31212 NRF Radiador de aceite

Radiador de aceite 31212 NRF

Radiador de aceite 31212 NRF
Alternativas compatibles para NRF 31212
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Metalcaucho | 39038 | Mc radiador aceite motor ford |
Hoy
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35,19 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc radiador aceite motor ford |
Hoy
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35,19 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc intercambiador calor ford |
Hoy
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69,28 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc intercambiador calor ford |
Hoy
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69,28 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc radiador aceite motor ford |
Mañana
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35,19 € | MOSTRAR | |||
| Pierburg | 709269490 | Pierburg refrigerador de aceite |
Hoy
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38,55 € | MOSTRAR | |||
| Pierburg |
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Pierburg refrigerador de aceite |
Hoy
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38,55 € | MOSTRAR | |||
| Pierburg |
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Pierburg refrigerador de aceite |
Hoy
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64,25 € | MOSTRAR | |||
| Pierburg |
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Pierburg refrigerador de aceite |
Hoy
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64,25 € | MOSTRAR | |||
| Pierburg |
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Pierburg refrigerador de aceite |
Mañana
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64,25 € | MOSTRAR | |||
Características NRF 31212
Radiador de aceite
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con junta tórica
- Tipo de refrigeración
- Rerigerado por agua
- Número de nervaduras
- 11
- Longitud de red [mm]
- 120
- Profundidad de red [mm]
- 45
- Ancho de red [mm]
- 80
31212 permite el reemplazo directo del radiador de aceite en Ford Transit V347/8, Transit V363, Transit VI y Transit VII, cubriendo diferentes generaciones y versiones de la línea Transit. Diversos talleres y expertos coinciden en que este componente se ajusta a las especificaciones originales del vehículo, optimizando el rendimiento del sistema de lubricación.
La función principal del radiador de aceite código 31212 consiste en mantener la temperatura adecuada del aceite, mejorando la eficiencia térmica y previniendo el desgaste prematuro de componentes internos. Detalles técnicos como la longitud de red de 120 mm, ancho de 80 mm, profundidad de 45 mm y presencia de 11 nervaduras proporcionan una disipación de calor uniforme.
Fabricado por NRF, el radiador de aceite bajo el código 31212 se encuentra disponible a través de diferentes distribuidores especializados, lo que facilita su adquisición y reposición. Técnicos automotrices confirman que el 31212 radiador de aceite ofrece compatibilidad plena con los vehículos mencionados, cumpliendo con los parámetros definidos por el fabricante original.
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31212 permite el reemplazo directo del radiador de aceite en Ford Transit V347/8, Transit V363, Transit VI y Transit VII, cubriendo diferentes generaciones y versiones de la línea Transit. Diversos talleres y expertos coinciden en que este componente se ajusta a las especificaciones originales del vehículo, optimizando el rendimiento del sistema de lubricación.
La función principal del radiador de aceite código 31212 consiste en mantener la temperatura adecuada del aceite, mejorando la eficiencia térmica y previniendo el desgaste prematuro de componentes internos. Detalles técnicos como la longitud de red de 120 mm, ancho de 80 mm, profundidad de 45 mm y presencia de 11 nervaduras proporcionan una disipación de calor uniforme.
Fabricado por NRF, el radiador de aceite bajo el código 31212 se encuentra disponible a través de diferentes distribuidores especializados, lo que facilita su adquisición y reposición. Técnicos automotrices confirman que el 31212 radiador de aceite ofrece compatibilidad plena con los vehículos mencionados, cumpliendo con los parámetros definidos por el fabricante original.
Análogos (repuestos) NRF 31212
- 91329 NISSENS
- 709269490 PIERBURG
- 39038 METALCAUCHO
-
CS1357 DP GROUP -
T439038 STC -
95094C MEAT&DORIA -
140020 MAXGEAR -
95205 MEAT&DORIA -
HMPBK3Q6B624CDUS HMPX -
DRM61016S DR.MOTOR
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Reseñas sobre NRF 31212 Radiador de aceite
He montado muchas piezas de la marca NRF y cumplen, pero en algunas ocasiones el ajuste no es perfecto y toca hacer pequeñas adaptaciones. No es malo, pero podría mejorar.
He montado muchas piezas de la marca NRF y cumplen, pero en algunas ocasiones el ajuste no es perfecto y toca hacer pequeñas adaptaciones. No es malo, pero podría mejorar.
NRF suele dar buen resultado en este tipo de trabajos, lo monté en menos de una hora y hasta ahora sin problema
NRF suele dar buen resultado en este tipo de trabajos, lo monté en menos de una hora y hasta ahora sin problema
la pieza funciona
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