32600 FAE Sensor de temperatura del refrigerante del tablero
Sensor de temperatura del refrigerante del tablero 32600 FAE
Sensor de temperatura del refrigerante del tablero 32600 FAE
Sensor de temperatura del refrigerante del tablero 32600 FAE
Sensor de temperatura del refrigerante del tablero 32600 FAE
Sensor de temperatura del refrigerante del tablero 32600 FAE
Sensor de temperatura del refrigerante del tablero 32600 FAE
Características FAE 32600
Sensor de temperatura del refrigerante del tablero
- Fabricante
- FAE
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
32600 FAE integra la funcionalidad de medición térmica en el sistema de refrigeración, diseñada para el salpicadero y enfocada en la monitorización precisa de la temperatura del refrigerante. El código 32600 sensor de temperatura del refrigerante permite una lectura electrónica estable, facilitando la comunicación efectiva entre el motor y la unidad de control.
Este componente presenta una respuesta térmica rápida, lo que contribuye a la optimización de los parámetros de funcionamiento del motor y a la prevención de sobrecalentamientos. El diseño robusto de FAE responde eficientemente ante variaciones térmicas, lo que incrementa la durabilidad bajo condiciones exigentes.
La referencia 32600 del fabricante FAE resulta compatible con diferentes variantes de Renault, incluyendo modelos como Megane (BA0, LA1, SCENIC, EA0, KA1, DA1, JA1, BA1, KA0, DA0, JA0, LA0, JA0, I), Scenic (I, FA0, JA1, JA0), Laguna (K56, I, B56, 556), Kangoo (KC1, FC0, KC0, FC1, I), Clio (BB, SB0, CB, II), y Espace (JE, III). Esta pieza se integra fácilmente en vehículos que requieren una supervisión térmica precisa y estable.
El código 32600 sensor de temperatura del refrigerante, desarrollado por FAE, se adapta a sistemas eléctricos de control de temperatura en vehículos Renault, proporcionando una solución técnica eficaz para la gestión de la temperatura del motor.
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32600 FAE integra la funcionalidad de medición térmica en el sistema de refrigeración, diseñada para el salpicadero y enfocada en la monitorización precisa de la temperatura del refrigerante. El código 32600 sensor de temperatura del refrigerante permite una lectura electrónica estable, facilitando la comunicación efectiva entre el motor y la unidad de control.
Este componente presenta una respuesta térmica rápida, lo que contribuye a la optimización de los parámetros de funcionamiento del motor y a la prevención de sobrecalentamientos. El diseño robusto de FAE responde eficientemente ante variaciones térmicas, lo que incrementa la durabilidad bajo condiciones exigentes.
La referencia 32600 del fabricante FAE resulta compatible con diferentes variantes de Renault, incluyendo modelos como Megane (BA0, LA1, SCENIC, EA0, KA1, DA1, JA1, BA1, KA0, DA0, JA0, LA0, JA0, I), Scenic (I, FA0, JA1, JA0), Laguna (K56, I, B56, 556), Kangoo (KC1, FC0, KC0, FC1, I), Clio (BB, SB0, CB, II), y Espace (JE, III). Esta pieza se integra fácilmente en vehículos que requieren una supervisión térmica precisa y estable.
El código 32600 sensor de temperatura del refrigerante, desarrollado por FAE, se adapta a sistemas eléctricos de control de temperatura en vehículos Renault, proporcionando una solución técnica eficaz para la gestión de la temperatura del motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para FAE 32600
- 7700865290 RENAULT
-
09109661 GM -
7700865290 NISSAN -
M809548 MITSUBISHI -
4401661 OPEL -
9109661 OPEL -
30809548 VOLVO
Análogos (repuestos) FAE 32600
- 73254 FACET
-
862610037 TRISCAN -
0905142 METZGER -
16148210014 MEYLE -
AS2065 AUTLOG -
SPA176 MAGNETI MARELLI -
V46720031 VEMO -
1830254 FACET -
727118 NRF -
WS2603 VERNET
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Reseñas sobre FAE 32600 Sensor de temperatura del refrigerante del tablero
No tengo mucha idea de coches y pensaba que esto iba a ser un lío, pero cuando llegó el 32600, me puse a mirar tutoriales en internet y fui paso a paso aunque me costó entender dónde estaba exactamente colocado el sensor, con paciencia conseguí localizarlo y al final lo cambié yo mismo me puse un poco nervioso porque al principio el coche no arrancaba bien, pero resultó que tenía que apretar mejor el conector ahora todo va bien y me siento orgulloso de haberlo hecho yo mismo
No tengo mucha idea de coches y pensaba que esto iba a ser un lío, pero cuando llegó el 32600, me puse a mirar tutoriales en internet y fui paso a paso aunque me costó entender dónde estaba exactamente colocado el sensor, con paciencia conseguí localizarlo y al final lo cambié yo mismo me puse un poco nervioso porque al principio el coche no arrancaba bien, pero resultó que tenía que apretar mejor el conector ahora todo va bien y me siento orgulloso de haberlo hecho yo mismo
la pieza llegó rápido y funcionó perfecta en mi coche no tuve que pelearme nada para montarla super sencillo
la pieza llegó rápido y funcionó perfecta en mi coche no tuve que pelearme nada para montarla super sencillo