer las demandas del mercado de repuestos no originales.
El repuesto identificado con el código 26058AP corresponde a una barra transversal trasera interior para suspensión, diseñada para el brazo transversal número diez. Esta pieza, que no es un original del fabricante del vehículo sino un equivalente analógico, presenta un peso aproximado de 190 gramos. Su altura se sitúa en torno a 49,7 milímetros, mientras que el diámetro externo alcanza los 48,8 milímetros. En cuanto al diámetro interno, este mide 14,2 milímetros, dimensiones que permiten su instalación en ambos lados del eje trasero, conocido como puente trasero o eje posterior.
Este componente está específicamente concebido para integrarse en el sistema de suspensión trasera, asegurando la correcta articulación y estabilidad del vehículo. La ubicación en ambos laterales del eje trasero facilita una distribución equilibrada de las cargas y movimientos durante la conducción. La barra transversal interior de APPLUS, con su diseño adaptado a los requerimientos técnicos del brazo transversal número diez, representa una alternativa confiable dentro del mercado de repuestos equivalentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para Aplus 26058AP
- 2415880 FORD
-
JG9C5K898AEA FORD -
JG9C5K898AEB FORD
Análogos (repuestos) Aplus 26058AP
- FDSB15528 MOOG
- 803707 SIDEM
-
FO0623 POLYCRAFT -
TED11277 TED-GUM -
BG3035K BELGUM -
FDAB093 FEBEST -
412594 SPIDAN -
BSK8044 BORG&BECK -
TD1686W DELPHI -
FDBS214 KAUTEK
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Reseñas sobre Aplus 26058AP Buje interior del brazo transversal trasero
Compré la barra transversal trasera interior de APLUS y la verdad que la calidad está bastante bien para ser un repuesto no original. Se siente sólida y encajó perfecto sin mayores problemas. Lo mejor fue el precio que estuvo bastante barato comparado con otros. Además el proceso de compra en la plataforma fue sencillo y rápido, no tuve que esperar mucho ni hacer cosas complicadas para encontrar el producto.
El contacto con el vendedor fue directo y sin vueltas, respondieron rápido a mis dudas antes de comprar. El paquete llegó en solo tres días y bien protegido dentro de una caja resistente, nada dañado ni aplastado. Me pareció que la entrega fue eficiente y la comunicación clara aunque simple, no hubo confusiones con el envío.