Manguera turbo, Turbocompresor, Tubo flexible de aire de sobrealimentación, Tubo intercooler 2H0145980A VAG
Manguera del intercooler 2H0145980A VAG
Manguera del intercooler 2H0145980A Metalcaucho
Manguera del intercooler 2H0145980A Metalcaucho
Manguera del intercooler 2H0145980A Depo/Loro/Abakus
Manguera del intercooler 2H0145980A VAG
Manguera del intercooler 2H0145980A Metalcaucho
Manguera del intercooler 2H0145980A VAG
Manguera del intercooler 2H0145980A VEMO/Vaico
Manguera del intercooler 2H0145980A Metalcaucho
Manguera del intercooler 2H0145980A JP Group
Manguera del intercooler 2H0145980A NTY
Manguera del intercooler 2H0145980A VAG
Manguera del intercooler 2H0145980A Polcar
Manguera del intercooler 2H0145980A JP Group
Manguera del intercooler 2H0145980A Bogap
Manguera del intercooler 2H0145980A Polcar
Manguera del intercooler 2H0145980A SKV
Manguera del intercooler 2H0145980A Depo/Loro/Abakus
Manguera del intercooler 2H0145980A YS
Manguera del intercooler 2H0145980A JP Group
Características VAG 2H0145980A
Tubo intercooler
- Fabricante
- VAG
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Lado de instalación Derecha/Izquierda (m)
- Derecho
VAG, acrónimo de Volkswagen Aktiengesellschaft, es un conglomerado automotriz alemán con una trayectoria que se remonta a la década de 1930. Reconocido por su innovación tecnológica y calidad en la fabricación, este grupo engloba marcas emblemáticas como Volkswagen, Audi y SEAT. Su enfoque en la ingeniería avanzada ha consolidado su reputación en el mercado global, posicionándose como uno de los líderes en la producción de componentes automotrices originales y de alto rendimiento.
El componente identificado con el código 2H0145980A corresponde a un tubo flexible de aire de sobrealimentación inferior derecho, pieza esencial dentro del sistema de admisión de motores turboalimentados. Su función principal consiste en canalizar el flujo de aire comprimido desde el intercooler hacia la admisión del motor, asegurando la presión y temperatura adecuadas para optimizar la combustión. Fabricado con materiales resistentes a altas temperaturas y presiones, este tubo contribuye a mantener la integridad del sistema, evitando fugas y pérdidas de rendimiento.
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VAG, acrónimo de Volkswagen Aktiengesellschaft, es un conglomerado automotriz alemán con una trayectoria que se remonta a la década de 1930. Reconocido por su innovación tecnológica y calidad en la fabricación, este grupo engloba marcas emblemáticas como Volkswagen, Audi y SEAT. Su enfoque en la ingeniería avanzada ha consolidado su reputación en el mercado global, posicionándose como uno de los líderes en la producción de componentes automotrices originales y de alto rendimiento.
El componente identificado con el código 2H0145980A corresponde a un tubo flexible de aire de sobrealimentación inferior derecho, pieza esencial dentro del sistema de admisión de motores turboalimentados. Su función principal consiste en canalizar el flujo de aire comprimido desde el intercooler hacia la admisión del motor, asegurando la presión y temperatura adecuadas para optimizar la combustión. Fabricado con materiales resistentes a altas temperaturas y presiones, este tubo contribuye a mantener la integridad del sistema, evitando fugas y pérdidas de rendimiento.
Números de repuesto de fabricantes originales para VAG 2H0145980A
- 2H0145980E VAG
-
2H0145980 VAG
Análogos (repuestos) VAG 2H0145980A
- 98719 METALCAUCHO
-
054028096 DEPO -
96557 HOFFER -
500558 SIDAT -
090338 GATES -
16111 FARE -
223693 IMPERGOM -
24SKV178 SKV -
95P1PT1 POLCAR -
GPPVW109 NTY
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Reseñas sobre VAG 2H0145980A Tubo intercooler
Compré el tubo flexible de aire de sobrealimentación inferior derecho y el vendedor respondió rápido a mis preguntas, eso se agradece porque no quedaban claros algunos detalles. La entrega fue bastante rápida, llegó en menos de una semana y el paquete estaba bien protegido, nada roto ni doblado. En general la comunicación fue fluida y el proceso en el lugar este fue sencillo, sin líos para encontrar el producto o hacer el pago.
Ya instalé el tubo original VAG y noté que el motor funciona más estable, sin esos tirones que tenía antes. Se adapta perfecto, no tuve que hacer ajustes ni cobrar nada extra. Desde que cambié esta pieza el coche suena mejor cuando acelero y la respuesta del turbo parece más rápida. Me sorprendió lo bien que encajó, justo como debe ser.