31173 NRF Radiador de aceite debajo del filtro
Radiador de aceite debajo del filtro 31173 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31173 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31173 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31173 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31173 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 06330 Metalcaucho
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Radiador de aceite debajo del filtro 709269220 Pierburg
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Radiador de aceite debajo del filtro 06J117021J VAG
Radiador de aceite debajo del filtro 06J117021J VAG
Radiador de aceite debajo del filtro 06J117021D VAG
Radiador de aceite debajo del filtro 07104012 Frig AIR
Radiador de aceite debajo del filtro CLC185000S Mahle Original
Radiador de aceite debajo del filtro
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de refrigeración
- Refrigerado por aire
- Ancho [mm]
- 110
- Altura [mm]
- 65
- Peso [g]
- 660
- Espesor [mm]
- 70
NRF es un fabricante con una trayectoria consolidada en la industria automotriz, reconocido por su especialización en sistemas de refrigeración y componentes relacionados. Fundada hace varias décadas, esta empresa ha logrado posicionarse como un referente en la producción de repuestos de alta calidad, tanto originales como equivalentes. Su experiencia se refleja en la precisión y durabilidad de cada pieza que desarrolla, contribuyendo a la eficiencia y seguridad de los vehículos en los que se instalan.
El radiador de aceite para la zona inferior del filtro, identificado con el código 31173, representa una alternativa no original pero compatible dentro de la gama NRF. Este componente está diseñado para integrarse en sistemas de refrigeración que utilizan agua como medio de enfriamiento, específicamente en configuraciones de doble circuito. La estructura del radiador presenta una red con dimensiones de 65 milímetros de largo, 110 milímetros de ancho y una profundidad de 70 milímetros, lo que asegura un ajuste preciso en el espacio destinado bajo el filtro. Además, incluye sellos con una medida de 98 milímetros, que garantizan una correcta estanqueidad y evitan fugas durante su funcionamiento.
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NRF es un fabricante con una trayectoria consolidada en la industria automotriz, reconocido por su especialización en sistemas de refrigeración y componentes relacionados. Fundada hace varias décadas, esta empresa ha logrado posicionarse como un referente en la producción de repuestos de alta calidad, tanto originales como equivalentes. Su experiencia se refleja en la precisión y durabilidad de cada pieza que desarrolla, contribuyendo a la eficiencia y seguridad de los vehículos en los que se instalan.
El radiador de aceite para la zona inferior del filtro, identificado con el código 31173, representa una alternativa no original pero compatible dentro de la gama NRF. Este componente está diseñado para integrarse en sistemas de refrigeración que utilizan agua como medio de enfriamiento, específicamente en configuraciones de doble circuito. La estructura del radiador presenta una red con dimensiones de 65 milímetros de largo, 110 milímetros de ancho y una profundidad de 70 milímetros, lo que asegura un ajuste preciso en el espacio destinado bajo el filtro. Además, incluye sellos con una medida de 98 milímetros, que garantizan una correcta estanqueidad y evitan fugas durante su funcionamiento.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 31173
- 06J117021D VAG
- 06J117021P VAG
- 06J117021J VAG
- 06J117021Q VAG
-
06J117021D PORSCHE -
06J117021D BENTLEY -
06J117021J RENAULT
Análogos (repuestos) NRF 31173
- 590009 SIDAT
- B19085 BORSEHUNG
- 11170597901 VIKA
- 709269220 PIERBURG
- 90659 NISSENS
- 100856 FEBI
- CLC185000S MAHLE
- 06330 METALCAUCHO
-
T406330 STC -
8MO376797011 HELLA
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Reseñas sobre NRF 31173 Radiador de aceite debajo del filtro
Compré el radiador de aceite de NRF que no es original pero la verdad funciona bien hasta ahora. El vendedor respondió rápido cuando le pregunté detalles y eso me ayudó a decidirme. La plataforma facilita ver varios vendedores y comparar sin lío. Lo instalé sin problema y el motor no se calienta tanto como antes, así que en uso va bien.
Comunicación clara, rápido.
Muy buena calidad.