30899 NRF Intercooler
Intercooler 30899 NRF
Intercooler 30899 NRF
Intercooler 30899 NRF
Intercooler 30899 NRF
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Intercooler 30899 NRF
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Intercooler 0420180002 Depo/Loro/Abakus
Intercooler 8200115540 Renault (RVI)
Intercooler 8200115540 Renault (RVI)
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Intercooler 8200115540 Renault (RVI)
Intercooler CI39000P Mahle Original
Intercooler 07093016 Frig AIR
Intercooler
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de refrigeración
- Refrigerado por aire
- Peso [g]
- 1500
- Ancho de red [mm]
- 187
- Ancho [mm]
- 187
- Espesor [mm]
- 46
- Profundidad de red [mm]
- 46
- Altura [mm]
- 586
- Longitud de red [mm]
- 586
30899 Radiador de aire de admisión se adapta a Renault Scenic GRAND II, Megane II y diversas variantes como KM1, CM0, EM0, EM1, JM1, LM0, BM0, LM1, JM0, BM1, CM1 y KM0. Compatibilidad comprobada en la documentación técnica para los modelos mencionados.
El radiador de aire de admisión code 30899 part name Radiador de aire de admisión se encarga de optimizar la temperatura del aire antes de entrar al motor, contribuyendo a un funcionamiento eficiente del sistema de sobrealimentación. Su función consiste en asegurar la máxima transferencia térmica entre el aire comprimido y el entorno, permitiendo una combustión más estable.
El código 30899 junto al fabricante NRF figura en los listados de múltiples proveedores en España, facilitando la reposición para talleres y distribuidores locales. Expertos del sector confirman la correspondencia directa del componente con el número original, lo que simplifica la identificación y el reemplazo en operaciones de mantenimiento.
El diseño de 586 mm de largo, 187 mm de ancho y 46 mm de profundidad garantiza una disipación térmica homogénea. Materiales resistentes a la corrosión y geometría optimizada son puntos clave que refuerzan la durabilidad y eficiencia del radiador.
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30899 Radiador de aire de admisión se adapta a Renault Scenic GRAND II, Megane II y diversas variantes como KM1, CM0, EM0, EM1, JM1, LM0, BM0, LM1, JM0, BM1, CM1 y KM0. Compatibilidad comprobada en la documentación técnica para los modelos mencionados.
El radiador de aire de admisión code 30899 part name Radiador de aire de admisión se encarga de optimizar la temperatura del aire antes de entrar al motor, contribuyendo a un funcionamiento eficiente del sistema de sobrealimentación. Su función consiste en asegurar la máxima transferencia térmica entre el aire comprimido y el entorno, permitiendo una combustión más estable.
El código 30899 junto al fabricante NRF figura en los listados de múltiples proveedores en España, facilitando la reposición para talleres y distribuidores locales. Expertos del sector confirman la correspondencia directa del componente con el número original, lo que simplifica la identificación y el reemplazo en operaciones de mantenimiento.
El diseño de 586 mm de largo, 187 mm de ancho y 46 mm de profundidad garantiza una disipación térmica homogénea. Materiales resistentes a la corrosión y geometría optimizada son puntos clave que refuerzan la durabilidad y eficiencia del radiador.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 30899
- 8200115540 RENAULT
- 8200700172 RENAULT
- 8200468425 RENAULT
-
160130200F01 RENAULT -
8200115540A RENAULT -
M5506001 RENAULT -
R4851001 RENAULT -
8200115540C RENAULT -
8200115540D RENAULT -
8200115540F RENAULT
Análogos (repuestos) NRF 30899
- 96728 NISSENS
-
8ML376719031 HELLA -
0420180002 DEPO -
DAR012TT THERMOTEC -
6012J81 POLCAR -
348300 KALE -
RTA4316 PRASCO -
995361 MEAT&DORIA -
60C9349JPN JPN -
7750097 KAMOKA
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Reseñas sobre NRF 30899 Intercooler
El recambio me llegó súper rápido a Sevilla. Llevaba semanas buscando este tipo de pieza porque el coche empezó a perder potencia y mi taller me dijo que era el radiador de aire de admisión. Lo instalé yo mismo, siguiendo un par de vídeos y con ayuda de mi hermano. No tuve que adaptar nada, encajó perfecto. Ahora el coche va mucho mejor, y el consumo se ha reducido. Muy satisfecho.
El recambio me llegó súper rápido a Sevilla. Llevaba semanas buscando este tipo de pieza porque el coche empezó a perder potencia y mi taller me dijo que era el radiador de aire de admisión. Lo instalé yo mismo, siguiendo un par de vídeos y con ayuda de mi hermano. No tuve que adaptar nada, encajó perfecto. Ahora el coche va mucho mejor, y el consumo se ha reducido. Muy satisfecho.
La pieza llegó justo cuando la necesitaba, tuve que cambiarla porque el coche empezó a fallar y el mecánico me dijo que era el recambio adecuado. Me animé a instalarlo yo mismo, tardé un par de horas pero al final funcionó todo a la primera. El motor va más suave y no he notado problemas desde entonces.
La pieza llegó justo cuando la necesitaba, tuve que cambiarla porque el coche empezó a fallar y el mecánico me dijo que era el recambio adecuado. Me animé a instalarlo yo mismo, tardé un par de horas pero al final funcionó todo a la primera. El motor va más suave y no he notado problemas desde entonces.
La pieza llegó rápido a Valencia, la instalé en un Seat Ibiza y todo correcto. Se nota el cambio en el rendimiento.
La pieza llegó rápido a Valencia, la instalé en un Seat Ibiza y todo correcto. Se nota el cambio en el rendimiento.
La pieza cumple, aunque esperaba algo más. El montaje fue sencillo pero el embalaje venía algo dañado.
La pieza cumple, aunque esperaba algo más. El montaje fue sencillo pero el embalaje venía algo dañado.
La pieza bien, mi mecánico de Bilbao la montó sin problema.
La pieza bien, mi mecánico de Bilbao la montó sin problema.
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- Renault Clio 3
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