3914311 Cummins Junta del colector de admisión

Junta del colector de admisión 3914311 Victor Reinz

Junta del colector de admisión 3914311 Victor Reinz

Junta del colector de admisión 3914311 Glaser

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Junta del colector de admisión 3914311 Glaser

Junta del colector de admisión 3914311 Ajusa

Junta del colector de admisión 3914311 Victor Reinz

Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Junta de colector de admisión
- Fabricante
- Cummins
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
La junta del colector de admisión de Cummins, bajo el código 3914311, es la referencia técnica definitiva para localizar este recambio en catálogos de piezas y tiendas de recambios. Este código, que también puede encontrarse escrito como 3914-311 o 3914 311 según el distribuidor, facilita la búsqueda precisa del componente en diferentes plataformas.
La función principal de esta junta es sellar la unión entre el colector de admisión y la culata del motor. Cuando esta pieza muestra desgaste, fisuras o pierde su elasticidad, pueden producirse fugas de aire, lo que afecta directamente al rendimiento del motor, genera inestabilidad en el ralentí y, en algunos casos, puede derivar en fallos de encendido. Por eso es fundamental revisarla ante síntomas como pérdida de potencia o ruidos inusuales en la zona de admisión.
En esta página de catálogo se recogen las ofertas de proveedores independientes, mostrando la disponibilidad de stock y los precios actualizados en tiempo real. Así, puedes comparar distintas opciones para localizar rápidamente la junta del colector de admisión Cummins 3914311 según tu necesidad y ubicación.
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La junta del colector de admisión de Cummins, bajo el código 3914311, es la referencia técnica definitiva para localizar este recambio en catálogos de piezas y tiendas de recambios. Este código, que también puede encontrarse escrito como 3914-311 o 3914 311 según el distribuidor, facilita la búsqueda precisa del componente en diferentes plataformas.
La función principal de esta junta es sellar la unión entre el colector de admisión y la culata del motor. Cuando esta pieza muestra desgaste, fisuras o pierde su elasticidad, pueden producirse fugas de aire, lo que afecta directamente al rendimiento del motor, genera inestabilidad en el ralentí y, en algunos casos, puede derivar en fallos de encendido. Por eso es fundamental revisarla ante síntomas como pérdida de potencia o ruidos inusuales en la zona de admisión.
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