35733 NRF Condensador de aire acondicionado

Condensador de aire acondicionado 35733 NRF

Condensador de aire acondicionado 35733 NRF

Condensador de aire acondicionado 35733 NRF

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Condensador aire acondicionado
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con junta tórica
- Material
- Aluminio
- Ø salida [mm]
- 12,7
- Ø entrada [mm]
- 12,9
- Profundidad de red [mm]
- 16
- Ancho de red [mm]
- 353
- Longitud de red [mm]
- 528
El condensador de aire acondicionado NRF, identificado bajo el código 35733, está diseñado para sistemas de climatización automotriz que requieren medidas precisas y materiales duraderos. Este componente, con longitud de red de 528 mm, ancho de 353 mm y una profundidad de 16 mm, incorpora conexiones de entrada y salida de 12,9 mm y 12,7 mm respectivamente, lo que permite una integración eficiente en el circuito del aire acondicionado.
La función principal del condensador aire acondicionado código 35733 consiste en facilitar la disipación térmica del refrigerante, favoreciendo el funcionamiento óptimo del sistema en condiciones variables. Estas dimensiones y especificaciones aseguran compatibilidad directa con modelos como Volkswagen Golf 1J1 y IV, Seat Toledo II y 1M2, Volkswagen Bora 1J2 y 1J6, así como Seat Leon 1M1 y Leon I.
Actualmente, la pieza se encuentra disponible bajo condiciones de venta preferenciales y descuentos exclusivos por tiempo limitado. Los detalles sobre disponibilidad y promociones pueden consultarse a través de los canales habituales de distribución.
El análisis técnico destaca la precisión en el ajuste y la calidad de los materiales empleados por NRF en el código 35733, ofreciendo estabilidad térmica y resistencia a la corrosión. El condensador aire acondicionado código 35733 sobresale por su compatibilidad directa con múltiples modelos de las marcas Volkswagen y Seat, facilitando el reemplazo en mantenimientos programados o correctivos.
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El condensador de aire acondicionado NRF, identificado bajo el código 35733, está diseñado para sistemas de climatización automotriz que requieren medidas precisas y materiales duraderos. Este componente, con longitud de red de 528 mm, ancho de 353 mm y una profundidad de 16 mm, incorpora conexiones de entrada y salida de 12,9 mm y 12,7 mm respectivamente, lo que permite una integración eficiente en el circuito del aire acondicionado.
La función principal del condensador aire acondicionado código 35733 consiste en facilitar la disipación térmica del refrigerante, favoreciendo el funcionamiento óptimo del sistema en condiciones variables. Estas dimensiones y especificaciones aseguran compatibilidad directa con modelos como Volkswagen Golf 1J1 y IV, Seat Toledo II y 1M2, Volkswagen Bora 1J2 y 1J6, así como Seat Leon 1M1 y Leon I.
Actualmente, la pieza se encuentra disponible bajo condiciones de venta preferenciales y descuentos exclusivos por tiempo limitado. Los detalles sobre disponibilidad y promociones pueden consultarse a través de los canales habituales de distribución.
El análisis técnico destaca la precisión en el ajuste y la calidad de los materiales empleados por NRF en el código 35733, ofreciendo estabilidad térmica y resistencia a la corrosión. El condensador aire acondicionado código 35733 sobresale por su compatibilidad directa con múltiples modelos de las marcas Volkswagen y Seat, facilitando el reemplazo en mantenimientos programados o correctivos.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 35733
- 1J0820411H VAG
-
1J0820413P VAG -
1J0820413H PEUGEOT -
1J0820413H VAG
Análogos (repuestos) NRF 35733
-
94838 NISSENS -
7800630 KAMOKA -
AC326000S MAHLE -
352630 KALE -
814357 VALEO -
8FC351301061 HELLA -
58005262 VAN WEZEL -
FP74K203NF FPS -
KTT110607 THERMOTEC -
CF20299 DELPHI
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Reseñas sobre NRF 35733 Condensador aire acondicionado
Pedí el recambio para mi coche y llegó a Madrid en unos días. Al principio tuve dudas porque nunca había cambiado algo así, pero seguí un par de vídeos y, aunque sudé un poco, al final pude montarla yo mismo. El aire acondicionado funciona otra vez, pero me costó más de lo que pensaba y tuve que comprar unas juntas aparte. No está mal la pieza, pero la instalación no fue tan sencilla.
Pedí el recambio para mi coche y llegó a Madrid en unos días. Al principio tuve dudas porque nunca había cambiado algo así, pero seguí un par de vídeos y, aunque sudé un poco, al final pude montarla yo mismo. El aire acondicionado funciona otra vez, pero me costó más de lo que pensaba y tuve que comprar unas juntas aparte. No está mal la pieza, pero la instalación no fue tan sencilla.
No entiendo mucho de coches pero compré uno de NRF porque me dijeron que era fiable. Funciona normal, no tengo queja pero tampoco veo diferencia.
No entiendo mucho de coches pero compré uno de NRF porque me dijeron que era fiable. Funciona normal, no tengo queja pero tampoco veo diferencia.
Compré el NRF 35733 y aunque no sé nada de coches, el mecánico dijo que estaba bien. Ahora mi aire enfría otra vez y yo feliz.
Compré el NRF 35733 y aunque no sé nada de coches, el mecánico dijo que estaba bien. Ahora mi aire enfría otra vez y yo feliz.
La pieza encajó bien en mi coche y hasta ahora funciona bien. El aire vuelve a salir frío, así que contento con la compra.
La pieza encajó bien en mi coche y hasta ahora funciona bien. El aire vuelve a salir frío, así que contento con la compra.
Condensador aire acondicionado para los modelos de coche más populares
- Seat Leon I (1M1)
- Seat Toledo II (1M2)
- Seat Leon IV (KL1, KLG)
- Seat Ibiza II (6K1)
- Seat Toledo I (1L)
- Seat Inca (6K9)
- Seat Ibiza V (KJ1, KJG)
- Seat Ibiza III (6L1)
- Seat Ibiza IV (6J5, 6P1)
- Seat Cordoba (6L2)
- Seat Altea (5P1)
- Seat Altea XL (5P5, 5P8)
- Seat Leon II (1P1)
- Seat Exeo ST (3R5)
- Seat Alhambra (7V8, 7V9)
- Seat Cordoba (6K2, C2)
- Seat ATECA (KH7, KHP)
- Seat Leon III (5F1)
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