33233 NRF Recibidor-secador del aire acondicionado
Recibidor-secador del aire acondicionado 33233 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 33233 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 33233 NRF
Características NRF 33233
Filtro deshidratador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con junta tórica
- Material
- Aluminio
- Altura [mm]
- 165
- Diámetro [mm]
- 60
- Ø entrada [mm]
- 9
- Ø salida [mm]
- 9
Código 33233 y fabricante NRF identifican el receptor-secador del aire acondicionado, diseñado para sistemas Opel Meriva A. El componente con código 33233 receptor-secador del aire acondicionado cumple con las dimensiones de diámetro exterior 60 mm, altura total 165 mm, y conexiones de entrada y salida de 9 mm, proporcionando ajuste preciso en el circuito de climatización del vehículo.
La función principal de este recambio es filtrar humedad y partículas, favoreciendo el funcionamiento del sistema de aire acondicionado y evitando daños en el compresor. Suministrado por distintos distribuidores, el código 33233 de NRF resulta compatible con la referencia original Opel, según opiniones de especialistas en recambios.
El uso del receptor-secador NRF código 33233 contribuye a prolongar la vida útil de los componentes del sistema de climatización. Su estructura robusta y especificaciones ajustadas permiten una integración adecuada en la línea de aire acondicionado del Opel Meriva A.
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Código 33233 y fabricante NRF identifican el receptor-secador del aire acondicionado, diseñado para sistemas Opel Meriva A. El componente con código 33233 receptor-secador del aire acondicionado cumple con las dimensiones de diámetro exterior 60 mm, altura total 165 mm, y conexiones de entrada y salida de 9 mm, proporcionando ajuste preciso en el circuito de climatización del vehículo.
La función principal de este recambio es filtrar humedad y partículas, favoreciendo el funcionamiento del sistema de aire acondicionado y evitando daños en el compresor. Suministrado por distintos distribuidores, el código 33233 de NRF resulta compatible con la referencia original Opel, según opiniones de especialistas en recambios.
El uso del receptor-secador NRF código 33233 contribuye a prolongar la vida útil de los componentes del sistema de climatización. Su estructura robusta y especificaciones ajustadas permiten una integración adecuada en la línea de aire acondicionado del Opel Meriva A.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 33233
-
13128933 OPEL -
1848049 OPEL -
4313575 OPEL -
1848049 GM -
13128933 GM -
13128933 PEUGEOT -
94026186 OPEL -
94026186 GM
Análogos (repuestos) NRF 33233
-
KTT120085 THERMOTEC -
DFD20015 DENSO -
83652 FOUR SEASONS -
V40060011 VEMO -
668066 ERA -
3700D351 VAN WEZEL -
AD255000S MAHLE -
95437 NISSENS -
70O0018 EACLIMA -
OLD351 PRASCO
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Reseñas sobre NRF 33233 Filtro deshidratador
No tengo mucha idea de coches, pero me animé a intentar arreglar el aire porque no enfriaba nada. Compré una pieza de NRF porque me la recomendaron, pero el proceso fue más complicado de lo que pensé. Busqué vídeos y tutoriales, y con mucha paciencia logré instalarla, aunque dudé varias veces si lo estaba haciendo bien. El aire enfría un poco mejor, pero no sé si hice algo mal o qué. Al menos aprendí un poco más sobre cómo funciona el sistema.
No tengo mucha idea de coches, pero me animé a intentar arreglar el aire porque no enfriaba nada. Compré una pieza de NRF porque me la recomendaron, pero el proceso fue más complicado de lo que pensé. Busqué vídeos y tutoriales, y con mucha paciencia logré instalarla, aunque dudé varias veces si lo estaba haciendo bien. El aire enfría un poco mejor, pero no sé si hice algo mal o qué. Al menos aprendí un poco más sobre cómo funciona el sistema.
Jamás había cambiado nada del aire acondicionado del coche, pero la pieza antigua estaba rota y decidí intentarlo yo mismo. El recambio llegó bien protegido y parecía de calidad. Seguí paso a paso un tutorial en YouTube y aunque tuve que parar varias veces porque no encontraba las herramientas, al final conseguí instalarla. El aire volvió a salir frío y no tuve que llevar el coche al taller, así que muy contento con el resultado.
Jamás había cambiado nada del aire acondicionado del coche, pero la pieza antigua estaba rota y decidí intentarlo yo mismo. El recambio llegó bien protegido y parecía de calidad. Seguí paso a paso un tutorial en YouTube y aunque tuve que parar varias veces porque no encontraba las herramientas, al final conseguí instalarla. El aire volvió a salir frío y no tuve que llevar el coche al taller, así que muy contento con el resultado.
Soy mecánico en Barcelona y la 33233 hace el trabajo aunque he visto mejores acabados, la instalé rápido pero no me convenció del todo
Soy mecánico en Barcelona y la 33233 hace el trabajo aunque he visto mejores acabados, la instalé rápido pero no me convenció del todo
Soy mecánico con años en esto y la NRF me ha dado buen resultado, fácil de montar y sin problemas raros hasta ahora
Soy mecánico con años en esto y la NRF me ha dado buen resultado, fácil de montar y sin problemas raros hasta ahora