31248 NRF Radiador de aceite debajo del filtro
Radiador de aceite debajo del filtro 31248 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31248 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31248 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31248 NRF
Características NRF 31248
Radiador de aceite debajo del filtro
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Acero fino
- Tipo de refrigeración
- Rerigerado por agua
- Profundidad de red [mm]
- 38
- Longitud de red [mm]
- 97
- Ancho de red [mm]
- 97
El radiador de aceite, ubicado bajo de filtro, cumple la función de controlar la temperatura del lubricante en el sistema, contribuyendo a la disipación térmica en condiciones de operación exigentes. Esta pieza resulta indispensable en modelos como KIA Cerato LD, Hyundai Accent LC, y Hyundai Tucson JM, donde la gestión eficiente del calor es prioritaria para el desempeño mecánico.
Las dimensiones precisas del radiador de aceite—longitud de red 97 mm, profundidad de red 38 mm y ancho de red 97 mm—permiten una integración adecuada en múltiples motores compatibles, facilitando el flujo y la transferencia térmica. El código 31248 Radiador de aceite, bajo de filtro de la marca NRF se identifica rápidamente en inventarios técnicos, facilitando la trazabilidad y la consulta en catálogos de recambios.
Actualmente, el código 31248 fabricante NRF se encuentra disponible bajo condiciones preferenciales de compra, incluyendo opciones de venta directa desde almacén y entrega programada. Según criterios de especialistas, la pieza se corresponde funcional y dimensionalmente con el componente original instalado por los fabricantes de automóviles indicados.
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El radiador de aceite, ubicado bajo de filtro, cumple la función de controlar la temperatura del lubricante en el sistema, contribuyendo a la disipación térmica en condiciones de operación exigentes. Esta pieza resulta indispensable en modelos como KIA Cerato LD, Hyundai Accent LC, y Hyundai Tucson JM, donde la gestión eficiente del calor es prioritaria para el desempeño mecánico.
Las dimensiones precisas del radiador de aceite—longitud de red 97 mm, profundidad de red 38 mm y ancho de red 97 mm—permiten una integración adecuada en múltiples motores compatibles, facilitando el flujo y la transferencia térmica. El código 31248 Radiador de aceite, bajo de filtro de la marca NRF se identifica rápidamente en inventarios técnicos, facilitando la trazabilidad y la consulta en catálogos de recambios.
Actualmente, el código 31248 fabricante NRF se encuentra disponible bajo condiciones preferenciales de compra, incluyendo opciones de venta directa desde almacén y entrega programada. Según criterios de especialistas, la pieza se corresponde funcional y dimensionalmente con el componente original instalado por los fabricantes de automóviles indicados.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 31248
Análogos (repuestos) NRF 31248
-
590066 SIDAT -
39420 METALCAUCHO -
T439420 STC -
82003154 VAN WEZEL -
D405001TT THERMOTEC -
566005N DASIS -
HY3154 AVA -
22700 FARE -
95066 MEAT&DORIA -
344595 KALE
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Reseñas sobre NRF 31248 Radiador de aceite debajo del filtro
Hace poco tuve que cambiar el radiador de aceite de mi coche y opté por el 31248 porque era el que me recomendaron. No soy mecánico, pero con un par de vídeos y algo de paciencia logré quitar el viejo y poner el nuevo sin demasiados líos. Lo mejor fue que todas las conexiones encajaron sin tener que forzar nada. Después de montarlo no volvió a perder aceite y el motor va más fresco, así que muy contento con la compra.
Hace poco tuve que cambiar el radiador de aceite de mi coche y opté por el 31248 porque era el que me recomendaron. No soy mecánico, pero con un par de vídeos y algo de paciencia logré quitar el viejo y poner el nuevo sin demasiados líos. Lo mejor fue que todas las conexiones encajaron sin tener que forzar nada. Después de montarlo no volvió a perder aceite y el motor va más fresco, así que muy contento con la compra.
Llevo años trabajando como mecánico y en este último trabajo el recambio cumplió pero sin destacar. La instalación fue algo más laboriosa de lo esperado, los anclajes no coincidían al 100% y tuve que hacer algunos ajustes extra. Al final funcionó y resolvió el problema de la fuga, pero sinceramente esperaba menos complicaciones. No está mal, pero podría mejorar en detalles de ajuste.
Llevo años trabajando como mecánico y en este último trabajo el recambio cumplió pero sin destacar. La instalación fue algo más laboriosa de lo esperado, los anclajes no coincidían al 100% y tuve que hacer algunos ajustes extra. Al final funcionó y resolvió el problema de la fuga, pero sinceramente esperaba menos complicaciones. No está mal, pero podría mejorar en detalles de ajuste.
No tengo mucha idea de coches, pero compré un radiador de aceite NRF porque me lo recomendaron y la verdad, todo fue fácil y encajó bien. Me siento tranquilo sabiendo que elegí bien.
No tengo mucha idea de coches, pero compré un radiador de aceite NRF porque me lo recomendaron y la verdad, todo fue fácil y encajó bien. Me siento tranquilo sabiendo que elegí bien.